S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营者（二次）中标候选人公示一、项目概况建设地点：合肥市巢湖市、芜湖市无为市。建设规模：本项目估算总投资约为人民币95.249亿元，平均每公里造价3.122亿元。项目起于明巢高速夏阁西互通，向南经夏阁镇、卧牛山街道，设置巢湖隧道穿越巢湖，经天河街道、银屏镇，于石涧服务区北侧与G4221沪武高速衔接。路线全长30.504km，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设（其中巢湖隧道段为双向六车道高速公路标准），设计速度120km/h（其中巢湖隧道段为100km/h），路基宽度27m。全线共设置5处互通立交（2处枢纽型互通，含1处预留；3处出入型互通）；设置
工程中标信息
水运工程行业标准（JTS） 水运工程
1.0.1 1.0.1 为了规范IG-100气体灭火系统(以下简称IG-100系统)的设计、施工、验收及维护管理，减少火灾危害,保护人身和财产安全，制定本规范。1.0.2 本规范适用于新建、扩建及改建工程中设置的在20℃时储存压力为15MPa、20MPa 和30MPa 的IG-100全淹没灭火系统、局部应用灭火系统、预制灭火系统的设计、施工、验收及维护管理。1.0.3 IG-100系统可用于扑救下列火灾:1 电气火灾。2 固体表面火灾。3 液体火灾。4 灭火前可切断气源的气体火灾。1.0.4&nbs
消防工程
产品建材国家标准（GB）
落地式卸料平台搭设验收表（2页word可编辑）
工程施工表格
挡土墙墙身沿线路方向并结合墙高及地质变化情况每隔10m～15m设置宽0.02m的伸缩缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。墙身在地面以上部分，每隔2～3m上下左右交错设置向外倾斜的4%PVC圆形泄水孔，直径为10cm，反滤层采用0.3m厚袋装卵石反滤层。沿线路方向，不同高度墙身墙顶采用顺坡连接。本四段重力式挡土墙均为扶壁式挡土墙端头堵墙，长度均在15m范围内，采用一次性整体浇筑。待扶壁式挡土墙施工完后，路基填筑至距扶壁式挡土墙顶4m时，对路基进行刷坡，开挖重力式挡土墙基础，浇筑混凝土垫层，施做路基顶面距最底一层泄水孔间的袋装卵石反滤层，安装模板，浇筑混凝土，进行混凝土
岩土施工方案
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施工方案
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建筑工地培训
建筑工业产品行业标准（JG）
电力行业标准（DL） 水利电力
安全技术交底内容：剪刀式升降车安全技术交底1、剪刀式升降车必须由专人操作，定机定人。操作人员要身体健康，无心脏病、高血压、精神病、深度近视、恐高症和其他慢性疾病。操作人员必须经过严格的专业训练，经厂家人员专业培训合格者，方可操作升降车。2、剪刀式升降车运行前的准备工作要求： （1）仔细阅读升降车安全使用说明书，以便了解机械状况。（2）安排专人进行安全监护。 （3）检查作业区域面有无障碍物。（4）升降车电量是否充足。 3、升降车作业时操作要求： （1）升降重量不允许超过最大负荷；......
安全文明施工 技术交底
作业指导书
机械行业标准（JB）