本工程混凝土挡墙结构采用8mm厚加工定型钢模板（3000mm×2000mm、3000mm×2200mm、1500mm×1500mm、1900mm×1500mm、3000mm×2400mm、3000mm×2100mm、2000mm×800mm、2660mm×800mm），槽钢作楞，配套穿墙螺栓下排使用Ф14二级螺纹钢拉杆、8.8mpa高强螺栓、上排采用φ48钢管和扣件作为拉杆连接；竖向内楞100槽钢，水平外楞100槽钢。加固通过在槽钢处打孔拉结穿墙螺栓。斜撑采用钢管Ф48×3.5。混凝土挡墙组合模板安装前，按照设计机构图纸测量放样，放好结构尺寸边线和控制点，挡墙基础模板支架应支撑在承载力满足设计
岩土施工方案
产品建材国家标准（GB）
目录一、编制范围 1二、编制依据 1三、 施工目标 2五、主要施工工艺： 2六、质量保证措施 4七、安全保证措施 51、施工工序2、主要施工方法2.1砼预制块的生产1）原材料要求水泥：采用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，出厂必须有合格证，水泥运至工地后，存放在干燥、密闭、具有良好通风的地方，其堆放和保管应满足规范中的有关要求。骨料：细骨料选用质地坚硬、颗粒洁净、级配良好的天然砂。粒形一般为方圆形，不应有活性。细骨料在贮存期保持无异物侵入，避免离析和污染。粗骨料选用质地坚硬、洁净及级配良好的碎石或卵石。粒形为方圆形，避免针片颗粒。水：砼拌和的用水必须新鲜、洁净、无污染。2）预制块制作预制块外观：
公路绿化景观提升工程可行性研究报告234页
市政路桥前期资料 园林景观工程
本工程项目区公路网己形成，交通较为便利，外购材料、机具设备可通过G312线、G227线等公路联运方式进入工地。沿线主要料场和当地采购材料均有县乡公路和便道可以利用。项目区运输车辆和农用车辆较多，运输条件较好。沿线通讯情况较好，能够满足施工需要，办公及信息化可利用就近网络引入。项目部配备计算机网络，与业主信息管理系统联网，砼拌和站设电子监控系统，满足信息化施工要求。施工用电及用水（1）施工用电：沿线电网较为发达，沿线路段内均有电力部门的供电线路端口，就近搭接既有电网，架设施工临时用电线路，四个桥涵施工劳务队各配备1台180KVA变压器，预制场设1台500KVA变压器，水泥稳定土拌和站和沥青混凝土
其他路桥市政资料
一、试验检测汇总表样表目录（一）、原材料部分1、岩石单轴抗压强度汇总表2-1、粗集料（用于混凝土）试验汇总表2-2、粗集料（用于沥青路面）试验汇总表2-3、集料（用于路面基层）试验汇总表3-1、细集料（用于砂浆及混凝土）试验汇总表3-2、细集料（用于沥青路面）试验汇总表4、水泥试验结果汇总表5、 钢材试验结果汇总表6、 钢绞线试验结果汇总表7、 道路石油沥青试验结果汇总表8、 聚合物改性沥青试验结果汇总表9、 乳化沥青试验结果汇总表10、液体石油沥青试验结果汇总表11、改性乳化沥青试验结果汇总表12、沥青混合料用矿粉试验结果汇总表13-1、砼外加剂试验结果汇总表13-2、喷射混凝土用速凝剂试验
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