供水管穿越公路施工方案1、编制依据3、穿越施工方案3.1施工准备（1）由施工技术负责人牵头，组织穿越作业队员熟悉施工图及有关图纸，掌握供水管线穿越地点、地质、长度、开挖深度，穿越公路工程管道的安装要求。（2）在穿越东侧挖探坑寻找天然气管道。（3）开工前，按照有关要求办理施工手续，并设置施工警示标志。（4）了解清楚穿越段内的地下障碍、设施，确定位置，人工开挖，使之暴露，并取得到主管部门认可的保护方案，保护地下设施。3.2跨越段管沟开挖......
市政工程施工方案
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施工方案
水运工程行业标准（JTS） 水运工程
大商务管理体系建设实施方案当内部建立完善、有效的合规管理体系时，合规部门及相关人员的合规能力对于合规管理的顺利开展至关重要，一些地方金融和证券公司正在建立多层次的风险控制机制。组织实施内部合规管理不仅依赖于健全的合规管理机制，还要求组织的管理层具备高水平的合规管理技能。公司管理层对合规风险的管控能力有以下几个方面的提升：（1）合规责任部门、责任人要对企业内部的业务流程非常熟悉公司合规管理体系应覆盖公司所有部门，并应可分阶段实施内部合规管理。当今全球金融市场中有许多先进的交叉合规管理模型。所有这些管理模式都强调一件事：建立一整套有效的合规管理机制。这套机制不必太复杂，但应该涵盖方方面面。为保证公
项目管理 工程造价
交底内容：路面水泥稳定碎石基层施工一、工程概况国道318线林芝至拉萨段公路改造工程墨竹工卡至拉萨第一合同段位于西藏自治区拉萨市墨竹工卡县和达孜县境内，起点桩号为k4554+800，终点桩号为k4590+000，路面全长35.2km。路面结构类型采用4cm厚AC-13C沥青混凝土上面层+6cmAC-20C沥青混凝土中面层+7cmAC-25C沥青混凝土下面层+1cmSBR改性乳化沥青同步碎石封层+32cm4.5%水泥稳定碎石基层+20cm级配碎砾石底基层。二、施工注意事项（1）施工前清除底基层表面的浮土、飞石等杂物，并安排人工将表面清扫干净，摊铺前洒水湿润表面。严格按照设计配合比进行混合料拌制，严
公路道路工程施工技术交底
本钱操纵措施降低施工工程本钱的途径，应该是既开源又节流，或者说既收又节支。只开源不节流，或者只节流不开源，都不可能到达降低本钱的目的，至少是不会有理想的降低本钱效果。操纵工程本钱的措施归纳起来有三大方面：组织措施、技术措施、经济措施。一、组织措施工程经理是工程本钱治理的第—责任人，全面组织工程部的本钱治理工作，应及时掌握和分析盈亏状况，并迅速采取有效措施；同时，还应及时分析工程施工技术和进度的责任人，应在保证质量、按期完成任务的前提下尽可能采取先进技术，以降低工程本钱；负责合约实施和合约治理工作，负责工程进度款的申报和催款工作，处理施工赔偿问题；同时，应注重强化合约预算治理，增创工程预算收入。
工程造价
T梁预制质量控制措施1.模板施工中的控制(1)模型制作以前,以技术规范为依据，制订成套的“模型检验内控标准”，以便作为模型验收标准。(2)模板制作时，派专人进驻模板生产厂家，从原材料的进场、下料、焊接等工序严格把关，履行工序监理程序，以保证模板制作进度及质量。(3)外模采用工厂分段制作、现场拼装成整体的方式。现场拼装部分在工厂制作分段模型时必须预留焊接伸缩部分，以免模型焊接时造成焊接应力集中变形。(4)运输、吊装模板时，严格控制吊点位置，以免变形。(5)模型安装过程中要充分考虑模型在混凝土灌筑过程中局部变形的问题，以确保梁体的外观尺寸。(6)模型安装必须严格控制各部位固定情况及垂直度，以确保垂
市政桥梁施工质量控制要点
我叫xx，是个工作认真，有责任心的一个人，今天很荣幸站在这里，参加xx高速路面标项目副经理(分管机务、材料、行政协调、安全)一职的竞聘。迎接挑战，这是公司领导和各位同仁给予我的机遇，借此机会我要向一直关心、支持我的各位领导和同事们表示衷心的感谢。......
项目管理
据广东珠海斗门区应急管理局消息，8月6日16时50分许，广东珠海斗门区井岸镇坭湾村一栋两层居民楼发生倒塌，导致4人被困。8月7日，据当地相关部门最新回应：事故原因初步判断是煤气爆燃所致，具体原因还在进一步调查中。事故造成1人轻伤，3人经全力抢救无效后死亡。网友拍摄的多段视频显示，坍塌房屋周围均是低楼层民房，房屋坍塌时曾冒出滚滚白烟，现场一片狼藉，坍塌的墙体、破碎的水泥块和裸露的钢筋交错堆积。消防、公安以及医护人员正在现场搜救，2台挖掘机等救援车辆已经进入现场。晚上7时30分许，当记者赶到现场时，消防、医护人员等仍在组织搜救，距事发地点五六十米外已经拉起警戒线。据附近小区的保安介绍，当天下午五点
建筑业新闻
本工艺标准适用于建筑物或构筑物的基础、坑（槽）底基土质量钎探检查。一、施工准备1. 材料及主要机具⑴ 砂：一般中砂。⑵ 主要机具：① 人工打钎：一般钢钎，用直径φ22～25mm的钢筋制成，钎头呈60°尖锥形状，钎长1.8～2.0m；8～10磅大锤。② 机械打钎：轻便触探器（北京地区规定必用）。③ 其他：麻绳或铅丝、梯子（凳子）、手推车、撬棍（拔钢钎用）和钢卷尺等。2. 作业条件：⑴ 基土已挖至基坑（槽）底设计标高，表面应平整，轴线及坑（槽）宽、长均符合设计图纸要求。⑵ 根据设计图纸绘制钎探孔位平面布置图。如设计无特殊规定时，可按表l-6执行。⑶ 夜间施工时，应有足够的照明设施，并要合理地安排钎
岩土施工工艺
公路工程竣（交）工验收办法（2004年3月31日交通部令第3号公布 自2004年10月1日起施行）第一章 总 则第一条 为规范公路工程竣（交）工验收工作，保障公路安全有效运营, 根据《中华人民共和国公路法》，制定本办法。第二条 本办法适用于中华人民共和国境内新建和改建的公路工程竣（交）工验收活动。第三条 公路工程应按本办法进行竣(交)工验收，未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。第四条 公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。交工验收是检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否可以移交下一阶段施工或是否满足通车要求，对各
路桥市政政策规章
土钉墙+明排+双轴水泥搅拌桩深基坑全套专项方案（56个文件）共计56个文件，包含：方案、图纸、专家论证报告、表格土钉墙+明排+双轴水泥搅拌桩深基坑全套专项方案55页，word可编辑本工程为地下一层，地下室侧方向尺寸较大（长222m、北宽87 m，南宽154m），基础为钻孔灌注桩；设计±0.000标高相当于黄海高程6.65m，地下室主楼底板基底标高为-3.55～3.75m，开挖深度为3.15～3.35m，底板厚300mm；主楼承台基底标高为-4.25～-4.55m，开挖深度为3.85～4.15m,底板厚300mm，电梯井坑中坑基底标高为-6.85m，挖土深度为6.45m，底板厚1200；地下车库
岩土施工方案
本工程设备基础深基坑区域采用放坡的开挖方式，支护形式采用土钉墙+锚索，主轧线设备基础深度平均在-10.000m左右，基础内涉及部分冲渣沟深度较深，出口处最深，在-16.000m左右，属于二级基坑，基坑开挖采用二级放坡形式，根据各阶段施工要求，接力开挖至基础设计标高。本场地的土质条件较差，土层主要为粘土、粉质粘土、粉土。基坑周边空旷，故采用放坡开挖的方式，具体见基坑支护平面布置图。目 录1、编制依据 61.1基坑支护设计图纸 71.2地质勘察报告 71.4建设单位提供的相关文件 71.5有关国家及地方的规范、规程及管理规定 72、工程概况 82.1工程概述 82.2周围环境情况介绍
XXXXXXX总建筑面积为28785.65㎡。7#楼为地下1层，地上7层剪力墙结构，建筑面积为5176.78m2，建筑总高度为21.45m，抗震设防烈度8度，13#楼为地下1层，地上24层剪力墙结构，建筑面积为17425.05m2，建筑总高度为72.45m，抗震设防烈度8度，7#、13#楼由地下车库相连，组成整体地下车库，车库为地下1层，层高3.9m，建筑面积为6183.82m2。7#、13#楼标准层层高为3m，基础为筏板基础。地下车库底板、梁、独立柱基础采用砖胎膜，地下室外墙施工缝采用钢板止水带，地下车库的底板及外墙迎水面采用两层高分子胎自粘防水卷材（CPS反应粘湿铺防水卷材）施工,防水面积
地基基础 屋面及防水工程 施工方案
结构工程师 施工技术 广东省