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云南省交通运输厅关于印发《云南省公路建设工程质量监督工作程序及标准》的通知云交基建〔2012〕158号各州、市交通运输局、省公路局，省公路开发投资公司、省交 通规划设计研究院、省交通科研所、省公路工程监理咨询公司、 厅质监局、石锁、锁蒙公路公司：为规范全省公路建设工程质量监督工作，实现质量监督工 作标准化、程序化、规范化，厅制定了《云南省公路水运建设 工程质量监督工作程序及标准》，经印发给你们，请各单位认 真贯彻执行。附件：云南省公路建设工程质量监督工作程序及标准二O—二年三月二十六日云南省公路水运建设工程质量监督工作程序及标准第一章总则第一条为规范全省公路水运建设工程质量监督工作，实现质量监
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广东省公路工程质量监督标准化指南第一章 总则1.0.1为全面推进现代工程管理，进一步规范公路工程质量监督管理工作行为，统一质量监督工作程序，明确相关工作要求，提升工程质量监督管理水平，结合广东省公路建设实际情况，编制本指南。1.0.2本指南主要依据国家、行业和广东省有关法律、法规、标准、指南、文件及省内外成熟先进的管理经验编制。1.0.3本指南适用于广东省经依法审批、核准或者备案的新建、改(扩)建各等级公路工程质量监督管理工作。1.0.4 公路工程质量监督管理工作应当依据法律、法规和强制性标准等科学、规范、公正地开展，任何单位和个人不得非法干预或进行阻挠。1.0.5 各级交通运输主管部门应当不
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建筑施工 浙江省
工程建设标准化协会标准（CECS）
上海市
铁路工程行业标准（TB）
方案说明1、本标段虽为地下一层，但其浇筑高度已超过高支模安全管理办法的规定高度，故编制本专项施工方案。2、按照文件要求，本方案的重点是“高支撑模板系统施工安全管理”，及其安全施工措施，其余方案请参阅业已呈报批准的《主体结构浇筑施工方案》（修改版）。3、由于是地下工程，浇筑支架受力不计风荷载；在混凝土底板上搭设支架，不计算地基承载力。4、车站和区间均采用φ48×3.5钢管的扣件式钢管脚手架材料搭设支架，模型均采用木楞、木模；侧墙（隔墙）均利用支架本身水平杆作支撑。立杆与水平杆均采用对接扣件接长，每个节点的纵横水平杆均上满直角扣件，剪刀撑斜杆与立杆均以旋转扣件连结，并要求每个扣件抗滑力达到8KN，
混凝土工程 施工方案
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