新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目DK76+901.5～DK99+308.824段站前工程施工总价承包一、项目概况建设地点：佛山、肇庆。建设规模：新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目线路自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设），线路全长 98.6 公里，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。全线共设江门、鹤山西、高明、珠三角机场 4 座车站，其中江门站为既有站。项目投资估算总额256.26 亿元，建设总工期 4.5 年。主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350km/h；正线数目：双线；正线线间距：
工程中标信息
G1816乌海至玛沁高速公路兰州九州北至兰州南（兰州过境）段工程项目投资人一、项目概况本项目起自兰州市九州北庙儿岔，接在建的乌玛高速兰州新区至兰州北段，止于兰州南绕城高速西果园枢纽互通式立交，接已建成的乌玛高速兰州南至永靖段，全长17.550公里。其中起点至晏家坪段11.876公里新建，其余5.674公里利用既有兰海高速公路及连接线改扩建。本项目全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，黄河特大桥下层及相接市政桥梁、北滨河路互通立交参照城市道路标准建设;目前该项目《工程可行性研究报告》、《初步勘察设计》已批复，且已取得交通运输部车购税资金安排意见。标段合同估算价968465.
湖北交通投资集团有限公司参加宜昌城西高速公路(含陡山沱过江通道)投资人投标合作单位遴选一、项目概况建设地点：湖北省宜昌市建设规模：宜昌城西高速公路（含陡山沱过江通道）起点位于湖北省宜昌市小溪塔街道新合村庙儿咀，与沪蓉高速（G42）宜巴段在大山陂隧道和付家冲隧道间设置黄花林枢纽互通（T型互通）相交，终点与沪渝高速交叉设置高家堰枢纽互通与沪渝高速相接。推荐方案采用双向六/八车道高速公路标准，设计速度采用100km/h，路基宽度为33.5米/41.0米，路线全长约50公里。设置特大桥2755米/2座，其中长江大桥采用主跨1200米钢桁梁悬索桥方案，按8车道高速公路建设；下牢溪特大桥，采用380米上承
建筑业新闻
郑州航空港经济综合实验区汽车城片区综合开发（一期）项目项目概况：郑州航空港经济综合实验区汽车城片区综合开发（一期）项目位于郑州航空港经济综合实验区，青州大道以西，豫州大道以东，渤海大道以南，南海大道-徐州路-东海路以北合围区域，共计35平方公里+指定范围内的一级开发。建设内容包含市政道路、景观绿化、安置房、公共配套及产业配套设施等。其中一级开发部分总投资额约280亿元，包含征拆费约70亿元。二级产业配套项目投资后期根据具体需求由双方协商确定。项目建设内容及投资规模以最终控规为准。中标人：中国铁建昆仑投资集团有限公司 （牵头人）中铁建重庆投资集团有限公司（成员）中铁十一局集团有限公司（成员）中铁
武汉都市区环线江夏至梁子湖段（南段）工程投资人招标WHJLNTZ-1标段一、项目概况建设地点：湖北省武汉市武汉都市区环线江夏至梁子湖段（南段）工程，全线采用双向六车道高速公路标准，路基宽34m，设计速度采用120km／h，设置互通式立交5处（枢纽1处、单喇叭4处），服务区1处，涵洞53道，通道16道，天桥23座，养护工区1处，监控分中心1处，匝道收费站4处，无特殊结构桥梁。路线起于江夏区山坡街道许家桥南侧，与武汉都市区环线汉南长江大桥及接线工程顺接，止于鄂州市梁子湖区太和镇以南设置太和南枢纽互通与鄂咸高速公路对接，路线全长约36km，总投资估算约84亿元。其他：实际建设内容、规模和总投资等以政
榆林市榆阳区小西沙棚户区改造项目建设工程中标候选人公示一、项目概况建设地点：榆林市榆阳区小西沙棚户区改造项目包含三个片区，其中：小西沙A2片区位于崇文路以北，迎宾大道以南，文化北路以东；N3N4片区位于文化南路以西，人民西路以南，建榆路以东，榆阳西路以北；滨水西岸片区位于榆溪河以西，人民西路以南，建安路以东，青山路以北 ；工程规模：榆林市榆阳区小西沙棚户区改造项目建设工程占地面积约1661.27亩，总建筑面积约200万平米，共包含A2、N3N4、滨水西岸3个片区，其中：小西沙A2片区位于崇文路以北、迎宾大道以南、文化北路以东，总用地202.5亩，包含住宅、商业、医院、学校及相关市政配
商都150万千瓦光伏草业项目EPC总承包工程一、项目概况商都县150万千瓦光伏草业项目位于内蒙古自治区乌兰察布市商都县东南方约22km处。光伏区总占地面积约 4141.2440hm2，中心经纬度坐标为E106°33′，N40°24′，拟建光伏电站位于内蒙古自治区商都县察汗淖尔湖北西南三个方向外围，共7块不规则场地组成，单个块区光伏容量为 90MW～330MW，范围跨度约26.6 km×15.4km。项目建设规模：本项目规划建设容量1500MW，本期一次建成。本工程规划设置455个分区，采用"分块发电，集中并网"设计方案。子阵交流侧容量为3.3MW/3MW，子阵直流侧容量为3
乐山至西昌高速公路马边至昭觉段控制性工程大凉山隧道路面工程施工LM1标段一、项目概况乐山至西昌高速公路马边至昭觉段起于乐山市马边县城东侧，顺接仁沐新高速公路马边支线，经雷波县、美姑县，止于昭觉县南侧，接G7611线昭通至西昌段高速公路。项目全长151.753公里，项目共设置建设、苏坝、大风顶、谷堆、美姑、九口、拉一木、竹核、昭觉等9处互通式立体交叉，同步建设10条互通式立交连接线，共45.781公里。全线共设置桥梁23948.795米/87座（含互通主线桥），其中特大桥3003.5米/4座、大桥19980.16米/66座、中桥965.14米/17座；共设置隧道100508.27米/36座，其中
320国道杭州博陆至仁和段工程（余杭段）-施工第TJ03标段一、项目概况项目起点位于余杭-临平区交界处，顺接 320 国道杭州博陆至仁和段工程（临平段），终点顺接 104 国道杭州至绍兴公路改建工程（运溪高架路）。路线全长约 12.8 公里（其中完全利用段约0.4 公里，实际实施约 12.4 公里）,设互通立交 7 处（含预留 5 处）。本项目土建招标划分为三个标段，即第TJ01、第TJ02、第TJ03,本次招标第TJ03标段。第TJ03标段：招标范围包含本项目K9+572.482~K12+811.274段的路基（含防护、排水）、路面、桥梁、涵洞、交叉、声屏障、管线、三改、公交车站、交安、绿化
近日，新建长沙至赣州高速铁路浏阳站、上栗站、萍乡北站等10个车站建筑设计项目中标候选人公示发布，即将正式启动全线新建车站站房方案设计工作。根据招标公告，长沙至赣州高速铁路湖南段业主为怀邵衡铁路有限责任公司，江西段业主为江西省铁路发展有限公司，代建单位为昌九城际铁路股份有限公司，招标人为中国铁路经济规划研究院有限公司。1、项目概况长沙至赣州高速铁路（简称“长赣铁路”）是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦（重庆-长沙-厦门）通道的重要组成部分，位于湖南省东部和江西省西南部。线路西起湖南省长沙市长沙西站常益长铁路，向东南途经江西省萍乡市、吉安市境内，至终点赣州市，在赣县站东
S682线喀瓦克乡—和田产业园—和田市火车站公路建设地点：项目起点位于墨玉县喀瓦克乡，向南跨越喀拉喀什河，途经 S666线、和田产业园、和田县新城、G580线、若和铁路、和田市火车站京通大道，终点接至G315线建设规模：项目路线全长60.2Km,全线共设置特大桥1177m/1 座，小桥54m/3 座，涵洞140道，利用公铁分离式立交一处，平面交叉41 处。招标范围：路基工程、路面工程、桥梁、涵洞、路线交叉工程、交通安全设施、绿化及环境保护等工程施工设计图及工程量清单、澄清答疑的施工内容。第一标段第一名：新疆北新路桥集团股份有限公司投标报价:181642619.5000元第二名：龙建路
G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段二期工程驻地监理一、项目概况G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段项目，起自贵阳市乌当区羊昌镇，接G7521重庆至贵阳高速公路，经百宜、洗马、洛北河、沿山、云雾、掌布、平塘县城，止于平塘县云阳关（黔桂界）接广西在建的天峨（黔桂界）至北海高速公路，路线全长174.018公里。全线设置18处互通式立交，同步建设8条互通式连接线，全长50.62公里；全线设置服务区3处、停车区5处、匝道收费站12处、通信监控分中心1处、隧道通信监控站3处、养护工区3处；以及必要的交通工程和沿线设施。全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其中，
武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段交通安全设施工程一、项目概况建设地点：湖北省仙桃市、洪湖市境内建设规模：武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段起于仙桃市西流河镇，对接武汉至松滋高速公路武汉段，经仙桃市彭场镇、沙湖镇、杨林尾镇和洪湖市黄家口镇，止于洪湖市万全镇，与监利至江陵高速公路东延线相接。路线全长约47.975公里。另设黄家口互通连接线长约7.51km，起于万全镇南岭村，止于黄家口镇新场村，与S329相接。主线采用设计速度120km/h的高速公路标准建设，起点至胡家台枢纽互通段采用路基宽度34.5m的六车道标准，胡家台枢纽互通至终点段采用路基宽度27m的四车道标准。黄家口连接线采用设计速度60km/h
新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程一、项目概况新建广州至湛江高速铁路佛山站及相关工程包含新建广州至湛江高速铁路佛山站、与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程以及佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程。新建广州至湛江高速铁路佛山站车场设计规模按3台7线布置，预留扩建条件，到发线有效长650m，设1座基本站台，2座中间站台。基本站台按450mX8mX1.25m、岛式中间站台按450mX12mX1.25m设计。铁路站房建筑面积约2.98万平方米，含高架层、站台层围护结构及出站层出站厅;与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程约24.9万平方米;佛山地铁3号线线路在本工程范围内与铁
上海示范区线工程一、项目概况上海示范区线东起虹桥枢纽，西至水乡客厅站，主要沿北青公路、外青松公路、G50沪渝高速通道、G318沪青平公路西侧走行，线路全长约52.4公里，其中地下段长26.4km、高架段长25.7km、路基段长0.3km。全线共设站10座，其中地下站4座（芳乐路站、华青路站、青浦新城站、水乡客厅站），高架站5座（徐乐北路站、赵重公路站、青浦新城南站、朱家角站、西岑站），平均站间距5.841km。全线设青浦动车运用所1座，接轨于动车运用所接轨站，设主变电站2座，1座与动车运用所合设，1座位于华青路站西北侧，全线设计时速160km/h。项目总投资：3911540万元人民币SFQSG
中国建筑股份有限公司发布2024年1-6月经营情况简报：中国建筑在2024年1-6月新签合同总额达到24797亿元，与去年同期相比实现了10.0%的增长。
云南富民抽水蓄能电站EPC总承包项目一、项目概况项目建设地点：富民抽水蓄能电站位于云南省昆明市富民县款庄镇，距富民县直线距离33km，距昆明市直线距离53km。上水库位于纱帽山，下水库位于角家村款庄河右岸支流领带河下游河段。项目建设规模：富民抽水蓄能电站位于云南省昆明市富民县款庄镇，距富民县直线距离33km，距昆明市直线距离53km。本工程为一等大（1）型工程，电站初拟装机容量1400MW，安装4台单机容量350MW的立轴单级混流可逆式水泵水轮机。上水库正常蓄水位2378m、死水位2345m，调节库容817×104m3；下水库正常蓄水位1864m、死水位1830m，调节库容727×104m3。
国道109线208线大同市过境公路改线工程特许经营者招标中标候选人公示一、项目概况项目位于山西省大同市新荣区、云州区、云冈区和朔州市怀仁市，路线全长133.83公里。其中，国道208线主线全线采用双向四车道一级公路标准，国道109线云州区段、国道109线新荣区段、大同国际陆港连接线均采用二级公路技术标准。建设内容和规模：本项目路线全长133.83km。其中：（1）国道208线项目主线：路线全长104.21km（大同境内84.943km，朔州境内19.267km）；（2）国道109线新荣区段：路线全长9.5km；（3）国道109线云州区段：路线全长10.447km；（4）大同国际陆港互通连接线：
东至至鄱阳高速公路安徽段项目特许经营者招标（二次）一、项目概况建设地点：池州市东至县。建设规模：东至至鄱阳高速公路安徽段路线起于现状东至县尧渡镇良田村G35济广高速良田枢纽西侧约 2 km处，采用T型枢纽与济广高速衔接，路线自东北向西南与G236共廊道先后途径官港镇东、泥溪镇东、昭潭镇东，后跨越龙泉河，终点位于东至县龙泉镇西侧茶树良种场皖赣省界处顺接江西省规划鄱阳至都昌至南昌高速公路。路线全长约 53.320 km，计划建设工期3年，为全立交、全封闭、双向四车道高速公路，设计速度 120 km/h，路基宽度 27 m。全线共设桥梁 14142 m/52座（含主线分离立交），其中特大桥 2596
国家高速公路银百线安康至岚皋（陕渝界）高速公路岚皋至陕渝界段路面、交安、绿化及消防工程施工AL-Z01标一、项目概况本项目路线起于安康市汉滨区月河河口北岸，与十（堰）天（水）高速公路衔接，止于陕渝界大巴山隧道内的两省交界处，与在建的重庆市开县至城口高速公路相接，路线全长88.583公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，其中岚皋至陕渝界段（K48+400～K89+574.219）设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。其他技术指标按照部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定执行。本次招标范围为本项目岚皋至陕渝界段路面工程（K54+550～K89+574.219）及交通安全设