去年9月底，通辽市人民政府公开了《关于对自治区政协十三届一次会议第0038号提案的答复》，详情如下：王立恩委员：您提出的“关于启动通赤承高铁建设开辟赤峰、通辽连通华北东北两大经济区便捷高效新通道”的提案收悉，按照工作要求现将有关情况答复如下：一、基本情况集赤通长高铁项目起自内蒙古集宁市，途经河北省张家口市、承德市，内蒙古赤峰市松山区、敖汉旗，通辽市奈曼旗、开鲁县、科尔沁区、宝龙山镇、保康镇，吉林省松原市长岭县、四平市双城堡镇，终点接入哈大高铁长春西站。线路全长约1250公里，设计速度250公里/小时，估算总投资1079亿元。二、实施必要性通过该项目的实施，一是可以强化东北地区和华北、西北地区的
建筑业新闻
中国铁建房地产集团有限公司总部公开竞聘公告为进一步落实总部定岗定编和人岗匹配，构建科学、合理、精干、高效的总部机构，根据中国铁建房地产集团有限公司（以下简称“中国铁建地产”）改革发展需要，按照中国铁建地产总部组织机构设置、定编定岗定员调整情况，决定对中国铁建地产总部部分岗位实施公开竞聘上岗。公告如下：一、公开竞聘岗位和参加竞聘人员范围（一）竞聘岗位范围详见附件1《总部部门公开竞聘岗位》。（二）竞聘人员范围中国铁建系统内在编在岗员工可参与竞聘。其中，中国铁建地产总部在编在岗员工原则上均需报名参与竞聘；未报名的，需签署提交附件2《自愿放弃竞聘声明》，后续接受公司工作调剂、自行寻找岗位或进入人力资源
招聘信息
黄大铁路东营西郊货场专用线及东营市黄河三角洲铁路物流园项目工程总承包及运营中标公示工程规模：东营市黄河三角洲铁路物流园，根据运量和品类将物流园划分为五个作业区，分别为煤炭作业区用于煤炭的装卸及存储：石化作业区，用于石油及甲醇的装卸；集装箱作业区，用于钢材、石油焦等货物的装卸；还有相关配套的办公区及停车区。具体以招标人最终确认的施工图纸为准。黄大铁路东营西郊货场专用线，新建线路铺轨长度12.5公里，其中正线3.2公里，场内到发线等9.3公里。配套建设路基、轨道、桥涵、房建、电力、通信、信号、消防设施等。具体以招标人最终确认的施工图纸为准。中标信息拟中标人为：中铁十一局集团有限公司（牵头人）中铁十
工程中标信息
5月28日，新建潍坊至宿迁高速铁路（山东段）首桩开钻仪式在寒亭区潍宿高铁站前一标潍坊特大桥188#墩处顺利举行。伴随着旋挖钻机轰鸣声，首根桩基顺利开钻，标志着山东段主体工程建设进入实质性开工阶段。新建潍坊至宿迁高速铁路起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。新建线路长度398.49km，其中潍坊境内108.401公里，投资189.8583亿元，途经寒亭区（13.86公里）、坊子区（15.75公里）、高新区（4.415公里）
城镇建设产品行业标准（CJ）
近日，中国铁建股份有限公司（简称“中国铁建”）所属中铁十一局、中铁十五局、中铁二十一局、中铁二十二局四家工程局，以及铁建地产、中铁建设集团领导班子相继调整，详情如下：中铁十一局集团有限公司（简称“中铁十一局”） 9月5日，中铁十一局召开干部大会。中国铁建党委、中国铁建研究决定：任命魏加志同志为中铁十一局党委书记、董事长，不再担任总经理职务；任命周晗同志为中铁十一局党委副书记、董事，为总经理人选。 公开资料显示，魏加志本科毕业于辽宁工程技术大学，毕业后即进入中铁十一局工作。历任中铁十一局一公司见习生、助理工程师，工程队队长，项目副经理、项目经理，党委常委、副总经理，执行董事、
深圳都市圈城际铁路动车基地及调度指挥中心工程2标施工总承包2标段动车基地位于坪山区龙田街道老坑工业园，深大城际坪山站东北侧，距坪山站约3.7km，车场整体呈东北-西南向布置。动车出入段线自坪山站东端站后区间引出，先上跨龙大城际，接着连续下穿本线正线及厦深正线后向北走行，以隧道形式穿越生态保护区后引入动车基地。出入线隧道全长约2.7公里，采用地下敷设。动车基地整体布置以动车段为主体，设双列位检查库线4条、双列位存车线12条、单列位缓存线2条、不落轮镟线和临修线各1条，三级检修库线2条、静调库线2条，试车线1条，通过式洗车线1条，牵出线1条，踏面诊断设施1处，综合检修库1座，基础设施维修基地设检修
9.7亿：成都中欧班列集结中心基础设施项目设计-施工总承包/标段中标候选人公示中标信息第一名：(牵头人)中国建筑第七工程局有限公司(成员)中国建筑西南设计研究院有限公司(成员)中铁二局第四工程有限公司 投标报价（元）：973018986.007亿：保山中心城区老旧小区改造（建设路—正阳路—隆阳路—西山脚片区）建设项目施工、勘察、设计总承包中标候选人公示中标信息拟中标候选人：中交一公局西北工程有限公司（云南建投第九建设、中国华冶科工集团中铁十六局集团第四工程、云南平捷工程设计咨询、云南省建筑工程设计院、北京市政路桥管理养护集团、云南三川建筑设计）投标报价说明：
1.6亿：临沂市沂河新区新建潍坊至宿迁高速铁路（沂河新区段）项目“三电”及管线迁改工程项目概况临沂市沂河新区新建潍坊至宿迁高速铁路（沂河新区段）项目“三电”及管线迁改工程，该项目位于沂河新区境内，铁路等级为高速铁路，设计速度目标值约350公里/小时。中标单位：中铁十局集团电务工程有限公司（牵头人）中国铁路设计集团有限公司（联合体成员）中标总金额：162954000元1.1亿：临沂市郯城县新建潍坊至宿迁高速铁路（郯城段）项目“三电”及管线迁改工程EPC项目项目概况临沂市郯城县新建潍坊至宿迁高速铁路（郯城段）项目“三电”及管线迁改工程EPC项目，该项目位于郯城县境内，电力迁改134处，其中220K
新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）站前工程资审文件公告一、项目概况建设地点：湖北省建设规模：新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）线路起自宜昌地区金巴岭线路所,向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长330.121km，设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。宜昌地区相关及配套工程：宜涪至汉宜联络线工程6.547km；宜常铁路同步实施工程9.435km；改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。项目建设工期72个月（6年）。其他：主要技术标准：铁路等级：高速铁路。正
11月18日，中铁十一局新兴业务发展公司揭牌仪式在武汉举行。中铁十一局党委书记、董事长魏加志，党委副书记、工会主席吴刚为新兴业务发展公司揭牌。新兴业务发展公司主要承接中铁十一局战新产业、新兴业务规划布局，探索新产业战略布局，加强市场研究和商业模式创新，以创造价值作为投资本源，寻找契机对研究成果商业转化，推动具体新产业项目落地。发展新兴业务尤其是战新产业，是贯彻落实习近平总书记“2·26”重要批示精神、服务国家重大战略的政治任务，是继续保持企业优势地位、优化布局、积极作为的主动之举。中铁十一局新兴业务发展公司将发挥牵头作用，与各子分公司、区域指挥部共同发力，充分发挥资源优势和专业优势，汇聚人才、
上海市
南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程机电系统安装施工及机电系统集成项目建设地点：南昌市。建设及投资规模：01标：约19亿元，02标：约15亿元。本次招标为南昌轨道交通1号线北延、东延工程及2号线东延工程机电系统，包括弱电系统（包括站台门、通信系统、信号系统（信号系统仅包含安装）、自动售检票系统、安防（含安检）系统、火灾自动报警系统、气体灭火系统、综合监控系统）集成及安装；供电、通风空调、给排水及消防、动力照明、装修、轨道、疏散平台、自动扶梯、电梯、等各专业相应设备、材料供货及安装施工；全线联合调试、民用通信施工管理；02标包含1项科研项目：智慧车站建设数字化场景研究及应用。详见招标文件
合肥市轨道交通6号线一期风、水、电安装及装修总承包工程项目概况：一、建设地点：合肥市二、建设规模：1、合肥市轨道交通6号线一期工程西起鸡鸣山路站，止于东风大道站，线路全长35.2km，其中7.7公里线路拆分于4号线，新建线路27.5km。设站22座（其中5座拆解于原4号线），新建17座，换乘站11座（含拆分段2座），区间设置1个区间风井。全为地下线，平均站间距1.60km。2、裕溪路市政地下过街通道位于瑶海区裕溪路与钟油坊路交口东侧，横穿裕溪路，与轨道交通6号线钟油坊路站相连。过街通道共设3个出入口，包括裕溪路南北两侧出入口和路中接BRT出入口，均沿裕溪路布置。南侧1号出入口设两扶一楼，土建宽
新建漳州至汕头高速铁路（广东段）站前工程施工一、项目概况新建漳州至汕头高速铁路线路自在建福厦高铁漳州站引出，沿既有铁路通道向西南至既有漳浦站并站，跨漳江湾至东山县岛内大产村设站，跨诏安湾后新设诏安南站、饶平南站，接入在建汕汕高铁汕头站。全线长176.007公里，桥隧比88.31%， 共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东站(预留)、汕头等7座车站，其中漳州、漳浦、汕头为既有车站。项目全线总投资(可研投资估算) 400.7亿元。广东段里程范围为DK125+186~ DK174+200，包含饶平南站(含)至汕头站(不含)段，全长48.830公里，设桥梁3座43878.547延米、
关于发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的通知铁建设（2005） 157号现发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（另发单行 本），自2005年10月1日起施行。本标准由铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程技术标准 所、中国铁道出版社组织出版发行。中华人民共和国铁道韶二OO五年九月十三日 前言本暂行规定是报据铁道部《关干印发〈2003年铁路工程建 设规范、定额、标准设计編制计划〉的通短》（铁建设函〔2003〕 41号）进行编制的。本暂行规定编制过程中认真总结了我国铁路混凝土工程建设 的经验和教训，借鉴了国内外有关标准的规定，在广泛征求意见 的基础上，经反复审查定稿。工程技术人员
文件公告
12月2日，《新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）站前工程招标公告》正式发布，项目开标时间为12月25日。沪渝蓉沿江高铁合武段初步设计已于近期批复，全线将于12月底正式开工建设，计划2028年6月底竣工（安徽段施工招标公告也已同时发布）。沿江高铁（新建沪渝蓉高速铁路）是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉，途经沪苏徽鄂渝川六省市，全长约2100公里，建成后从上海到成都将仅需约7小时。至此，沪渝蓉沿江高铁主通道目前仅剩余宜昌至重庆（涪陵）段暂未开工建设，渝宜（宜涪）高铁预计将在明年底前正式开工。合肥至武汉高速铁路是沿江高铁承东启西的关键区段，东起合肥南站，途经安徽省六安市
厦门第三东通道工程（第A2、A3、A4、A5标段)(施工）项目概况：厦门第三东通道工程起于厦门本岛思明区香山游艇会附近，主线以隧道沿环岛路向北至观音山附近，后向东以桥梁跨越本岛东部海域，终点设互通接入翔安新机场，同步建设翔安支线，路线全长约 19.615km，其中主线长约 17.340km，翔安支线总长约 2.275km。采用高速公路标准，跨海段主线双向八车道，陆域接线及翔安支线双向六车道，跨海段主线设计速度100km/h，陆域接线及翔安支线设计速度 80km/h。全线设互通立交 4 处，收费站 2 处。1.A2标段：主线桥长约4140米，起于A1标段终点，止于大嶝岛西航道西侧非通航孔桥第二联
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记者2月6日从安庆市发展和改革委员会获悉， 近日，国家发改委正式批复安庆海口长江大桥功能调整。标志着项目前期工作取得重要阶段性进展，为下一步全面开展可行性研究报告编制及各项专题报审等工作提供了有力支撑。安庆海口长江大桥列入国家《长江干线过江通道布局规划（2020-2035）》、《安徽省综合立体交通网规划纲要》等规划，是省、市重点推进实施的项目。该项目的建设对于落实长江经济带发展战略，优化区域高速公路网结构，促进区域产业协作，打造“米”字形铁路枢纽城市，贯彻“一江两岸、拥江发展”战略等具有重要意义。去年9月，中国国家铁路集团同意安庆海口长江大桥调整为公铁两用大桥方案，并出具了有关复函。安庆海口长