陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故，造成36人死亡、13人受伤，直接经济损失3533万余元。事故发生后，国务院批准成立事故调查组，由安监总局牵头，公安部、监察部、交通运输部、全国总工会以及陕西省、河南省、四川省人民政府派员组成。同时，邀请最高人民检察院派员参加，并聘请相关专家参与事故调查工作。立案侦查28人党纪政纪处分32人调查组经调查认定，事故的直接原因是事故车辆驾驶人王百明行经事故地点时超速行驶、疲劳驾驶，致使车辆向道路右侧偏离，正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙。事故的间接原因是事故现场路面视认效果不良，车辆座椅受冲击脱落，有关企
建筑业新闻
城镇建设工程行业标准（CJJ）
城镇建设产品行业标准（CJ）
产品建材国家标准（GB）
目 次前 言 II1 范围 12 规范性引用文件 13 术语和定义 14 分类及规格 25 材料要求和试验方法 36 玄武岩纤维沥青混合料要求 47 检验规则 68 运输 7前 言本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件由中华人民共和国住房和城乡建设部提出。本文件由全国混凝土标准化技术委员会（TC458）归口。本文件起草单位：河南交院工程技术集团有限公司本文件主要起草人： 道路用玄武岩纤维沥青混合料1 范
征求意见稿
本施工标段道路标准断面形式为：3.5米人行道+1.5米绿化带+13.5米车行道+3m绿化带+13.5米车行道+1.5米绿化带+3.5米人行道=40米。车行道路面横坡度1.5%，路拱采取直线接抛物线形式，拓宽渠化段按1.5%的坡度延伸。工程管线部分包含规划给水、规划燃气、规划通讯、规划电力、规划热力、雨水、污水，其中雨水、污水由我单位施工，其它管线配合施工。目 录一、 编制依据 - 2 -二、 工程概况 - 2 -三、 冬季施工 - 2 -1、 冬季施工特点 - 2 -2、 冬季施工部署 - 3 -3、 冬季施工准备 - 4 -4、 冬季施工技术措施 - 5 -5、 冬
公路道路施工方案
目 录一、编制依据 1二、加强冬期施工的管理工作，认真做好冬季施工前的准备工作 1三、针对实际情况采取相应措施，突出重点，强化施工现场的质量管理 2四、项目具体施工方法 3五、派专人测量温度 5六、改变作息时间 6七、物资准备 6八、冬季施工质量保证措施 6九、施工安全措施 7根据《建筑工程冬期施工规程》的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或当日最低环境气温低于0℃时，即进入冬期施工。近期我标段将进入冬季施工时期，在冬季施工中，提前制定防冻措施并预先做好各项工程的防冻准备工作是保证冬季施工工程质量的前提。1．提高认识，加强对冬季施工的组织领导项目部成立以项目经
分项工程冬季施工技术方案结合仁怀地区历年来气温资料及本工程特点，在保证安全、质量及施工进度的前提下，从以下几个方面做好具有针对性地做好冬季施工生产，具体包括：路基施工、钢筋焊接、T梁预制、砼浇筑及养护等各个环节。1、路基土方冬季施工1) 路基填料禁止选用冻土及含水量大的粘土，主线路基填料采用取土场内地面以下1m范围内土源，保证其天然含水量合适，能有效防止冻害。2) 选用干净填料，杜绝填料中混有树根、草皮、垃圾等杂物。3) 冬季路基填筑，按照横断面全宽平填，每层的松铺厚度控制在28cm以内，卵石土的松铺厚度控制在30cm以内，而且必须在气温超过5℃时碾压，不留松土过夜，当天的填土必须当天完成碾压
公路道路施工方案 桥梁工程施工组织设计 施工方案 地基基础
1. 监理工作范围根据签订的监理委托合同的要求，以全过程、全方位、全天候的监理服务，对工程建设的施工准备阶段、施工阶段等实施监理工作，履行监理合同约定的职责与权限，对工程质量、进度、投资、安全、环保等实施有效监督和科学管理。主要包括云阳县新县城紫金南路道路及管网工程施工图所包含的施工内容、设计变更及相应增减项目监理工作。以工程建设项目的目标管理（四控制、二管理、一协调）为中心，通过项目的目标规划与动态的目标控制，加大监理力度，提高建设水平，实现业主制定的项目总目标，圆满完成工程建设任务。2. 监理工作目标1、监理技术、质量
市政路桥监理
目 录第一章 编制依据 11.1编制依据 1第二章 工程概况 12.1工程地点及规模 12.2地层岩性 22.3路面结构组成 2第三章 施工进度计划 3第四章 施工准备及资源配置 44.1项目管理人员配置 44.2劳动力配置 54.3机械配备 54.4材料准备 5第五章 施工工艺和措施 75.1施工工艺流程 75.2施工工艺及方法 8第六章 质量保证体系及措施 116.1 工程质量目标 116.2 工程质量保证措施 116.3 施工质量检测检验 146.4 质量控制点及控制措施 14第七章 安全施工措施 157.1 安全方针及目标 157.2 安
道路施工方案
道路平面位置与道路规划的结合，满足片区路网规划的总体需求，道路线形与地形、地块相结合，并符合道路的技术指标。正确处理路线平、纵线形的组合，使道路线形组合均衡，满足行车安全、舒适，为道路景观规划创造良好的环境。注重交通分析和组织，合理设置与相交道路的交叉类型等，满足交通功能的需要。充分考虑沿线组织排水的需要。
道路施工组织设计 市政工程施工组织设计
3.4.1 交叉口范围内的最小净高应符合表3.4.1的规定，顶角抹角宽度应与机动车道侧向净宽一致。 4.3.3 平面交叉口视距三角形范围内（图4.3.3），不得有任何高出路面1.2m的妨碍驾驶员视线的障碍物。交叉口视距三角形要求的停车视距应符合表4.3.3的规定。 5.5.1 在互通式立交匝道出入口处，应设置车辆变速车道。 6.2.9 无人看守或未设置自动信号的铁路道口视距三角形范围内（图6.2.9）严禁有任何妨碍机动车驾驶员视线的障碍物，机动车驾驶员要求的最小瞭望视距（）应符合表6.2.9的规定。
城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用 城镇道路交通
工程建设国家标准（GB） 市政公用 城镇道路交通
能源行业标准（NB）
本钱操纵措施降低施工工程本钱的途径，应该是既开源又节流，或者说既收又节支。只开源不节流，或者只节流不开源，都不可能到达降低本钱的目的，至少是不会有理想的降低本钱效果。操纵工程本钱的措施归纳起来有三大方面：组织措施、技术措施、经济措施。一、组织措施工程经理是工程本钱治理的第—责任人，全面组织工程部的本钱治理工作，应及时掌握和分析盈亏状况，并迅速采取有效措施；同时，还应及时分析工程施工技术和进度的责任人，应在保证质量、按期完成任务的前提下尽可能采取先进技术，以降低工程本钱；负责合约实施和合约治理工作，负责工程进度款的申报和催款工作，处理施工赔偿问题；同时，应注重强化合约预算治理，增创工程预算收入。
工程造价
结构类型：车行道结构层总厚度为60cm，路面结构如下，第一层：面层细粒式沥青混凝土(AC-10 )3cm，第二层：下面层中粒式沥青混凝土(AC-16)4cm，第三层：基层二灰稳定碎石20cm，第四层：上底基层石灰稳定土(石灰含量16%)15cm,第五层：下底基层石灰稳定土(石灰含量16%)15cm。二三层之间透层沥青1.2kg/m，立沿石安装 。目 录一、工程概况二、监理评估依据三、监理质量控制情况1、施工前期控制2、原材料控制3、施工过程控制4、质量验收控制5、质量问题处理 6、资料整理四、功能性试验情况五、工程质量评估意见
市政桥梁施工质量控制要点 市政路桥监理
1、工艺流程沟槽清理→土质检验→分层铺土、耙平→夯实→检验密实度→修整找平→人行道及车行道路面恢复→验收施工操作沟槽清理：将沟槽中回落的垃圾、砂浆、石子等杂物清理干净； （2）回填土采用粘土或亚粘土，不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、造价人才网砖块等杂 物，且不得采用灰土回填。距管顶0.5m以上的回填土中的石块不得多于10%、直径不得大于0.1m，且均与分布。 （3）根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为±2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。分层填筑：沟槽回填时采用分层夯
道路施工组织设计
水利工程图纸