近日，长沙公共资源交易电子服务平台发布长沙至宁乡市域（郊）铁路工程造价咨询项目、长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程造价咨询项目终止公告。2023年1月，湖南省发展和改革委员会发布，根据布局，长株潭都市圈近期计划推进建设10个轨道交通项目，预计新建里程376公里，总投资约963亿元。长宁快线、长浏快线属其中的市域（郊）铁路建设。此前，长沙市公共资源交易中心发布信息显示，长宁快线、长浏快线两条线路总投资约352亿元，项目有望在2024年正式启动建设，预计2028年建成。 长沙至宁乡市域（郊）铁路工程公告显示，因长沙至宁乡市域（郊）铁路工程建设方案发生重大调整，现终止本项目招标活
工程中标信息
高青至武城高速公路商河至平原段房建工程施工一标段（FJSG-1）评标结果公示一、项目概况路线起自商河县张坊镇孔家村南侧京沪高速，设枢纽互通与京沪高速连接，与拟建的高青至商河高速公路终点顺接，向西南经商河县、临邑县、陵城区、平原县，至平原县红庙村西北设置枢纽互通与京台高速公路相接。项目全长57公里，全线设大桥4座、中桥35座、小桥38座、涵洞134道；互通立交7座（其中枢纽互通2座，一般互通5座），分离式立交6座、通道54道主线采用设计速度120公里/小时的高速公路标准建设，采用双向四车道，路基宽度27米。全线设置服务区1处，为临邑服务区；设置商河西、临邑东、临邑北、陵城北、陵城南等5处匝道收费
S27洋镇线洋县至西乡和镇巴至陕川界高速公路项目特许经营者招标中标候选人公示一、项目概况建设地点：汉中市洋县、西乡县、镇巴县。建设内容和规模：本项目共分为两段，洋县至西乡高速公路工程项目（下称“洋西段”）和镇巴至陕川界高速公路工程项目（下称“镇川段”），两段打捆实施，统一一个标段公开招标一个特许经营者。全长62.93公里，主要采用设计速度100公里/小时（镇川段起点至陈家坡隧道设计速度为80公里/小时），路基宽26米的四车道高速公路标准。桥梁29,051米/64座，隧道16,910米/9座，桥隧比例为73.04%，服务区2处，互通式立交5处，匝道收费站4处，新增占地4,740.9亩。其中：（1
水利行业标准（SL）
公路工程行业标准（JTG）
工程建设国家标准（GB） 勘察设计
QCC雷达图（excel），可编辑，输入对应数值，可修改雷达图各个属性。
工程施工表格
岩土工程图纸
幕墙结构节点详图
产品建材国家标准（GB）
轻工业行业标准（QB）
水运工程行业标准（JTS） 水运工程
工程建设标准化协会标准（CECS） 防火规程
钢结构防火涂料施工方案 目录 第一章 编制说明 ........................................................11.1 适用范围 .......................................................11.2 编制依据 .......................................................1第二章 工程概况 ........................................................1 2
作业指导书
4.1.1 枢纽内相邻建筑物之间的防火间距不应小于表4.1.1的规定。 4.1.2 室外主变压器场与建筑物、厂外油罐室或露天油罐的防火间距不应小于表4.1.2的规定。 6.1.3 相邻两台油浸式变压器之间或油浸式电抗器之间、油浸式变压器与充油电气设备之间的防火间距不满足本规范第条、第条规定时，应设置防火墙分隔。防火墙的设置应符合下列规定： 1 高度应高于变压器油枕或油浸式电抗器油枕顶端0.3m； 2 长度不应小于贮油坑边长及两端各加1.0m之和； 3 与油坑外缘的距离不应小于0.5m。 6.1.4 厂房外墙与室外油浸式变压器外缘的距离小于本规范表4.1.2规定时，该外墙应采用防火墙
工程建设国家标准（GB） 市政公用 消防工程师 城镇道路交通 城乡综合与工程防灾
操作工艺(1)工艺流程 轻隔墙放线→安装沿顶龙骨和沿地龙骨→ 竖向龙骨分档→安装竖向龙骨→安装横向龙骨卡档→安装防火石膏板→施工接缝做法→面层施工（2）放线：根据设计施工图，在已做好的砌体压顶梁和钢梁上放出隔墙位置线，并放好顶龙骨位置边线。（3)安装沿顶龙骨和沿地龙骨：按已放好的隔墙位置线，按线安装顶龙骨和地龙骨，沿地龙骨用膨胀螺丝与压顶梁固定,沿顶龙骨用燕尾钉或木螺丝与钢梁固定。(4）竖龙骨分档：在安装顶地龙骨后，按400间距进行分档.(5)安装龙骨：按分档位置安装竖龙骨,竖龙骨上下两端插入沿顶龙骨及沿地龙骨，调整垂直及定位准确后，用抽心铆钉固定;靠墙、柱边龙骨用木螺丝与墙、柱固
装饰装修 施工方案