管道开挖道路后恢复施工组织设计（9页word）

1、工艺流程

沟槽清理→土质检验→分层铺土、耙平→夯实→检验密实度→修整找平→人行道及车行道路面恢复→验收

施工操作

沟槽清理：将沟槽中回落的垃圾、砂浆、石子等杂物清理干净； （2）回填土采用粘土或亚粘土，不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、造价人才网砖块等杂 物，且不得采用灰土回填。距管顶0.5m以上的回填土中的石块不得多于10%、直径不得大于0.1m，且均与分布。  （3）根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为±2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。分层填筑：沟槽回填时采用分层夯实，先回填管底局部悬空部位，再回填管道两侧，局部填筑应对称、均匀。路基基底每层填筑未经监理工程师检验合格，不得进行下一层的填筑施工。  （4）回填土分层铺摊，采用蛙式打夯机分层夯实，每层厚度不大于250mm，每层铺摊完后，随之耙平，再用打夯机夯实；  （5）回填时，每层至少夯实达到三遍，打夯应一夯压半夯，夯夯相接，沿基坑的长度方向进行，纵横交叉，分层夯打，不留间隙，在墙边、边角、边坡边缘、阴阳转角、管边等无法用打夯机夯实的部位人工用木夯夯实；  （6）对于不同标高处的夯实，先夯较低部分，对于一次不能夯实到位时，可斜向分层，坡度角为1:2，上下层错缝不少于1000mm，接缝部位不得在基础、墙角等重要部位；  （7）修整、找平：填土全部完成后，进行表面拉线找平，超过标准高程的部位铲平，低于标准高程的应补土夯实。  （8）路基压实  为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。  为达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压：  1、碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。  2、碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止。3、采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢后快，由弱振到强振。  4、碾压时，压路机应从两边向中间或从低处向高处进行碾压，采用进退方式进行；环保人才网前后相邻两区纵向重叠1m-1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

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