3.4.2 道路建筑限界内不得有任何物体侵入。 3.4.3 道路最小净高应符合的规定。 13.3.4 对长度大于1000m、行驶机动车的隧道，严禁在同一孔内设置非机动车道或人行道；对长度小于等于1000m的隧道当需要设置非机动车道或人行道时，必须设安全隔离设施。
城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用 建造师 城镇道路交通
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑师 建筑设计 建筑设备 信息技术应用
3.0.1 生产的火灾危险性应根据生产中使用或产生的物质性质及其数量等因素分类，储存物品的火灾危险性应根据储存物品的性质和储存物品中的可燃物数量等因素分类，并均应符合表3.0.1的规定。 3.0.9 发电厂建筑物内电缆夹层的内墙应采用耐火极限不小于1.00h的不燃烧体。 4.0.15 厂区内建（构）筑物、设备之间的防火间距不应小于表4.0.15（见书后插页）的规定；高层厂房之间及与其他厂房之间的防火间距，应在表4.0.15规定的基础上增加3m。 5.1.1 汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房、集中控制楼的安全出口均不应少于2个。上述安全出口可利用通向相邻车间的乙级防火门作为第二安全出口，但每
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 市政公用 建筑师 电气工程师 消防工程师 建筑设计 城镇道路交通 城乡综合与工程防灾
工程建设国家标准（GB） 市政公用 城镇道路交通
工程建设国家标准（GB） 石油化工
工程建设国家标准（GB） 矿山冶金
4.1.2 感应板铺装设计值应严格控制与车载直线电机间的气隙，误差应控制在2mm范围内，并应满足车辆牵引和启制动要求。 7.3.10 车站有效站台长度和道岔范围内不得设置竖曲线，竖曲线离开道岔端部的距离不应小于5m。 7.3.11 碎石道床线路竖曲线不得与平面缓和曲线重叠；当不设平面缓和曲线时，竖曲线不得与超高顺坡段重叠；当整体道床曲线地段的其每一侧单根钢轨的超高顺坡率大于或等于1.5‰时，该缓和曲线地段不得与纵断面竖曲线重叠。 8.6.3 轨道减振结构应满足车辆气隙的要求，在列车动载条件作用下感应板相对钢轨顶面弹性变化量不应大于1.5mm。 16.1.7 专用通信系统应满足正常运营方
城镇建设工程行业标准（CJJ） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 工程管理与房地产 项目管理
工程建设国家标准（GB） 勘察设计
安徽省
电力行业标准（DL）
HG HG/T 20519-2009
江苏省
某学校图文信息中心人防施工组织设计212页word可编辑目 录第一章 编制说明 1一、总体说明 1二、编制依据 1第二章 工程概况 2一、工程简介 2二、工程特简况 2第三章 工程总目标 3一、质量目标 3二、人防施工工期目标 3三、文明安全施工目标 3第四章 施工进度计划及保证措施 3一、总工期目标 3二、确保总进度计划实施的措施 3第五章 项目组织机构 7第一节、项目经理部配备原则 7第二节、项目管理模式 7第三节、项目管理机构人员组成 8第四节、主要管理人员主要职责 9第六章 施工部署 17第一节、施工安
人防工程