云南某项目在基坑施工的过程中，导致毗邻的派出所办公楼及某小区10栋房屋出现地基下沉、开裂等受损情况，同时，造成周边8户住户房屋部分受损，造成经济损失约4000万元。这个案件在2018年经过了司法程序一审和二审判决，根据专家组的《专家咨询意见》，专家组认为参建的本案六被告对造成白马东区10栋房屋受损均有过错。不知道是幸运还是不幸。建设单位因为未审先建等原因承担了主要责任。另外基坑设计单位提供的两套图纸让图审单位躲过一劫。最终判决勘察、图审、监测单位不承担责任，但基坑设计单位承担5%责任被判赔偿约170万，另外施工单位承担25%责任，建设单位承担60%责任，监理单位承担10%责任。但这个案件中各方
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目录1. 编制依据 ................................................................................................................................................. 11.1. 施工合同 ............................................................................................................
资源合集
目录：1. 质量评价标准与创优基本要求2. 梯架、托盘、槽盒敷设3. 导管敷设4. 配电箱（柜）安装5. 电线电缆敷设6. 电动机及电动执行机构7. 防雷与接地8. 灯具安装9. 开关插座安装10 母线安装11 智能化安装
作业指导书
能源行业标准（NB）
重庆市建设工程安全文明施工费计取及使用管理规定(2024 版)第一条 为进一步加强我市建设工程安全生产、文明施工管理，保障从业人员作业条件和生活环境，有效防范和减少安全事故发生，根据《建筑法》、《安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》等法律法规，以及《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)、《关于印发<企业安全生产费用提取和使用管理办法>的通知》(财资(2022)136号)、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》(建质(2010)5号)、《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程施工现场文明施工标准(试行)》渝建质安(2020)33号)、《关于进一步加强全市房屋建筑和市政基础设
文件公告
铁路企业标准（Q/CR）
改扩建工程货运吞吐量：件杂货381万t/年；码头泊位数为1000t级泊位4个，设计代表船型为1000t级船舶，兼顾2000t级船舶。码头工程由前沿工作平台、连接板和后方陆域等部分组成。码头的水工建筑物主要有码头前方工作平台的钢筋砼桩基及其上部框架、连接前沿工作平台和陆域之间的连接板、码头陆域堆场前沿挡土墙及其后回填、护坡等。码头前沿平台为钢筋混凝土现浇直立式框架整体结构。上部结构由现浇面板、横梁、纵梁、轨道梁、立柱和联系梁等组成。基础采用钢筋砼灌注型嵌岩桩，桩端置于中风化岩层，并设承台和地梁。码头前沿平台与后方陆域之间设连接板连接，连接板采用钢筋混凝土现浇。本工程面积约5.26万平方米，后方陆
水利水电施组
重庆市