新建济枣铁路济莱济滨联络线工程一、项目概况新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，线路起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，全长约268.564km。其中新建正线263.314km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km，全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南站、台儿庄10个车站，其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄（已实施）、羊山村2个线路所，改建济南东动车所。新建济枣铁路济莱济滨上行联络线设计起点JBLSDK0+998.674，终点JBLSDK2+667.096，下行联络线设计起点JBLXDK0+910.368，终点JBLXDK2+624.
工程中标信息
日前，中国铁建昆仑投资集团干部大会在成都召开。会议宣布了中国铁建党委、中国铁建关于昆仑集团主要领导调整的决定：贾洪同志任昆仑集团党委书记、董事长。免去孙公新同志的昆仑集团党委书记、委员职务，不再兼任昆仑集团董事长、董事职务。中国铁建昆仑投资集团有限公司（以下简称昆仑集团）隶属于世界500强企业——中国铁建股份有限公司（以下简称中国铁建），前身是中国人民解放军铁道兵。昆仑集团于2016年在成都注册成立，注册资本金50.87亿元，经营业务涵盖轨道交通、高速公路、生态环保、城市开发等领域，并跟随国家基建行业及投融资机制改革，广泛进入TOD、EOD等新模式、新业态、新业务。集团拥有公路工程、市政工程和
建筑业新闻
新建长沙至赣州高速铁路一、项目概况长沙至赣州高速铁路（简称“长赣铁路”）是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦（重庆-长沙-厦门）通道的重要组成部分，位于湖南省东部和江西省西南部，西起湖南省长沙市长沙西站在建常益长铁路，向东南途经江西省萍乡市、吉安市境内，至终点赣州市，在赣县站东端接赣瑞龙铁路。长赣铁路全线长429.5公里，全线设站11座。在江西省设上栗站、萍乡北站，上栗站站房建筑规模按7200平方米控制，萍乡北站站房建筑规模按15000平方米控制。 二、中标信息浏阳站建筑设计项目第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司第二名：中铁时代建筑设计院有限
6月7日，中国铁建港航局集团有限公司召开干部大会，宣布中国铁建党委、中国铁建关于中国铁建港航局领导班子调整的决定，开展民主推荐领导人员正职初步人选和考察工作。中国铁建党委和中国铁建的任免决定：免去金国亮同志中国铁建港航局党委副书记、委员、总经理、董事职务，另有任用；张立丰同志任中国铁建港航局党委委员，为副总经理人选。会议组织开展了民主推荐领导人员正职初步人选和相关考察工作。中国铁建港航局集团有限公司（以下简称“港航局集团”）是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一、世界500强——中国铁建股份有限公司（A、H股同时上市）旗下唯一一家以水工施工为主的全资子公司，注册资本人民币25
新建南通至宁波高速铁路站前及相关工程（不含先开段）施工总价承包一、项目概况建设地点：江苏省南通市至苏州市和浙江省嘉兴市至宁波市境内。建设规模：新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场建设用地等。技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350公里/小时；最
新建成渝中线铁路(含十陵南站)四川段四电系统集成及相关工程中标候选人公示建设地点： 四川省成都市、资阳市建设规模： 新建成渝中线铁路（含十陵南站）四川段线路起自川渝省界（DK102+706），终于成都铁路枢纽成都站，正线线路长度188.617km。桥梁140座118.591km，隧道27座38.368km；桥隧总长156.959km，桥隧比例83.22%；正线新建车站3座，分别为安岳站、乐至站、简州站，引入既有车站1座，为成都站；成都枢纽普速外迁工程新建十陵南车站1座，并配套建设机辆设施。设计行车速度350公里/小时，省界至简
新建邵阳至永州铁路站前工程施工总价承包一、项目概况建设地点：湖南省邵阳市、永州市。建设规模：新建邵阳至永州铁路(简称“邵永铁路")线路北起邵阳地区邵阳站，向南经邵阳县至永州地区永州站，新建线路长96.19公里，全线设邵阳、邵阳县、永州等3座车站。邵阳地区改建益湛铁路2.28单线公里，新建衡柳上、下联络线共11.86单线公里。项目投资估算总额197.0亿元，其中静态投资183.75亿元，建设期贷款利息7.7亿元，动车购置费5.4亿元，铺底流动资金0.15亿元。SYZQ-1标段(站前施工)里程范围：线路起点至老屋冲特大桥邵阳台(DK0+000~DK34+233)，正线长度34.233公里
刚刚，中国铁建发布2023年经营情况公告，全年新签32938亿，再创历史新高！2023年中国铁建累计新签32938.7亿，同比增长1.5%，再创历史新高。其中境内新签30410.245亿，同比增长3.47%；境外新签2528.455亿；其中工程承包、绿色环保、工业制造、新兴产业等板块增长迅猛。整体来看，中国铁建在2023年保持了稳步增长的态势。中国铁建是全球最具实力、规模的特大型综合建设集团之一，2023年《财富》“世界500强企业”排名第43位，连续18年跻身世界500强。公司业务涵盖工程承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、绿色环保、产业金融及其他新兴产业，经营范围
5月30号，北京市公共资源交易服务平台发布了重庆至贵阳高速铁路勘察设计项目招标公告重庆至贵阳高铁已纳入国家《中长期铁路网规划》、《西部陆海新通道总体规划》、《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》，是国家“八横八纵”高速铁路通道之包海通道的重要组成部分，项目建成后对遵义市乃至贵州省融入“一带一路”和长江经济带战略，加强成渝地区双城经济圈和黔中经济区互联互通，推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。重庆市发展改革委和贵州省发展改革委已共同委托开展重庆至贵阳高铁预可研报告编制工作；我委已委托编制完成项目遵义段国土空间规划并通过专家评审，成果已提交市自然资源局纳入遵义市国土空间规划
6月25日下午，中铁建资本控股集团有限公司召开干部大会，会议宣布了中国铁建党委和中国铁建的任职决定：刘宇栋同志任中铁建资本控股集团有限公司党委副书记、董事，为总经理人选。中铁建资本控股集团有限公司（以下简称资本集团）是世界500强企业、全球最大工程承包商中国铁建股份有限公司的全资子公司，成立于2020年3月，注册资金90亿元人民币，注册地址北京市石景山区，营业范围包括：金融股权投资及投资管理、资产管理、投资咨询、财务顾问、担保业务、金融信息咨询与服务、金融科技开发与服务及与公司经营有关的实业投资等。资本集团的成立是中国铁建深入落实国家关于金融供给侧结构性改革，优化整合铁建内部金融资源，强化产融
新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段“强电”、“弱电”系统集成及相关工程施工单价承包中标候选人公示一、项目概况建设规模：新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。含广州枢纽新建联络线等工程及新建湛江北动车所。招标范围：新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段（里程范围：DK50+328.089～DK129+300）“强电”、“弱电”系统集成及相关工程。具体内容详见招标文件。标段划分：本次招标共分为&nb
在国家高速铁路网“八纵八横”的宏伟蓝图中，湛海高铁作为包（银）海通道的重要组成部分，承担着连接海南省与内陆的重要使命。这项总投资高达402.1亿元的庞大工程，不仅是区域经济融合的桥梁，更是推动旅游业发展的重要引擎。项目概述：湛海高铁项目涵盖了陆上铁路、港口码头以及动车和船舶的购置，项目总投资高达402.1亿元，其中陆上铁路及相关车站改造工程投资253.7亿元，港口码头工程投资41.4亿元，动车及船舶购置费107亿元。该项目不仅是海南省与内陆实现互联互通的关键纽带，更是加强区域经济融合、促进旅游业发展的重大举措。随着钻探作业的开展，湛海高铁轮渡过海方案的可行性研究即将进入现场勘探阶段。这标志着项
新建深圳至深汕合作区铁路“三电”及管线迁改工程建设规模:新建深汕高铁自深圳铁路枢纽西丽站引出，经深圳罗湖、坪山、惠州惠阳、惠东，接入广汕高铁深汕站，正线全长125.486公里，桥梁39座/25995延米，隧道18座/88447延米。设厦深联络线5.925单线公里，广汕联络线4.701 单线公里;全线设6座车站和2座线路所，以及西丽站综合工区相关补强工程。其中已先期实施工程(塘朗山隧道段)长13.887公里。主要技术标准:(1)铁路等级:高速铁路。(2)正线数目:双线。(3)设计行车速度:350公里/小时，西丽至罗湖北段250公里/小时。SSQG-1标第一名：中铁十局集团电务工程有限公司投标价（
雄安站枢纽片区2号地块项目勘察设计施工总承包四标段项目建设地点：雄安新区雄安站西侧。项目建设规模：雄安站枢纽片区 2 号地块项目位于雄安站枢纽片区规划路E5以北，规划路E4以南，规划路N1以东，规划路N4以西，总建设用地面积17.36 万平方米，总建筑面积 80.69 万平方米，其中地上建筑面积 55.49 万平方米。本次招标项目为该项目的四标段，包含 A-07-01#地块和A-08-01#地块，总用地面积33421平方米，总建筑面积约171613平方米；其中地上建筑面积约133684平方米，地下空间建筑面积约为37929平方米（其中人防面积约为13773平方米）。项目整体包含商业、办公，其中
新建重庆至昆明高速铁路云贵段长水机场站站房、嵩明站及相关工程施工单价承包建设地点：云南省昆明市。建设规模：新建重庆至昆明高速铁路云贵段引入昆明枢纽相关工程长水机场站站房以及相关配套工程和嵩明站相关工程。 标段划分：本次招标划分为二个标段，具体标段划分如下： （1）站房标（YKYGZF(DJ)-1）标段范围：新建重庆至昆明高速铁路云贵段长水机场站站房、嵩明站及相关工程。长水机场站：包括长水机场站站房、雨棚、站台及铺面、承轨层等工程。站房建筑面积约 23980 平方米。2嵩明站：渝昆场新建三、四站台的站台面铺装（450m×8m×1.25m）及站台雨棚，新增渝昆场天桥与既有沪昆场
据中国铁建港航局消息，2024年8月5日，中国铁建港航局集团有限公司在珠海总部召开干部大会。会议宣布了中国铁建党委和中国铁建的任免决定：王永东同志任中国铁建港航局董事，为总经理人选，不再担任职工董事、工会主席职务；张立丰同志任中国铁建港航局党委副书记，为职工董事、工会主席人选。王永东，1971年8月生，男，大学本科学历，高级工程师，中共党员。此前为中国铁建港航局集团有限公司党委副书记、工会主席。此前，中国铁建港航局集团有限公司总经理、党委副书记为金国亮。金国亮，1967年12月出生，汉族，湖北人，中共党员，在职研究生，高级会计师。曾任中国铁建港航局集团有限公司总经理、党委副书记、董事。2024