G98环岛高速大茅隧道改造工程施工TJ标段建设地点: 海南省三亚市建设内容及规模: 项目路线长7.350公里，共设置左线桥梁1座，右线桥梁1座；涵洞28道，其中维修、加长利用22道，新建6道；隧道1座（含整治利用原隧道及增建隧道）；通道7道，其中维修、加长利用5道，新建2道；互通式立体交叉2处（均为局部改造）。在现状大茅隧道左、右幅双洞之间新建双洞四车道连拱隧道1座，隧道长1155米，采用削竹式洞门型式。技术标准：项目扩建采用双向八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，改建段整体式路基标准宽度41米，新建段整体式路基标准宽度26.0米，分离式路基标准宽度13米、20.
工程中标信息
怀远至凤台高速公路淮南段路基施工中标结果一、项目概况建设地点：淮南市境内建设规模：项目起自潘集区夹沟镇东王村淮南市与蚌埠市交界处，接规划怀远至凤台高速公路蚌埠段，整体向西布设，经潘集区夹沟镇南、古沟回族乡南、架河镇北、芦集镇南，凤台县凤凰镇北、桂集镇南，止于桂集镇勇敢村，接G0321德上高速公路，全长约37.1公里。本项目主要技术标准：全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，沥青混凝土路面结构，桥涵设计汽车荷载等级公路I级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。合同估算价：284084.744323万元；其中：路基 01
6月14日发布的《繁峙至五台高速公路项目特许经营者资格预审公告》资格预审失败，原因是：在规定期限内容，获取资格预审文件的申请人不足3家，故本项目流标。今天，该项目二次招标。详情如下繁峙至五台高速公路项目特许经营者资格预审公告一、招标条件本招标项目繁峙至五台高速公路项目特许经营者（招标项目编号：M1401000155207303001），项目特许经营方案已由山西省发展和改革委员会《关于繁峙至五台高速公路项目特许经营方案的审核意见》（晋发改交通发〔2024〕135号）文件批准，采用特许经营方式建设，建设资金来源为省级财政预算资金、市县政府财政资金和特许经营者筹措。依据忻政函〔2024〕21号文件，
建筑业新闻
108新线高速公路工程施工第7-9标段中标候选人公示一、项目概况项目规模：项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约 60 公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交 9 座，同步建设服务区、停车区、养护工区、交通、绿化等附属工程。二、中标信息第7标段 第一名：中铁十四局集团有限公司投标报价：940466666元第二名：中铁六局集团有限公司投标报价：941664333元第三名：中交一公局海威工程建设有限公司 投标报价：944528010元第8标段 第一名：中交一公局集团有限公司投标报价：750106468元第二名：中铁十九局集团有限公司投标报
S35景泰至礼县高速公路景泰至靖远段项目特许经营者招标中标候选人公示一、项目概况本项目建设地点位于甘肃省白银市景泰县、靖远县、平川区境内，设主线和平川连接线。（1）主线：推荐路线起于景泰县芦阳镇西林村，改造既有景泰南出入口立交为出入口兼枢纽立交，与 G1816 乌玛高速公路景泰至中川段相接；之后经芦阳镇在索桥渡口跨越黄河，沿黄河东岸由北向南布线，经石门镇小口村、坝滩村，在茨滩村跨越黄河至西岸设置黄河石林立交，然后经唐家沟穿越刘川镇北侧山梁，于靖远县刘川镇南山尾村与既有G6 京藏高速公路相接，后向东南布设，经靖远县城西独石村、河靖坪，再跨黄河止于靖远县乌兰镇闇门，总体走向由西北向东南。主要控制点
庆云至章丘高速公路房建工程施工评标结果公示一、项目概况庆云至章丘高速公路路线长度106.706 km，主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。设特大桥2座，大桥10座，中桥25座，小桥17座，涵洞96道；互通立交13处；分离立交27处；通道126座；服务区2处；匝道收费站8处；连接线2条；养护工区2处，路段监控分中心2处，桥梁监控站1处。全线概算投资171.6亿元，计划总工期42个月。全线收费站总建筑面积约13155.39平方米（不含收费天棚），其中设备材料库（钢结构）投影面积约1686.7平方米；收费天棚投影面积约6039.3平方米。全线服务区总建筑面积约1
产品建材国家标准（GB）
近期，G0611川主寺至汶川、G0611郎木寺至川主寺两条国高网高速公路项目获得交通运输部初步设计批复，四川省交通运输厅批复S14川主寺至红原、德阳绕城南两条省高网高速公路项目初步设计，4条高速公路路线总长569.3公里，为加快推进项目依法合规开工建设、确保实现今年开工建设500公里以上高速公路年度目标奠定坚实基础。川汶、郎川高速公路是国家高速公路网中张掖至汶川的重要组成部分，是四川省北向出川大通道，川红高速公路是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中G0611、G0615两条国家高速公路联络线，项目的建设对进一步完善川西北生态示范区高速公路网，助推区域高质量发展具有重要意义。
古交-娄烦-方山高速公路项目特许经营者招标资格预审公告一、项目概况建设地点：本项目位于山西省太原市古交市、娄烦县，吕梁市方山县。建设内容和规模：本项目主线全长66.486公里（古交市境内3.540公里、娄烦县境内49.016公里，方山县境内13.930公里），采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，汽车荷载等级采用公路-I级。设特大桥4841米/4座，大桥12794米/33座，中桥97米/1座，分离式立交314米/2座，特长隧道4430米/1座，长隧道5200米/2座，中隧道650米/1座，互通式交叉5处，收费站3处，服务区1处。同步建设娄烦连接线长6.596公里，采用
S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营者（二次）中标候选人公示一、项目概况建设地点：合肥市巢湖市、芜湖市无为市。建设规模：本项目估算总投资约为人民币95.249亿元，平均每公里造价3.122亿元。项目起于明巢高速夏阁西互通，向南经夏阁镇、卧牛山街道，设置巢湖隧道穿越巢湖，经天河街道、银屏镇，于石涧服务区北侧与G4221沪武高速衔接。路线全长30.504km，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设（其中巢湖隧道段为双向六车道高速公路标准），设计速度120km/h（其中巢湖隧道段为100km/h），路基宽度27m。全线共设置5处互通立交（2处枢纽型互通，含1处预留；3处出入型互通）；设置
水利行业标准（SL） 水利电力
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
白皮书目录1.全面性1.1工程概况、施工组织方案1.2施工机械设备、劳动力投入计划1.3质量、工期、安全措施方案1.4文明施工措施1.5施工总进度计划（附图）1.6施工现场平面布置（附图）2.可行性2.1施工措施及计划2.2施工现场流水段的划分2.3施工现场流水作业2.4施工现场交叉作业2.5施工现场机具配置和布置3.针对性3.1施工的重点和关键部位处理3.2质保体系3.3安保体系3.4创优措施3.5安全措施3.6文明施工和防止扰民措施4.先进性4.1采用的新工艺、新技术、新设备4.2在确保工程质量前提下，有降低成本、缩短工期、减轻劳动强度、提高进度的方案4.3在执行国家强制性条文前提下体现施
电气给排水施组方案
东阿至郓城高速公路东阿至梁山段勘察设计及双院制咨询中标结果一、项目概况项目起点位于聊城市东阿县铜城街道朱集村西北的高东高速和青兰高速公路交叉处，利用东阿至阳谷高速向西南布线，至东阿县刘集镇牛屯村西，转向南，跨越黄河后进入泰安市东平县；沿G220和黄河之间走廊带布线，过东平县斑鸠店镇西、银山镇西，于戴庙镇西进入济宁梁山县；于大路口乡北与瓦日铁路交叉，于大路口乡西南与G342交叉，经寿张集镇西，于梁山县杨营镇馆里村南、董梁高速公路上，到达路线终点。建设里程39.076公里，路基土方3809.9千立方米；路基排水防护538.11百立方米；路面344.46千平方米；全线设特大桥20153米/2座（黄河
6.4.7 Ⅱ类及以上民用机场航站楼、特大型和大型铁路旅客车站、集民用机场航站楼或铁路及城市轨道交通车站等为一体的大型综合交通枢纽站、地铁车站、磁浮列车站及具有一级耐火等级的交通建筑内，成束敷设的电线电缆应采用绝缘及护套为低烟无卤阻燃的电线电缆。 8.4.2 应急照明的配电应按相应建筑的最高级别负荷电源供给，且应能自动投入。 14.6.6 铁路旅客车站中的下列场所应设置出入口控制设备：1信息控制中心、广播室、通信机房、安防监控中心； 2售票场所（含机房、票据库、解款室）、行包库及特殊需要的重要通道出入口。
建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 电气工程师 建筑设备
城镇建设工程行业标准（CJJ） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通
3.1.2 运营模式应按正常、非正常和紧急状态的要求进行设计。 3.2.2 系统最大设计能力应满足预测的远期高峰小时单向最大断面客流量的需要，远期设计最大行车密度不应少于每小时24对列车。 4.2.1 列车的两端必须设有紧急疏散门，组成列车的各车辆之间必须贯通。 4.2.2 车辆每个客室车门必须配备缓降装置。 4.2.3 车体应设置防漏电保护装置，车体上应装设与车站和车辆段内接地板相匹配的接地电刷。车辆内各电气设备应有可靠的保护接地，接地线应有足够的截面。 4.2.4 列车必须具有纵向救援能力和横向救援能力并配备有相应的设施。纵向救援的渡板应安装在车辆上，同时，各
工程建设国家标准（GB） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通