作业指导书
收费、发卡站场水泥混凝土路面施工方案一、概况根据维修养护部《XX互通南行收费发卡站改建工程施工设计方案》。为保证收费、发卡站场水泥混凝土路面的施工质量，特拟定本施工方案。1、工程主要包括南行互通收费、发卡站场水泥混凝土路面，其工程数量如下：收费站场：面积2100m2，混凝土数量468m3，设计将路面分成大小共98板块，板块几何尺寸分成若干种；发卡站场：面积619 m2，混凝土数量140m3。设计将路面分成大小共48板块，板块几何尺寸分成若干种；2、设计的收费、发卡站水泥混凝土路面结构层如下：面 层：C35水泥混凝土厚24cm；基 层：4%水泥稳定级配碎石层厚20cm；底
公路道路施工方案
目 录1 一般规定 ......................................................... 11.1 施工管理 .................................................... 11.2 施工技术 .................................................... 11.3 施工质量与安全 .................................
资源合集
水泥混凝土抗折、抗压试块强度检验汇总表(word)
试验检测 混凝土工程
简介：包含GB55008-2021《混凝土结构通用规范》培训ppt；培训视频上下两个mp4；GB55008-2021规范原文pdf；混凝土废止的现行工程建设标准word版；本文非常实用，建议大家收藏保存；文件大小：2.88G
混凝土工程 混凝土结构施工图
混凝土工程 建筑质量控制
岩土QC成果
本工程以住宅及其商业于一体。本工程总建筑面积约为115343.78平米，其中地下建筑面积为7234.82平米，地上建筑面积为108108.96平米,建筑层数：12#、16#楼地下2层，地上33层。15#、17#、19#、20#楼地下2层，地上26层，18#楼地下2层，地上27层，地下车库1层，配套商业网点1层。
工程测量
简介：01装配式混凝土建筑简介02钢筋套筒灌浆连接施工质量要点03装配整体式混凝土结构叠合板安装04装配整体式混凝土结构质量验收一、装配式混凝土结构概念二、装配式混凝土结构连接方式三、国内发展历程四、主要质量规范标、标准...未完更多内容下载之后可查看文件大小：5.84M文件格式：PPT
装配式建筑 混凝土工程
总建筑面积约为210712㎡，包含1、2、3、4、5、6号楼及其地下室。建筑层数地下二层，地上最高八层，建筑高度为39.5米。型钢混凝土钢构件主要包含：2、5号楼剪力墙型钢柱、连廊两侧（2/3/5/6号楼）型钢柱及型钢梁。其中2号剪力墙内钢柱标高从基础底板至16.15m，5号剪力墙内钢柱标高从-6.15m至16.15m，连廊两侧型钢柱标高从基础底板至37.75m，型钢柱主要分为十字形、H型及异形截面，材质均为Q345B。连廊一两侧钢柱数量38根，主要截面为十600×200×40×50。钢梁单层钢梁数量最多82根，主要截面为H350×150×15×30。连廊二两侧钢柱数量68根，主要截面为十40
钢结构 施工方案
一、现浇混凝土及钢筋混凝土模板工程量计算规则1．现浇混凝土及钢筋混凝土模板工程量，除另有规定外，均按混凝土与模板接触面的面积，以m2计算。2．现浇钢筋混凝土柱、梁、板、墙的支模高度（即室外地坪至板底或板面至板底之间的高度）以3.6m以内为准，超过3. 6m以上部分，另按超过部分计算增加支撑工程量。3．现浇钢筋混凝土墙、板单孔面积在0.3m2以内的孔洞，不予扣除，洞侧壁模板亦不增加；单孔面积在0.3 m2以外时，应予扣除，洞侧壁模板面积并入墙、板模板工程量之内计算。4.现浇钢筋混凝土框架分别按梁、板、柱、墙有关规定计算，附墙柱，并入墙内工程量计算。5.杯形基础杯口高度大于杯口大边长度的，套高杯基
工程造价
深基坑水泥搅拌桩、混凝土灌注桩施工方案（43页word可编辑）基坑概况：本工程设地下室二层,设计±0.00相当于黄海高程6.1m，场地原始地貌属山前冲积洼地地貌，经过人工整平，目前场地地势平坦，地面标高约为-1.2m（设计标高），本基坑开挖深度介于7.0m～9.5m。基坑周长约560.0m，开挖面积约7500.0 m2，基坑堆载不得超过10KN/ m2，且距基坑边3m范围内严禁堆载。根据目前现场的施工条件及现场地质情况，北侧采用自然放坡，东、南、西侧考虑先去除表层土2.5米，然后浇筑混凝土灌注桩+水泥搅拌桩止水帷幕垂直开挖，拟定以下施工顺序：测量放样→布置位移和沉降观测点→水泥搅拌桩施工→混凝
岩土施工方案
......
混凝土工程 建筑工地培训
隧道混凝土面层、基层施工工艺及质量控制要点一、目的及意义推行施工标准化管理，治理隧道路面不平整、行车不舒适的质量通病，进一步提高混凝土路面平整度及行车舒适度。二、施工组织安排隧道混泥土面层、基层施工前，按照设计文件、施工规范及有关要求，严格执行“四专”施工：1、专业的施工队伍：安排熟悉砼面层、基层要求、有施工经验的施工队伍，明确一名经验丰富的专业工程师专职负责现场施工管理,并配备相应的机手、质检员、测量员、施工员和民工；2、专用的施工设备：悬轨式隧道整平机配合自行排式振捣架或砼摊铺机配合三辊轴、砼汽车泵或砼输送泵、道桥多功能一体机、路面自动刻纹机（刻纹宽度40厘米，刀片规格为梯型刀片，底部0.
岩土质量控制
目录一、课题背景： 3二、小组简介 4三、选择课题 5四、 设定课题目标及可行性分析 6五、提出施工方案，确定最佳方案 8六、制定对策表 15七、按对策表实施 17八、 效果检查确认 23九 标准化 24十 总结及下一步打算 25
建筑质量控制 QC
方案说明1、本标段虽为地下一层，但其浇筑高度已超过高支模安全管理办法的规定高度，故编制本专项施工方案。2、按照文件要求，本方案的重点是“高支撑模板系统施工安全管理”，及其安全施工措施，其余方案请参阅业已呈报批准的《主体结构浇筑施工方案》（修改版）。3、由于是地下工程，浇筑支架受力不计风荷载；在混凝土底板上搭设支架，不计算地基承载力。4、车站和区间均采用φ48×3.5钢管的扣件式钢管脚手架材料搭设支架，模型均采用木楞、木模；侧墙（隔墙）均利用支架本身水平杆作支撑。立杆与水平杆均采用对接扣件接长，每个节点的纵横水平杆均上满直角扣件，剪刀撑斜杆与立杆均以旋转扣件连结，并要求每个扣件抗滑力达到8KN，
混凝土工程 施工方案
岩土施工工法
钢筋混凝土（英文：Reinforced Concrete或Ferroconcrete），工程上常被简称为钢筋砼（tong）。是指通过在混凝土中加入钢筋网、钢板或纤维而构成的一种组合材料与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合材料。为加筋混凝土最常见的一种形式。