4.0.1 建筑内部装修不应擅自减少、改动、拆除、遮挡消防设施、疏散指示标志、安全出口、疏散出口、疏散走道和防火分区、防烟分区等。 4.0.2 建筑内部消火栓箱门不应被装饰物遮掩，消火栓箱门四周的装修材料颜色应与消火栓箱门的颜色有明显区别或在消火栓箱门表面设置发光标志。 4.0.3 疏散走道和安全出口的顶棚、墙面不应采用影响人员安全疏散的镜面反光材料。 4.0.4 地上建筑的水平疏散走道和安全出口的门厅，其顶棚应采用A级装修材料，其他部位应采用不低于B级的装修材料；地下民用建筑的疏散走道和安全出口的门厅，其顶棚、墙面和地面均应采用A级装修材料。 4.0.5 疏散楼梯间和前室的顶棚、墙面
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑师 消防工程师 装饰装修
4.1.4 飞机库内的防火分区之间应采用防火墙分隔。确有困难的局部开口可采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。防火墙上的门应采用在火灾时能自行关闭的甲级防火门。门或卷帘应与其两侧的火灾探测系统联锁关闭，但应同时具有手动和机械操作的功能。 4.2.2 飞机库与其他建筑物之间的防火间距不应小于表4.2.2的规定。 4.3.1 飞机库周围应设环形消防车道，Ⅲ类飞机库可沿飞机库的两个长边设置消防车道。当设置尽头式消防车道时，尚应设置回车场。 9.1.1 消防水源及消防供水系统必须满足本规范规定的连续供给时间内室内外消火栓和各类灭火设备同时使用的最大用水量。 9.1.2 消防给水必须采取可靠措
工程建设国家标准（GB） 机场工程 消防工程师 建筑设计
安全行业标准（GA）
机械行业标准（JB）
工程建设标准化协会标准（CECS）
水运工程行业标准（JTS） 水运工程
14.2.5 门式刚架轻型房屋钢结构在安装过程中，应根据设计和施工工况要求，采取措施保证结构整体稳固性。
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑施工 结构工程师 结构设计 主体结构
湖南省
中交建筑6月4日，中交建筑召开干部大会。会议宣布了中交集团党委关于中交建筑领导班子调整的决定：孟祥源同志任中交建筑集团有限公司党委副书记、董事、总经理；因工作调动，免去白著同志中交建筑集团有限公司领导职务。相关职务任免按有关法律和章程的规定办理。孟祥源，男，汉族，1976年8月生，硕士研究生学历，中共党员。曾任云南省怒江州委常委、州人民政府副州长（2022年6月任，挂职二年），中交集团怒江州定点帮扶工作组组长。 2024年6月，中交建筑集团有限公司党委副书记、董事、总经理。中交建筑集团有限公司（简称“中交建筑”），是世界500强、特大型中央企业——中国交通建设股份有限公司的核心子公司
建筑业新闻
新建深圳至江门铁路深圳机场东站、滨海湾站、横栏站、中山站、中山北站站房及相关工程施工总价承包建设项目地点:深圳市、东莞市、广州市、中山市、江门市。建设项目规模:深圳至江门铁路(含先期开工段珠江口隧道)新建正线全长116.309km，其中桥梁69.295km，隧道45.200km(含地下站长度)，新建线路桥隧比例98.4%。全线共设西丽(不含)、深圳机场东、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门(含)共7座车站，其中西丽、深圳机场东为地下站，滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站，江门站为地面站，西丽站纳入西丽至光明城项目建设。另结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引入，对既有中山站进行改扩建。本线
工程中标信息
洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段与贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）项目特许经营者招标中标候选人公示一、项目概况洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段与贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）工程包括洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段（以下简称“子项目1”）和贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）工程（以下简称“子项目2”）2个子项目，共同作为一个特许经营项目实施。子项目1 洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段，不含鉴江大桥，项目主线全长39.275公里，采用设计速度100公里/小时，双向六车道高速公路技术标准，路基
应县至繁峙高速公路和国道208线怀仁王家堡至山阴薛圐圙段改扩建工程一、项目概况本项目为打捆实施项目，包含两个收费公路子项目，分别为应县至繁峙高速公路（以下简称“应繁高速”）以及国道208线怀仁王家堡至山阴薛圐圙段改扩建工程（以下简称“国道208朔州北段”）。两项目均纳入《山西省省道网规划（2021－2035 年）》和《朔州市“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，是相关规划明确的“十四五”期间建设的重大交通项目。应繁高速路线全长39.343km，采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度为100km／h，路基宽度采用26m。全线设置特大桥2248m／1座、大桥2419m／11座、中桥238
宝鸡北过境和钓渭至磻溪高速公路项目特许经营者中标候选人公示一、项目概况建设内容和规模：本项目包括宝鸡北过境高速公路（简称“北过境高速”）和钓渭至磻溪高速公路（简称“钓磻高速”）。其中：（1）北过境高速路线全长44.81公里，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100km/h，路基宽度26m。全线拟建特大桥9504.5米/3座（双幅，下同），大桥3354米/6座，中桥415米/7座，桥梁全长13273.5米，占路线全长的33.0%；拟设虢镇东（枢纽）、周原、宝鸡北（枢纽）、蟠龙东、胜利塬、苟家岭（枢纽）6处互通式立交，天桥12座、通道31处，蟠龙服务区1处，匝道收费站3处，路段监控通信分中心
S219临安至苍南公路苍南灵溪至炎亭段工程第TJ01标段一、项目概况项目为S219 临安至苍南公路的组成部分，位于苍南县境内，连接S219临安至苍南公路平阳段与崇家岙码头内规划道路。工程同步建设观美、望里2条连接线。主线起点位于平阳与苍南交界岭头村附近（桩号K0+000），在闹浦隧道内顺接临安至苍南公路平阳段，路线出闹浦隧道后与新104国道平交，经浦南村后分别跨越沈海高速、下穿温福铁路，再与老104国道平交，之后完全利用现状环城西路、环城南路，经杨家庄、藻溪镇、望里镇，沿着瑞苍高速东侧布线，经陈鉴垟、下汤后，下穿甬莞高速，与228国道、龙金大道相平交，之后改造利用金乡大道，经朱照垟、戴家堡、东
沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段、苏州港太仓港区南疏港高速公路项目投资人一、项目概况沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段是《 江苏省高速公路网规划（2017-2035 年）》中“十五射六纵十横”中“横九”的组成部分，编号 S48；也是苏州市“一纵三横一环七射五联”高速公路网规划中的第二放射线的重要组成部分分，向南与上海市高速网直接衔接。本项目位于太仓市，起点顺接上海 S16 蕰川高速，终点止于与沪武高速交叉设置的太仓北枢纽，路线全长22.234km，其中项目起点至岳王枢纽为新建段，长13.622km，移位后新建的岳王主线站至太仓北枢纽为改扩建段，长8.612km。新建段（项目起点至岳王枢纽）拟采用
产品建材国家标准（GB） GB/T 4728.11-2008 电气简图用图形符号