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施工方案
目录一、工程概况 1二、编制依据 2三、施工现场准备 33.1安全准备 33.2技术准备 33.3工具准备 33.4材料准备 33.5水平和垂直运输 3四、施工部署 44.1 机构组织体系 44.2 施工计划 5五、施工方法及技术措施 75.1外墙保温维修分部工程 75.2屋面结露保温维修分部工程 185.3窗口处保温维修分部工程 21六、质量及环境保证体系 236.1建筑保温质量目标 236.2质量管理保证体系 246.3保证质量的技术措施 246.4环境保护的主要技术措施 266.5污染防治 26七、保证安全生产措施 277.1安全生产保证体系 277.2安全管理制度 277.3安全生产保
施工方案 节能保温
本次设计为山东路一期电力隧道，新建电力隧道主要沿山东路敷设，位于山东路与铁路之间绿化带内，项目接宁波路新建电力隧道，北至规划220KV变电站，期间预留连接规划110KV变电站、综合管廊之间的连接通道。本次电力隧道规模2.4m×2.7m（宽×高 净空尺寸），局部采用双箱2-2.4×2.7米，本次电力隧道设计起点桩号0+00，终点桩号为17+10.387，全长1.8公里（其中2-2.4m×2.7m双电力隧道140m,2.4m×2.7m电力隧道1650m）。电力隧道施工全线采用明挖施工。具体平面位置如下：1、0+00～1+40段拟建电力隧道位于道路东侧绿化带内，电力隧道中线距道路红线5.
电力工程
浙江桥梁碳纤维加固施工方案 一、引言 碳纤维增强聚合物（CFRP）复合材料具有强度高、变形小、弹性模量适中、耐腐蚀性和耐久性强、质轻、抗疲劳性优异、使用基本不增加结构截面、施工简便、施工工期短、质量易保证、经济效益高、且能保证碳纤维与原结构共同作用。近年来在土木工程领域中的研究与应用得到了迅速发展。二十年代开始已大量运用于建筑结构的加固和补强、抗震加固等。 二、加固工程概况湖州市某大桥主桥为61m预应力混凝土下承式桁架拱，引桥为165m梁板结构，桥面净宽 17.5m ，于1992年建成通车（大桥立面图）。随着当地经济的发展和乡村的变迁，交通流量急剧增加，该桥预应力
桥梁施工方案
钢结构屋面防水堵漏工程施工方案一、工程概况1、工程为金属屋面防水工程。二、漏水原因分析1、屋面钢板搭接、老虎窗、天沟、屋脊等部位板缝开裂漏水；2、屋面部分钢板因为断裂造成裂缝而漏水；3、屋面部分钢板老化腐蚀漏水；4、排水口周边处理不当，排水芘子清理不及时堵塞造成漏水；5、钢板固定的螺丝垫片腐烂漏水。三、渗漏水治理施工方案为了彻底治理程渗漏水问题，并能长期达到良好的防水效果，“壁立特”防水工程师特拟如下施工方案：工程采用细部修补防水处理做施工。1、材料：BLT金属屋面防水涂料（特点：耐高温、耐低温、防紫外线、高延伸率、抗老化等特点，专用金属屋面防水材料。）聚酯缝织布（特点：提高防水系统的抗拉强度
屋面及防水工程 钢结构 施工方案
黑色聚氨酯（851）屋面防水施工方案（10页）1.施工依据相关设计图纸、《屋面工程技术规范》（国标GB50207）、广东省《建筑防水工程技术规程》（广东标准DBJ15—19）、《深圳建筑防水构造图集A》（SJ-A）、防水材料使用说明书及深圳市建设局相关文件。2.概述防水施工的防水等级和设防标准选定后，应根据具体工程特点、使用环境、地区自然条件、施工水平、所设计的其他层次材料间相容性、互补性及具体工程造价来选择性能相当的材料。黑色聚氨酯（以下称851）固化成膜后能形成一种无接缝的橡胶状的弹性体，可做成形状复杂的防水涂膜，并具有优异的拉伸强度、延伸率及不透水性、与水泥具有较强粘结力，施工方便快捷，
地下室顶板结构局部开洞方案一、工程概况佰昌公馆B北区地下室已全部施工成型，现甲方要求增加地下室采光井17处，其中我项目部施工区域内有10个采光井（圆形4个，方形6个），因此需在成型的地下室顶板上开洞。各采光井的位置及施工成型尺寸详见项目编号15-WHZD-B10的结联55和建联24设计变更单。二、 编制依据1、根据甲方提供的地下室顶板结构图等；2、《现场施工安全生产管理规范》 DGJ08—9033、《建筑施工安全检查标准》 JGJ594、项目编号15-WHZD-B10的结联55和建联24设计变更单5、相关规范规程等。三、施工准备1、技术准备1.1熟悉设计变更图纸以及原结构图；1.2施工前详细熟
地基基础 施工方案
本施工标段道路标准断面形式为：3.5米人行道+1.5米绿化带+13.5米车行道+3m绿化带+13.5米车行道+1.5米绿化带+3.5米人行道=40米。车行道路面横坡度1.5%，路拱采取直线接抛物线形式，拓宽渠化段按1.5%的坡度延伸。工程管线部分包含规划给水、规划燃气、规划通讯、规划电力、规划热力、雨水、污水，其中雨水、污水由我单位施工，其它管线配合施工。目 录一、 编制依据 - 2 -二、 工程概况 - 2 -三、 冬季施工 - 2 -1、 冬季施工特点 - 2 -2、 冬季施工部署 - 3 -3、 冬季施工准备 - 4 -4、 冬季施工技术措施 - 5 -5、 冬
公路道路施工方案
目 录一、编制依据 1二、加强冬期施工的管理工作，认真做好冬季施工前的准备工作 1三、针对实际情况采取相应措施，突出重点，强化施工现场的质量管理 2四、项目具体施工方法 3五、派专人测量温度 5六、改变作息时间 6七、物资准备 6八、冬季施工质量保证措施 6九、施工安全措施 7根据《建筑工程冬期施工规程》的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或当日最低环境气温低于0℃时，即进入冬期施工。近期我标段将进入冬季施工时期，在冬季施工中，提前制定防冻措施并预先做好各项工程的防冻准备工作是保证冬季施工工程质量的前提。1．提高认识，加强对冬季施工的组织领导项目部成立以项目经
分项工程冬季施工技术方案结合仁怀地区历年来气温资料及本工程特点，在保证安全、质量及施工进度的前提下，从以下几个方面做好具有针对性地做好冬季施工生产，具体包括：路基施工、钢筋焊接、T梁预制、砼浇筑及养护等各个环节。1、路基土方冬季施工1) 路基填料禁止选用冻土及含水量大的粘土，主线路基填料采用取土场内地面以下1m范围内土源，保证其天然含水量合适，能有效防止冻害。2) 选用干净填料，杜绝填料中混有树根、草皮、垃圾等杂物。3) 冬季路基填筑，按照横断面全宽平填，每层的松铺厚度控制在28cm以内，卵石土的松铺厚度控制在30cm以内，而且必须在气温超过5℃时碾压，不留松土过夜，当天的填土必须当天完成碾压
公路道路施工方案 桥梁工程施工组织设计 施工方案 地基基础
叙岭关隧道出口端右线为二叠系下统茅口组和栖霞组灰岩。地层倾角约21—28。，倾向右侧沟心，地表覆盖层极薄，隧道埋深浅，属典型的静力偏压地形。隧道区岩溶非常发育，小溶洞、裂缝、溶槽等各种岩溶现象层出不穷，特别是灰岩中垂直发育的溶槽、溶沟中多为粘土夹碎石等岩溶塌落物充填，部分段落的粘土层充填物、碎石层堆积体正好横穿过叙岭关隧道右洞洞区，纵向延伸近百米，横向向右延伸到右线洞身外的深沟。隧道区特殊的地质条件使得右线出口端的洞顶地表极不稳定，一旦遇上连绵的雨季或突发性暴雨，地表水极易通过垂直发育的岩溶沟槽进入隧道区，形成瞬间的静水压力，引发垂直发育的溶槽溶沟中的碎石堆积或粘土充填物以泥石流或山体塌方的严
岩土施工方案
简介：1附着式脚手架拆除方案2高强混凝土施工方案模板3机械成孔灌注桩安全专项施工方案模板4-机电安装施工组织设计5落地式卸料平台安全专项施工方案模板6铝合金模板安全专项施工方案7逆作法安全专项施工方案8施工临建布置方案9土方开挖、基坑支护（降水）施工组织设计10土石方爆破安全专项施工方案...未完更多内容下载之后可查看文件大小：498.43M
目录第一章 编制目的及依据 31.1、编制目的 31.2、编制内容 31.3、编制依据 3第二章 工程概况 4第三章 施工部署 43.1、实施目标 43.2、施工准备工作 53.3、施工协调管理 63.4、施工现场平面布置 83.5、主要材料、构件用量计划 93.6、主要机具施工计划 103.7劳动力安排计划及措施 10第四章 吊顶施工 124.1施工流程 124.2主要施工方法 12第五章 质量保证措施 155.1质量控制标准 155.2质量保证措施 16第六章 安全文明施工保证措施 186.1安全保证措施 186.2文明施工保证措施 19第七章 施工进度计划及工期保证措施 217.1、施工
装饰装修 施工方案
铝合金吊顶工程施工方案（6页word可编辑）铝合金吊顶工程施工方案 （1）基本要求 1）龙骨、吊杆及其配件刷深灰色防霉涂料。 2）吊顶龙骨体系中的吊杆均应做防火防锈处理，当吊杆长度超过1.5m时，须做反向支撑，同时所有吊杆均应与结构底板固定，吊顶的吊挂件不得与设备管道及检修通道的吊挂件合用，也不得吊挂在管道或其他设备上。设备管道不得架设在吊顶龙骨上。 3）站厅公共区、站台公共区、通道天花采用铝合金方通时需两端部封口。
目录第一章 编依据和说明 3第一节 编制依据 3第二节 编制说明 4第二章 工程概况 5第一节 工程概况 5第二节 PC构件概况 10第三章 进度计划与施工准备 11第一节 工期计划 11第二节 施工准备 12第三节 预制构件二次运输与堆放 15第四节 PC构件检查 16第五节 现场准备 17第四章 PC吊装施工 19第一节 施工流程 19第二节 PC吊装施工部位及顺序 19第三节 整体施工顺序 38第四节 现场吊装与施工 42第五节夏季高温施工混凝土的养护措施 50第六节 外脚手架选型 53第七节 PC构件吊
安全文明施工 装配式建筑 建筑质量控制
挡土墙墙身沿线路方向并结合墙高及地质变化情况每隔10m～15m设置宽0.02m的伸缩缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。墙身在地面以上部分，每隔2～3m上下左右交错设置向外倾斜的4%PVC圆形泄水孔，直径为10cm，反滤层采用0.3m厚袋装卵石反滤层。沿线路方向，不同高度墙身墙顶采用顺坡连接。本四段重力式挡土墙均为扶壁式挡土墙端头堵墙，长度均在15m范围内，采用一次性整体浇筑。待扶壁式挡土墙施工完后，路基填筑至距扶壁式挡土墙顶4m时，对路基进行刷坡，开挖重力式挡土墙基础，浇筑混凝土垫层，施做路基顶面距最底一层泄水孔间的袋装卵石反滤层，安装模板，浇筑混凝土，进行混凝土
压型钢板组合楼板施工方案1、工程简介B1区五层顶板结构、B（2）区楼层结构形式为钢—混结构，楼板为压型钢板现浇混凝土组合楼板。本工程压型板采用YX-75-230-690（1），板厚1.0mm，其镀锌层为180g/m2，板厚hc为100mm、120mm，分布筋为Φ8○a200、Ф8@130，板混凝土强度等级为C30。1>、压型钢板现浇混凝土组合楼板h=100mm、120mm。2>、钢筋采用K8-Ф8@130;K10-Ф10@200;K12-Ф12@200。3>、压型钢板选用YX-75-230-690(I)，仅作模板用，不作防火保护层，板厚1.0mm，其镀锌层180g/m2。4&
隧道防水施工方案1编制说明、依据及原则1.1编制说明在认真研究施工图纸的基础上，根据双流机场隧道D1K178+570～D1K178+870段下穿滑行跑道工程的特点，结合我公司施工实力和完成类似工程的施工经验，以及技术、机具设备配套能力等方面因素，按照业主及规范要求，编写成了本工程的施工组织设计文件。合理提出施工组织计划和稳妥的施工方案及相应的管理、保证体系，最大限度地运用新技术、新工艺、新设备等，有针对性地制订了项目施工方案、施工方法和组织管理，能达到确保工期和安全、保证工程质量的目的。1.2 编制依据（1）双流机场隧道D1K178+570～D1K178+870段下穿滑行跑道段设计图。（2）施
隧道施工方案 岩土施工方案