河南省公路工程竣工文件材料立卷归档整理细则（41页）
其他路桥市政资料
公路工程交工验收的程序及主要工作第一篇：公路工程交工验收的程序及主要工作公路工程交工验收的程序及主要工作？交工验收程序：(一)施工单位完成合同约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出合同段交工验收申请报监理单位审查。交工验收申请应附自检评定资料和施工总结报告。(二)监理单位根据工程实际情况、抽检资料以及对合同段工程质量评定结果，对施工单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签署意见。监理单位审查同意后，应同时向项目法人提交独立抽检资料、....第二篇：公路工程交工验收工作指南及程序公路工程交工验收指南及程序项目交工验收是工程建设中比较重要的环节，是检查施工合同的执行情况，评价
工程施工总结
本合同段，左线长约2.95公里，右线长约3.05公里。起点至莒舟枢纽互通采用老路扩建双向八车道，莒舟枢纽互通至终点采用新建双向六车道，合同工期36个月。主要工程内容有：莒舟枢纽互通1处，莒舟隧道731.75米/1座，特大桥1117米/1座，为寨豆洋右线特大桥，大桥1013.5米/3座，分别为寨豆洋左线1号桥、寨豆洋左线2号桥、合溪大桥，莒舟互通匝道桥533米/2座，分别为A匝道桥、B匝道桥， 通道、涵洞14道，路基挖方173万m3、填方250万m3，以及排水防护工程等，合同造价33975万元。目 录一、 编制依据………………………………………………………………………………1二、 编
市政工程项目管理
招标投标
公路工程行业标准（JTG）
G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段、G4231南京至九江高速公路望江至宿松段、S99安庆至九江高速公路宿松支线、S228安庆至枞阳改建工程、S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段特许经营项目包投资人一、项目概况本项目包括G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段、G4231南京至九江高速公路望江至宿松段、S99安庆至九江高速公路宿松支线、S228安庆至枞阳改建工程、S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段，项目推荐方案估算总投资为1915381万元。项目工程界面划分、建设规模及投资估算金额最终以政府核准的为准。1. G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段项目起于安庆市大观区海
工程中标信息
中华人民共和国公路法 （1997年7月3日第八届全国人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过 根据1999年10月31日第九届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议《关于修改<中华人民共和国公路法>的决定》第一次修正 根据2004年8月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议《关于修改<中华人民共和国公路法>的决定》第二次修正 根据2009年8月27日第十一届全国人民代表大会常务委员会第十次会议《关于修改部分法律的决定》第三次修正 根据2016年11月7日第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议《关于修改<中华人民共和国对外贸易法>
法律法规
建成通车四川内江至重庆大足（四川境）等15个高速公路项目（路段），高速公路出川大通道达32条；开通运营川青铁路青白江东至镇江关段等3条铁路（线段），形成“3条高铁＋9条普速”进出川大通道格局……2023年，四川综合交通建设成绩单令人瞩目，进出川大通道数据不断刷新。在交通运输部支持下，四川交通积极扩大有效投资，全力以赴拼经济抓建设，去年全省公路水路建设完成投资2686亿元，“十四五”前三年累计完成公路水路建设投资7353亿元。今年，四川全力冲刺全省高速公路通车里程突破1万公里、“十四五”以来公路水路完成投资突破1万亿元两个目标，继续为促投资、稳增长贡献力量。加速构建“四向八廊”开放走廊2023年
建筑业新闻
湖北交投高速公路发展有限公司2024年社会招聘公告湖北交投高速公路发展有限公司（以下简称“高路公司”）成立于1999年，注册资金10亿元，是湖北交通投资集团有限公司全资子公司，前身为湖北省交通厅所属企业，主要从事省内高速公路项目投资、运营管理及沿线附属设施的经营工作。2010年整体归入交投集团，成为交投集团组建初期的主要支柱性公司。自2018年企业职能定位调整以来，高路公司坚定不移贯彻落实集团项目建设管理体制机制改革和战略部署，以“集约化、标准化、精细化、市场化”为目标，充分发挥并落实项目代建管理职能；2021年，高路公司出资并购湖北高创、高路两家监理公司，进一步扎实走稳“代建+监理一体化”发
招聘信息
中交一航局招聘房建、市政、公路、水利、水电人才23人根据中交一航局业务需要，按照公平、公正、竞争、择优的原则，现公开招聘大城市、三新业务高层次人员，有关事项公告如下：公司简介中交第一航务工程局有限公司，是世界500强企业——中国交通建设股份有限公司全资子公司，创建于1945年11月12日，是新中国第一支筑港队伍，也是我国规模最大的航务工程施工企业，素有“筑港摇篮”之美誉。一航局下设25个子公司，34个分公司、事业部，1个教育培训中心，1个财务共享中心，主要分布在天津、青岛、大连、秦皇岛、南京、武汉、郑州、广州、香港等地。截至目前，公司拥有长期在岗员工约11000人，总资产808亿元，各类工程船
文件公告
S24杭合高速马鞍山段及接线工程勘察设计及咨询中标候选人公示一、项目概况工程概况：S24杭合高速马鞍山段及接线分为江北、江南两段，其中江北段起点顺接S24杭合高速合肥段，终点顺接芜湖泰山路长江大桥，该过江通道已纳入泰山路长江大桥及接线项目。江南段起点位于年陡镇顺接芜湖泰山路长江大桥，终点顺接S24杭合高速宣城段。项目全长62.5公里，其中马鞍山段58.5公里（江北段38.9公里，江南段19.6公里），芜湖段约4公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。总投资约106亿元。最高投标限价：6900万元。其中1标段：6300万元；2标段600万元。招标范围：1标段为工程可行
G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至红原高速公路项目投资人招标公告一、招标条件本次招标项目工程可行性研究报告已通过省发展改革委和省交通运输厅联合评估，《G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至红原高速公路项目打捆招商特许经营方案》已经省发展改革委审核，采取政府和社会资本合作模式“建设—运营—移交”（BOT）方式实施。招标人为阿坝藏族羌族自治州人民政府，项目实施机构为阿坝藏族羌族自治州交通运输局，招标代理机构为四川省川交公路工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的投资人进行公开招标。二、项目概况1、项目概况
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标（二次）中标结果一、项目概况建设地点：池州市贵池区、池州市青阳县。建设规模：S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，从东风水库南侧布线，上跨青通河，经九华山高铁站站前广场前，向西平行在建池黄高铁及规划合池高铁，于五溪北侧上跨G318，经墩上北，金村附近隧道方式下穿“九华密集通道”，连续上跨铜九铁路及宁安城际，于九华互通西南侧上跨G50沪渝高速，与规划合池高铁并行向北，穿东部新城，终于池州长江公铁大桥南引桥处，路线全长46.225公里（不含池州公铁桥主桥），终点桩号
南充至成都高速公路扩容工程JA3标段标段中标候选人公示一、项目概况工程概况：南充至成都高速公路扩容工程主线段起于南充市高坪区东观镇白鹤桥，与南大梁高速公路对接，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，路线全长215.697公里。技术标准：主线起点至韩家湾段（30.350公里）采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度34.0米；韩家湾至清泉段（166.621公里）采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度100公里/小时，路基宽度41.0米；清泉至终点段（18.726公里）采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度120公里/小时，路基宽度42.0米。JA3标段：K1761+114.7
S40宁国至枞阳高速公路铜陵段特许经营项目（二次）中标候选人公示一、项目概况S40宁国至枞阳高速公路铜陵段为《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》规划的省高网线路。本项目路线起于池州长江公铁大桥项目北岸引桥，经枞阳县汤沟镇，上跨G347及汤沟河后进入铜陵市郊区老洲镇，后跨越横埠河进入枞阳县横埠镇境内，于横埠镇南侧与天天高速交叉，向北延伸二次跨越横埠河，终于横埠互通西侧接G3京台高速。本项目路线全长约19.725公里，起点至江北港新区互通（池州长江大桥北引桥）段按双向六车道高速公路标准建设（设计速度100公里/小时），其余路段按双向四车道高速公路标准建设（设计速度120公里/小时）
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑施工 结构工程师 结构设计 主体结构