地基基础 施工方案
本工程挡水建筑物、泄水建筑物为4 级建筑物，次要建筑物为5 级建筑物，临时建筑物为5 级。枢纽布置为：混凝土面板堆石坝+右岸开敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管线。坝顶高程1145.50m，坝基最低高程1110.00m，最大坝高45.5m，坝顶宽度6m，坝顶长214m。取水钢管直径1.0m，取水口进口底板高程为1111.00m。溢洪 道净宽15m，堰顶高程1143.00m，进口底板高程为1141.00m。
水利施工方案
地质灾害资料
岩土培训讲义
运营高速铁路基础变形监测管理办法第一章总则第一条为规范高速铁路运营期基础变形监测管理工作，特制定本办法。第二条本办法适用于200公里/小时及以上铁路和200公里/小时以下仅运行动车组列车的铁路。第三条本办法所称基础变形监测系指路基、桥涵、隧道的沉降监测和水平位移监测。第四条基础变形监测应严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》及《高速铁路工务安全规则》等相关规定。第二章职责分工第五条铁路局依据中国铁路总公司相关规定以及与合资铁路公司签订的委托运输管理协议负责或由合资铁路公司负责组织制定、审查基础变形监测方案，并按方案实施；根据变形监测情况调整变形监测方案及监测计划；组织监测成果验收。作为产权单位
文件公告
岩土培训讲义 岩土施工工艺
地基基础 安全文明施工 建筑质量控制
本工程根据群塔布置相关要求及满足现场施工需要，拟定一号楼、六号楼、八号楼各设置1台臂长60m塔吊，七号楼设置1台臂长50m塔吊。共设置4台塔吊 (其中八号楼塔吊与九号楼共用) 。
挡水坝坝型为混凝土重力坝。挡水坝由左、右岸重力坝段、河床溢流坝段组成，整个挡水坝共计分12个坝块，坝顶总长213.5m，坝顶高程1079.4m，最低建基面高程1033m，最大坝高46.4m。溢流坝采用开敞式泄流方式，溢流坝段长36.8m，宽38.98m，溢流堰堰顶高程为1075m，为开敞式实用堰，设单孔净宽为10m的3孔溢流坝进行泄流；消能防冲采用挑流消能，由于下游河道微向左转弯，为避免水流冲刷右岸岸坡，故将溢流坝导墙两侧各向内收缩5°，经收缩后鼻坎末端宽31.5m，挑流鼻坎顶高程1043.4m。
水利施工工法
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其他机电资料
施工方案
建筑项目施工新员工安全基础知识培训77页
建筑工地培训 安全文明施工
市政公路道路试验 路桥市政政策规章
结构形式为框架结构。根据工程具体情况，编制本工程土方工程专项施工方案。该工程基础为独立基础，基础开挖深度约为4.5m。拟采用机械开挖结合人工清理坑底的作业方式。二、 编制依据1、新厂区建设包材库房工程现有基础施工平面图2、现场条件三、土方开挖（一）、准备工作：1、施工机械及人员准备(1)施工机械大型履带式挖掘机(1.0m3)一台。(2)人员配备技术人员2人(配合测量工程师测放基坑挖掘边线及开挖深度控制)普工8名(对已开挖基坑人工挖排水沟组织排水)。2、作业条件准备(1)土方开挖前，地表基本保持平整，以便进行基坑放线。(2)在开挖前，建筑物位置的标准轴线桩、标准水准抄平桩及挖掘边线，必须经过复测
岩土施工方案
桥梁施工技术交底
路桥市政技能培训
80T水泥罐基础方案一、编制依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）；指标地层承载力特征值fak(kPa)压缩模量Es(MPa)变形模量E0(Mpa)天然重度γ (KN/m3)渗透系数K(cm/sec)基底摩擦系数μ抗 剪 强 度内摩擦角Φ（度）凝聚力C（KPa）人工填土①未完成自重固结18.21.1×10-31010粗砂②-11602018.57.5×10-30.40252淤泥质粘土②-2702.517.24.7×10-758粘土②-31705.019.15.0×10-60.251028粗砂②-42003019
施工方案 工业建筑 地基基础
条形基础施工工艺工法1 前言1.1工艺工法概况条形基础是指基础长度远远大于宽度的一种基础形式。按上部结构分为墙下条形基础和柱下条形基础。基础的长度大于或等于10倍基础的宽度。条形基础的特点是布置在一条轴线上且与两条以上轴线相交，有时也和独立基础相连，但截面尺寸与配筋不尽相同。1.2工艺原理墙下条形基础是将上部结构传来的荷载,通过向侧边扩展成一定底面积，使作用在基底的压应力等于或小于地基土的允许承载力，而基础内部的应力应同时满足材料本身的强度要求。2 工艺工法特点2.1模板取材较易，制作、支设灵活快速，便于拆卸改装周转使用，模板强度、刚度能满足要求，保证质量，模板费用低等优点。2.2横向配筋为主
施工工艺 地基基础
本工程由6栋楼组成，1栋商业2层，5栋18-32层住宅楼（均设计有1层地下车库）连体地下车库组成。