1．工程概况1.1 工程基本情况*****站迁建工程新建客站选址位于*****,即原来客车场向东改移至K69+500～K72+700范围异地新建, 车场部分新建站按城际车场和普速车场分场横列布置，车站共设3台8线，其中城际车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；普速车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；两车场共用中间站台1座，广深线4股道相应改线；并包含对民航导航台屏蔽工程一项。本工程施工与运营线广深线有干扰，施工中铁路的过渡工程、需要铁路部门的配合工作较多。改建地段正线铺设P60无缝线路，采用IIIa型有挡肩混凝土枕，弹条II型扣件，标准为1667/km；桥上有采用III型钢筋混凝土桥
铁路工程
连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段主体工程施工监理一、项目概况连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中连云港至宿迁高速公路的重要组成部分。项目路线起自连云港市灌云县长深高速公路与在建连宿高速公路徐圩至灌云段交叉处的小伊枢纽，向西南方向在龙苴镇和南岗镇陡沟社区之间布线，在西圩乡南侧与规划临盐高速公路交叉后，经韩山镇南侧穿越新沂河、柴米河，止于宿迁市沭阳县京沪高速公路东侧，接在建连宿高速公路沭阳至宿豫段，路线全长约49.3公里（连云港段约16公里、宿迁段约33.3公里）。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度为27米。桥涵
工程中标信息
自己估分90分，但实际成绩连续三年都是71分，只差一分过合格线。近日，某监理考生为此投诉到当地12345热线。诉求内容诉求人来电反映：其已在***连续三年参加国家注册监理工程师考试，其连续三年均是71分，只差一分过合格线，其评估其的考试得分为90分，但是其不了解，为何次次均是71分，故来电反映，要求职能单位为其分数复核，及要求职能单位公示那个部门总分汇算，分数复核的流程、经办人、及如何得出汇整结果，希望职能单位针对考试复分要进行公正、透明的方式，请职能单位也为其复核其在***历年参加的考试，请职能单位核实处理，谢谢。
建筑业新闻
风电工程监理平行检验表1. 项目概况* 项目名称：（填写项目名称）* 监理单位：（填写监理单位名称）* 施工单位：（填写施工单位名称）* 项目位置：（填写项目地点）2. 检验内容2.1 物资与设备检验* 风力发电机组：（填写品牌、型号等）- 物资验收记录- 设备完好性检查- 安装位置确认* 风力发电塔筒：（填写品牌、型号等）- 物资验收记录- 设备完好性检查- 安装位置确认* 变频器：（填写品牌、型号等）- 物资验收记录- 设备完好性检查- 安装位置确认2.2 施工过程检验* 基础施工：（填写具体施工内容）- 施工记录检查- 施工质量确认- 施工安全检查* 风力发电机组安装：（填写具体施工内容
电力工程
风电工程监理平行检验表项目信息- 项目名称：- 项目地址：- 监理单位：- 施工单位：- 检测日期：检验内容检验项目检验标准检验结果备注风机基础塔筒安装塔筒垂直度直径偏差风机机舱基础焊缝筏板垂直度安装平整度叶片安装叶片距离叶片角度机舱功能温度传感器润滑油温度发电机温度风速风向常规检查......
附件1 危险源辨识与风险评价报告主要内容及要求一、工程简介包括：工程概况，对施工作业环境、危险物质仓储区、生活及办公区自然环境、危险特性、工作或作业持续时间等进行描述。二、辨识与评价主要依据。三、评价方法和标准：结合工程实际选用相关评价方法，制定评价标准。四、辨识与评价：危险源及其级别，危险源风险等级。五、安全管控措施：根据辨识与评价结果，对可能导致事故发生的危险、有害因素提出安全制度、技术及管理措施等。六、应急预案：根据辨识与评价结果提出相关的应急预案。 ......
水利部政策规章
产品建材国家标准（GB）
建筑师 重庆市
xx市xx县xx水库除险加固工程监理规划1. 工程概况：本工程位于xx县xx镇xx村境内，距离xxxx13千米，xx村仅一条乡村泥结石公路外界相通，水库不通公路，需修建近4千米施工便道连结外界。xx水库集雨面积11.41平方公里,总库容182.6万立方,正常库容158.75万立方,是一座以灌溉、养殖为主要功能小(一)型水库.工程于2010年12月施工单位进场开工,主要内容有:(1).大坝上游坝坡加固整形及护坡。(2).大坝下游坝坡加固整形。(3).大坝坝基、坝肩防渗帷幕灌浆。(4).溢洪道加固改造衬砌。(5).新建灌溉放水隧洞与卧管加固改造。(6).进库防汛公路改造。(7).增设大坝观测监测设
水利监理
一、工程概况二、编制依据三、重难点分析四、监理工作流程 五、质量监理控制措施六、安全、文明施工管理监理措施七、资料一、工程概况xxxx广场工程位于xxxxx，拟建工程地下室两层，基础采用筏板基础和独立基础相结合的形式，其中靠基坑北端为筏板基础，靠基坑南端为独立基础，开挖深度约为±0.000以下9.3m，地上局部5层裙楼商业及住宅和公寓，共27层。建筑物±0.00标高为163.200m。基坑顶地面标高约为163.00，基坑标高按153.90m考虑，开挖深度为9.4~20.9m；工期120天。建设单位：xxxxx广场置业有限公司 设计单位：xxx建筑设计有限公司施工单位：xxxx建设工程有限责任公
岩土监理
目 录1． 本工程概况及特点2． 监理依据及设计要求2.1监理依据2.2主要设计要求3． 施工工艺流程与监理工作流程3.1 施工工艺流程3.2 监理工作流程
民航工程
1、道路工程:现状路面为水泥混凝土路面，水泥混凝土路面噪音大、行车舒适性差，经过多年来的运营使用，现路面出现了不同程度的断板、错台、裂缝等路面病害，使用性能大为降低。本次对老路进行改造，改善其使用性能。鉴于水泥路段的缺点，有必要对现状路进行“白改黑”改造。同时，根据龙里县相关规划，除了考虑车行道功能外，需加强人行道的设计，与周边步行系统紧密联系，体现县城路网的美观性、整体性。旧路面处理完毕后，再进行黑色路面加铺，设计路段白改黑改造加铺方案如下：一般路段加铺层采用以下路面结构形式（由上至下）4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-13（SBS改性沥青）（掺3‰聚丙烯腈纤维）；6cm中粒式沥青混凝土AC
市政路桥监理
3.1 质量总目标3.1.1 各专业工程质量目标（建筑、安装、调试）建筑工程质量目标：3.1.2基础工程质量目标：分项、分部工程合格率100%；单位工程优良率100%；3.1.3预埋管、件、螺栓固定牢固，表面平整，横平竖直，成排管、件纵横顺直，中心线及标高误差满足规范或安装精度要求； 3.1.4.外墙、屋面及门窗做到不漏、不渗，排水通畅，无积水，细部节点处理合理、美观、沟道顺直，盖板平整，接缝均匀、紧密；3.1.5 电气照明：照明管全部暗敷，接线整齐、清晰、美观，导线符合设计要求，绝缘良好，无损伤，布线前的弹线痕迹应及时清除；不随意凿孔槽损坏主体结构。3.1.6 风机安装、箱变、调试
××××工程HSE监理细则 HSE管理方针： 安全第一 预防为主 以人为本 健康至上 科学管理 环保创优 HSE管理目标： 不断提高全体参建员工健康、安全与环境管理意识，使员工自我保护和环境保护能力明显加强；防止一切伤害事故、创造良好的生产环境、安全生产考核达标率100％；加强生产管理，保障员工的身体健康；追求零事故目标，使HSE管理水平持续改进。 1.0 对施工单位的HSE文件检查工作 1.1 HSE管理手册 1.2 HSE程序文件 1.3 HSE项目计划书 1.4 HSE作
建筑监理细则
（一）监理范围： 工程施工阶段和缺陷责任期阶段的工程质量、进度、投资、安全文明施工等方面全过程监理。 （1）负责对工程进度、质量、安全、文明施工的统一管理，并对各施工工序的质量进行全面管理。（2）组织工程中间验收、各单项工程的验收。（3）负责项目缺陷责任期的管理（缺陷责任期时间为本项目交工验收合格后二年）。（4）在工程建设过程中，单项工程的局部调整或变更。（5）负责项目竣工及有关技术资料收集、整理、汇编、移交和备案。（6）组织工程初验，协助项目业主竣工验收。（二）监理目标质量控制目标：杜绝质量事故，确保质量达到合同约定的合格标准，力争鲁班奖。工期控制目标：以