资料介绍
1、道路工程:现状路面为水泥混凝土路面,水泥混凝土路面噪音大、行车舒适性差,经过多年来的运营使用,现路面出现了不同程度的断板、错台、裂缝等路面病害,使用性能大为降低。本次对老路进行改造,改善其使用性能。鉴于水泥路段的缺点,有必要对现状路进行“白改黑”改造。同时,根据龙里县相关规划,除了考虑车行道功能外,需加强人行道的设计,与周边步行系统紧密联系,体现县城路网的美观性、整体性。
旧路面处理完毕后,再进行黑色路面加铺,设计路段白改黑改造加铺方案如下:
一般路段加铺层采用以下路面结构形式(由上至下)
4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-13(SBS改性沥青)(掺3‰聚丙烯腈纤维);
6cm中粒式沥青混凝土AC-20C(面层撒热熔沥青粘层);
二阶反应型防水粘结层(加铺玻璃纤维格栅80X80);
现状水泥混凝土路面(清洗、拉毛1cm)
处治后原水泥混凝土路面。
破除补强处车行道采用以下路面结构形式(由上至下)
4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-13(SBS改性沥青)(掺3‰聚丙烯腈纤维);
6cm中粒式沥青混凝土AC-20C(面层撒热熔沥青粘层);
二阶反应型防水粘结层(加铺玻璃纤维格栅80X80);
24cmC30砼
15cm级配碎石层
25cm大渣垫层(碎石填隙)
压实土基
目 录
第一章、工程概况
第二章、监理依据
第三章、监理范围及目标
第四章、施工准备阶段监理细则
第五章、施工阶段监理细则
第六章、施工质量控制监理细则
第七章、工程进度控制监理细则
第八章、投资控制监理细则
第九章、合同管理监理细则
第十章、信息管理监理细则
第十一章、安全文明管理监理细则
第十二章、组织协调
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