涪陵绕城高速公路李渡至新妙段工程、G5021石渝高速公路涪陵北环段工程打捆项目政府和社会资本合作特许经营者一、项目概况建设地点：本项目全线位于重庆市涪陵区境内，项目路线走向具体如下：涪陵西环起点位于李渡街道长涪高速明家湾附近，与长涪高速之间通过明家湾枢纽互通相连，预留往北延伸条件。路线与沿江北线（第九射线）局部共线后经义和镇，于石沱过长江，经新妙镇，终点与G5021石渝高速通过弋阳枢纽互通连接，设置慧谷湖互通、义和互通、石沱互通三个出入口，预留新妙东互通设置条件。涪陵北环路线起于G5021石渝高速/G69银百高速涪陵清溪段，并设枢纽互通与之相接，向西与待建渝宜高铁共用涪陵江北公铁两用长江大桥跨
工程中标信息
乌拉特后旗煤炭储运中心项目一期工程和内蒙古金浩特呼和温都尔铁路专用线改扩建工程项目一期工程总承包一、项目概况建设地点：乌拉特后旗工业园区。工程规模：乌拉特后旗煤炭储运中心项目一期工程建设800mx40m的封闭式钢结构储煤棚一座及配套附属设施。内蒙古金浩特呼和温都尔铁路专用线改扩建工程项目一期工程改造既有专用线出入站走行线平面，于既有集装箱堆场东南侧新建集装箱装卸线、煤炭装卸线各1条，有效长1050米，既有场内新增内燃机车整备线兼边修线1条。出入站走行线、集装箱装卸线、煤炭装卸线，机车整备线兼边修线、内燃机机待线均不电化。二、中标信息第一名：内蒙古鑫泽建设工程有限公司成员二：中铁建大桥工程局集团
扬州内河港高邮港区城北作业区码头一期工程EPC总承包项目一、项目概况本工程位于江苏省高邮市高邮经济开发区的外环路产业带，南起文游北路与运河东堤交界处，北至老淮江线与运河东堤交界处，市区西南经扬州市达南京市165km，东南经无锡、苏州市抵上海市331km。本工程拆除现有码头，原址建设12个2000吨级泊位，其中散货泊位7个（其中秦邮特钢5个散货泊位，长度约400m）、件杂货泊位3个、多用途泊位2个，泊位总长度958m，总设计年通过能力为765万吨，其中集装箱通过能力7.5万TEU。后方配套建设散货堆场、集装箱重（空）箱堆场、件杂货堆场、件杂货仓库以及生产、生活辅助区等。二、中标信息第一名：中铁广
3.1.1 钢结构构件的设计耐火极限应根据建筑的耐火等级，按现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的规定确定。柱间支撑的设计耐火极限应与柱相同，楼盖支撑的设计耐火极限应与梁相同，屋盖支撑和系杆的设计耐火极限应与屋顶承重构件相同。 3.1.2 钢结构构件的耐火极限经验算低于设计耐火极限时，应采取防火保护措施。 3.1.3 钢结构节点的防火保护应与被连接构件中防火保护要求最高者相同。 3.2.1 钢结构应按结构耐火承载力极限状态进行耐火验算与防火设计。
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 市政公用 建筑师 消防工程师 建筑设计 城镇道路交通 城乡综合与工程防灾
4.1.4 化纤厂和化纤原料厂的厂区、可燃液体罐区邻近江、河、湖、海岸布置时，应采取防止泄漏的可燃液体和灭火时含有可燃液体或粉尘（包括纤维和飞絮等固体微小颗粒）的污水流入水域的措施。 4.1.7 纺织工程中的设施与厂外建筑物或其他设施的防火间距，不应小于表4.1.7的规定。 4.2.10 工厂总平面布置的防火间距不应小于表4.2.10的规定。 5.1.3 丙、丁、戊类厂房中具有甲、乙类火灾危险性的生产部位，应设置在单独房间内，且应靠外墙或在顶层布置。 5.1.4 控制室、变配电室、电动机控制中心、化验室、物检室、办公室、休息室不得设置在爆炸性气体环境、爆炸性粉尘环境的危险区域内。 5
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 消防工程师 建筑设备
铁路工程行业标准（TB）
森林防火道路设计规范（征求意见稿）
征求意见稿
钢结构施工图
交通运输行业标准（JT）
某铁路工程施工总平面图+进度图
铁路工程
混凝土节点详图
水运工程行业标准（JTS） 水运工程
工程建设标准化协会标准（CECS） 防火规程
钢结构防火涂料施工方案 目录 第一章 编制说明 ........................................................11.1 适用范围 .......................................................11.2 编制依据 .......................................................1第二章 工程概况 ........................................................1 2
作业指导书