工程施工表格
基础设施商务经典创效案例库（90页）1、路基纵坡调整优化.......................12、增加碎石施工平台.......................73、变更岩石级别...........................134、优化混凝土配合比方案...................185、放坡变更为拉森钢板桩支护开挖...........246、桥梁改隧道.............................307、调整材料基准期价格时间.................368、钢筋地锚锚板代替马凳钢筋...............429、深度优化车站地下连续墙.
资源合集
高桩承台群桩风机基础结构图
电力工程
项目管理重点如何做好项目经理
作业指导书
目 录一、工程概况二、编制依据三、监理工作的流程四、监理工作的控制要点及目标值五、监理工作方法及措施一、工程概况 1、工程简介本工程为合肥市轨道交通1号线一期工程滨湖车辆段。运用库主库（Ⅰ区）为现浇混凝土框架结构，总长为，总宽为，建筑高度。辅助用房（Ⅱ区）根据上部开发建筑方案，四层现浇混凝土框架结构，层高分部未,,，；总长，总宽，建筑高度，本次图纸仅包括二层结构顶板以下部分。由于二层顶板及以上开发方案未最终确定后，且部分图纸核对调整后方可施工。根据现场实际情况，考虑到运用库面积较大，分析塔吊的覆盖范围与相互干扰的影响，分析塔吊定位与轨道基梁板位置关系，施工单位决定在运用库总共布置4台
建筑监理细则
1. 钢筋焊接前应履行用火申报手续，经消防管理人员检查，确认防火措施落实，符合消防要求，并签发用火证后，方可施焊，所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷；零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验。2. 钢筋骨架制作和运输应按照钢筋工安全技术交底相关要求施工。3. 使用起重机吊装钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁；就位后应采取固定措施；应使用起重机，现场作业应符合下列要求：(1) 现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和吊运物离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。(2) 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架
技术交底 地基基础
岩土施工工艺
交底内容：设备基础1 范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中的一般中、小型混凝土设备基础。2 施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 水泥：宜325～425号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.1.2 砂：中、粗砂，含泥量不大于5%。 2.1.3 石子：卵石或碎石，粒径0.5～3.2cm，含泥量不大于2%。 &nb
工业建筑 技术交底
通过对大面积地下室的建筑群、软弱土层基础及深基础工程桩承台塔吊基础的布置与计算，采用悬臂灌注桩作为塔吊基础的支撑构件，代替传统的格构式桩承台基础，起到施工快捷，塔吊基础刚度高、稳定性好等特点；减少了格构式灌注桩塔吊基础承载施工的麻烦，避免了格构式塔吊基础在土方开挖过程中需分步支撑加固造成土方开挖间隙，提高了工效、节约了工期。
地基基础 施工工艺
地基基础 施工方案
在设计之前，首先应通过调查研究，充分掌握一些基本的设计资料，其中包括上部结构的情况(如平面布置、结构型式、荷较大小以及构造和使用上的要求)、工程地质与水文地质勘察资料、基础材料的来源及施工条件(如桩的制作、运输、沉桩设备)等。并了解当地使用桩的经验，以供设计参考。
结构计算分析
本工程挡水建筑物、泄水建筑物为4 级建筑物，次要建筑物为5 级建筑物，临时建筑物为5 级。枢纽布置为：混凝土面板堆石坝+右岸开敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管线。坝顶高程1145.50m，坝基最低高程1110.00m，最大坝高45.5m，坝顶宽度6m，坝顶长214m。取水钢管直径1.0m，取水口进口底板高程为1111.00m。溢洪 道净宽15m，堰顶高程1143.00m，进口底板高程为1141.00m。
水利施工方案
地质灾害资料
岩土检测监测 岩土培训讲义
岩土培训讲义
结构经验总结
运营高速铁路基础变形监测管理办法第一章总则第一条为规范高速铁路运营期基础变形监测管理工作，特制定本办法。第二条本办法适用于200公里/小时及以上铁路和200公里/小时以下仅运行动车组列车的铁路。第三条本办法所称基础变形监测系指路基、桥涵、隧道的沉降监测和水平位移监测。第四条基础变形监测应严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》及《高速铁路工务安全规则》等相关规定。第二章职责分工第五条铁路局依据中国铁路总公司相关规定以及与合资铁路公司签订的委托运输管理协议负责或由合资铁路公司负责组织制定、审查基础变形监测方案，并按方案实施；根据变形监测情况调整变形监测方案及监测计划；组织监测成果验收。作为产权单位
文件公告
岩土培训讲义 岩土施工工艺