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建筑工地培训
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其他资料
其他施工资料
01工程质量管理制度02工程进度管理制度03工程技术管理制度04工程材料管理制度05工程检查评估及考核管理制度06工程信息管理制度07快建体系工程管理制度08景观工程管理制度09精装修工程管理制度10安全文明管理制度11各类ppt宣贯12合同附件8：工程管理标准19个文件......
项目管理
钢结构 施工方案
目录一、工程概况： 3二、准备工作： 3三、吊篮安装总体部署及计算所需各种参数： 3四、吊篮安装施工工艺： 8五、电动吊篮安装安全注意事项 10六、力学安全计算： 11七、ZLP630型电动吊篮安全操作规程 35八、操作施工人员注意事项 36九、验收 37十、施工中特殊情况处理 37十一、高处作业吊篮使用注意事项 38十二、吊篮安装单位组成人员及相关附表 39十三、高处作业吊篮平面布置图 44十四、应急救援预案 44
施工方案 安全文明施工
目 录第一章 综合说明第二章 工程概况第三章 公路工程试验项目及频率汇总表第四章 主要项目及试验检测工作计划第五章 主要试验仪器配置第六章 试验检验程序第七章 检测质量保证方案第八章 现场工程质量方案第九章 原材料试验工作程序与质量管理制度第十章 试验室管理制度
市政道路试验
目 录目 录 11 编制说明 41.1 钢筋笼吊装特点 41.2 编制依据 42 工程简介 42.1工程基本概况 42.2建筑、结构概况 52.3 连续墙概况 63 连续墙钢筋笼吊装施工验算 63.1吊装机械的选择 63.1.1 最不利槽段的选择 63.1.2 吊装高度H的确定 73.1.3 主吊机起重臂长度 83.1.4 选择主副吊起重吨位 83.2吊点位置的选择 103.3钢筋笼起吊整体内力及变形计算 123.3.1 工况一：水平起吊下钢筋笼内力验算 123.3.2 工况二：竖直起吊下钢筋笼内力验算 153.4 起吊梁及吊筋验算 213.
岩土施工方案
施工组织设计
1、适用范围适用于工业与民用建筑工程电梯安装的质量控制。......
电气给排水监理
一、 专业工程概况与特点 51.1. 工程简介 错误！未定义书签。1.2. 专业工程特点 错误！未定义书签。二、 监理依据和规定 52.1. 监理工作依据 52.2. 验收依据 52.3. 检验批的划分规定 5三、 监理工作的流程及内容 63.1. 电力驱动的曳引式或强制式电梯安装工程 63.2. 自动扶梯、自动人行道 安装工程 6四、 监理工作的控制要点及目标值 84.1. 质量控制要点及目标值 84.1.1. 设备材料质量控制 84.1.2. 施工质量控制 94.2. 进度控制要点与目标值 164.3. 投资控制要点及目标值 174.4. 施工现场质保体系审核 17五、 监理工作方法及措施
目 录JL—A001 工程开工报审表 3JL—A002 施工组织设计（方案）报（复）审表 4JL—A003 分包单位资格报审表 5JL—A004 工程施工进度计划（调整计划）报审表 6JL—A005 施工测量放线报审表 7JL—A006 建筑材料报审表 8JL—A007 主要工程设备选型报审表 9JL—A008 主要工程构配件报审表 10JL—A009 复工申请表 11JL—A010 工程变更费用申请表 12JL—A011 费用索赔申请表 13JL—A012 工程临时延期申请表 14JL—A013 整改复查报审表 15JL—A014 施工现场质量管理审查记录表 16
工程施工表格 资源合集 建筑监理规划
本工程±0.00=48.00m，基础垫层底标高分别为-15.87m、-16.37m。场地地面标高，根据本工程勘察报告所示地面标高为46.47～47.65m。根据场地地面标高不一，各剖面，基坑支护深度为：1-1剖面基坑深度约14.47m，2-2剖面基坑支护深度约15.07～15.97m，3-3剖面基坑支护深度约15.37m，4-4剖面基坑深度约15.37m。本方案针对本工程基坑支护及地下水控制进行编制。
土石方工程
技术准备4.1.1项目技术部组织进行图纸会审工作，提前编制施工方案，方案中必须具有切实可行的技术措施。4.1.2 根据我方技术要求与商品混凝土供应商密切联系，，确定最优配合比。4.1.3针对浇筑部位结合现场场地特点，确定罐车的进出路线及泵车的布置。4.1.4为了保证混凝土浇筑连续均匀进行，按计划合理组织劳动力，在施工过程中正确执行施工方案，并在浇筑混凝土前组织召开一次班长以上人员参加的技术交底会，使工人能确实掌握操作要领以及浇筑混凝土时要注意的事项。4.1.5现场养护室设置及设备的准备工作
混凝土工程
项目全长180m，其中桥梁长58m，引道长122m。路线全线按四级公路标准设计，设计时速20km/h，引道路基宽度为6.5m；桥梁宽度为7.5m，桥梁设计汽车荷载等级为公路一I级。
桥梁图纸 公路图纸识图
简易台架衬砌是随着交通工程对功能性需求不断增强，结合传统的人工立模衬砌施工及整体式液压钢台车衬砌施工而发展，居于上述两种衬砌方法之间并以其具备的方便、灵活、效率较高、适应性强等特点，而得到普遍应用的衬砌施工方法之一。在铁路隧道施工应用中体现在下锚段、各种附属洞室、需正式预留的设计施工斜井、通风斜井、桥台进洞扩大等结构段落；在公路隧道施工应用中体现在双洞之间的连接通道（人行及车行横通道）及此类通道与正洞的交叉口结构段、紧急停车带结构段、特殊灯光带结构段及通风竖井、竖井进出风风道及各风道与竖井的连接井底场洞、各风道与正洞交叉口机构段；在水利水电工程施工应用中体现在小断面输水隧洞衬砌结构；在城市轨道
岩土施工工艺 岩土施工工法