近日，新建长沙至赣州高速铁路浏阳站、上栗站、萍乡北站等10个车站建筑设计项目中标候选人公示发布，即将正式启动全线新建车站站房方案设计工作。
1、项目概况
长沙至赣州高速铁路（简称“长赣铁路”）是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦（重庆-长沙-厦门）通道的重要组成部分，位于湖南省东部和江西省西南部。
线路西起湖南省长沙市长沙西站常益长铁路，向东南途经江西省萍乡市、吉安市境内，至终点赣州市，在赣县站东端接赣瑞龙铁路。长赣铁路全线长429.5公里，全线设站11座。
CG01：上栗站，站房建筑规模7200平方米；
第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
CG02：萍乡北站，站房建筑规模15000平方米；
第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
CG03：芦溪南站，站房建筑规模6000平方米；
第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司
CG04：莲花东站，站房建筑规模5400平方米；
第一名：中铁时代建筑设计院有限公司
CG05：永新南站，站房建筑规模7200平方米；
第一名：中铁时代建筑设计院有限公司
CG06：井冈山东站，站房建筑规模12000平方米；
第一名：中国铁路设计集团有限公司
CG07：遂川站，站房建筑规模8000平方米；
第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
CG08：赣州北站，站房建筑规模15000平方米；
第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
CG09：赣州西站，接建高架候车室建筑规模6100平方米；
第一名：中南建筑设计院股份有限公司
CG10：浏阳站，站房建筑规模15000平方米。
第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
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