工程建设国家标准(GB) 勘察设计 公用设备工程师 建筑环境与节能 建筑设备
建筑工程行业标准(JGJ) 勘察设计 建筑环境与节能
目录一、工程简介二、 监理工作依据三、监理工作流程四、监理工作控制要点五、监理方法及措施一、工程简介1、本工程拟为***机场T3航站楼皮带输送系统安装配套钢平台。工程位于T3航站楼地下行李分拣厅,现有部分皮带输送系统仅单侧装有钢平台,须在另一侧新增安装钢平台,便于日常检修维护作业。......
民航工程
一、 编制依据1二、 工程概况.2三、 施工组织机构 ..2四、 施工步骤及注意事项 ..2五、 施工进度计划 ..6六、 主要人员、机械设备 ..6七、 施工技术保障措施 7八、 安全保证措施 ..8袖阀管注浆施工方案一、编制依据:(1)与本工程相关的设计图纸、设计说明、设计文件等;(2)民航新时代机场设计研究院有限公司于2011年5月24日发出的《关于东航维修机坪地基处理方案变更的函》;(3)施工图设计《东航昆明新机场维修机坪建设工程场道工程-地基处理工程》设计编号:G1035;(4)现行的民用机场飞行区技术标准;(5)现行的民航机场相关施工及验收规范、质量验收评定标准;(6)民航机场施工
岩土施工方案
5月29日,《新建重庆至昆明高速铁路云贵段长水机场站站房、嵩明站及相关工程施工单价承包招标资格预审公告》发布。长水机场站站房工程将于8月正式开工建设,计划2026年12月底建成。渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分,全长699公里,其中,云南段长388.6公里。渝昆高铁正线下穿长水机场,在T2航站楼下方设长水机场站,面积约2.4万平方米,车站规模2台6线。长水机场改扩建工程已于2022年底开工,预计2028年12月正式投入使用。未来,长水机场将成为云南省规模最大、方式最全、辐射范围最广的空铁一体综合交通枢纽。1、招标条件本建设项目新建重庆至昆明高速铁路已由国家发展和改革委员会以《
建筑业新闻
新建重庆至昆明高速铁路云贵段长水机场站站房、嵩明站及相关工程施工单价承包一、项目概况建设地点:云南省昆明市。建设规模:新建重庆至昆明高速铁路云贵段引入昆明枢纽相关工程长水机场站站房以及相关配套工程和嵩明站相关工程。 标段划分:本次招标划分为二个标段,具体标段划分如下: (1)站房标(YKYGZF(DJ)-1)标段范围:新建重庆至昆明高速铁路云贵段长水机场站站房、嵩明站及相关工程。长水机场站:包括长水机场站站房、雨棚、站台及铺面、承轨层等工程。站房建筑面积约 23980 平方米。2嵩明站:渝昆场新建三、四站台的站台面铺装(450m×8m×1.25m)及站台雨棚,新增渝昆场天桥
工程中标信息
建筑工程行业标准(JGJ) 勘察设计 建筑师 公用设备工程师 建筑环境与节能
工程建设标准化协会标准(CECS)
工程建设国家标准(GB) 勘察设计
建筑工业产品行业标准(JG)
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钢结构节点详图
建筑工程行业标准(JGJ) 勘察设计 公用设备工程师 建筑环境与节能
3.2.8 一级负荷应由两个电源供电,当一个电源发生故障时,另一个电源不应同时受到损坏。 3.3.2 应急电源与正常电源之间必须采取防止并列运行的措施。 4.3.5 设置在民用建筑中的变压器,应选择干式、气体绝缘或非可燃性液体绝缘的变压器。当单台变压器油量为100kg及以上时,应设置单独的变压器室。 4.7.3 当成排布置的配电屏长度大于6m时,屏后面的通道应设有两个出口。当两出口之间的距离大于15m时,应增加出口。 4.9.1 可燃油油浸电力变压器室的耐火等级应为一级。非燃或难燃介质的电力变压器室、电压为10(6)kV的配电装置室和电容器室的耐火等级不应低于二级。低压配电装置室和电容
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