12月26日、27日，中国建筑股份有限公司先后发布两则公告，公司监事会主席调整。具体内容如下：（12月26日公告）中国建筑股份有限公司（以下简称“公司”）监事会于 2023 年 12 月 26 日收到监事会主席石治平先生的辞任报告，因年龄原因，石治平先生申请辞去公司第三届监事会监事、监事会主席职务。石治平先生的辞职未导致公司监事会成员人数低于法定最低人数，不影响公 司监事会的正常运作。根据《中华人民共和国公司法》《中国建筑股份有限公司章程》及相关法律法规的规定，石治平先生的辞任自其辞职报告送达监事会之日起生效。公司监事会谨向石治平先生在任职期间勤勉尽职的工作及其对公司所做的 贡献表示衷心感谢！
建筑业新闻
3月22日，中国电力建设股份有限公司发布第三届董事会第八十四次会议决议公告。中国电力建设股份有限公司（以下简称“公司”）第三届董事会第八十四次 会议于2024年3月20日以通讯方式召开。本次会议经与会董事充分审议并经过有效表决，审议通过了《关于解聘中国电力建设股份有限公司总经济师的议案》，公司董事会同意刘明江先生因个人原因不再担任公司总经济师职务。 据中国电建公开信息显示，刘明江，男，1965年出生，EMBA学历，教授级高级工程师。历任中国水利水电建设股份有限公司党委常委、副总经理，中国电力建设集团有限公司北方区域总部总经理等职务。2014年2月起任中国电力建设股份有限公司总经济师，
刚刚，江苏建工重整招募投资人公告：2023年5月17日，溧阳市人民法院依法裁定受理江苏省建工集团有限公司（以下统称“江苏建工”）破产重整，并指定江苏建工清算组为管理人。为实现江苏建工重整价值，需要进投资人，管理人依据《中华人民共和国企业破产法》及相关法律的规定，拟面向社会公开招募投资人。此前（2023年12月），据常州中院官方消息：2023年12月20日下午，江苏省建工集团有限公司及关联公司（以下简称江苏省建工系公司）实质合并重整案第一次债权人会议在溧阳市人民法院第一审判庭召开。本次会议由溧阳市人民法院依法主持，江苏省建工系公司管理人及943户债权人通过线上+线下方式参加了会议。江苏省建工集团
10月9日上午，四川蜀道建设工程有限公司（以下简称“蜀道建工”）举行揭牌仪式，四川省成都市青羊区副区长吴奎，青羊区住房建设与交通运输局局长陈雷；四川省交通建设集团有限责任公司（以下简称“交建集团”）党委副书记、职工董事、工会主席向绪芳，党委委员、纪委书记吴鹏飞，副总经理张艳丽出席揭牌仪式。向绪芳指出，此次揭牌仪式标志着蜀道建工开启新的发展阶段。蜀道建工由四川高路建筑工程有限公司与交建集团市政分公司整合重组而成，是交建集团“十四五”规划的重要成果。作为交建集团的核心子公司，蜀道建工要推动“三个转型”发展规划，不断发展多元化业务，为交建集团和地区发展贡献力量。蜀道建工党委书记、董事长滕宇向各方表达
一、工程建设概况主要说明项目的地理位置，工程基本情况（例如：道路工程使用等级、设计长度、宽度、结构类型、主要使用对象等信息；桥梁工程设计长度、桥面宽度、基础深度、开挖形式、墩高、结构类型等信息）。自行施工范围及主要工作量、总包管理范围、合同的工期、质量、安全及环境要求，简单说明工程的重点、难点内容。二、工程设计概况1、工程设计概况：工程设计概况见表1......
项目策划书
目 录一、编制说明 1二、编制依据 1三、工程目标 2四、工程概况 24.1 工程性质 24.2 工程简况 24.3 地质及水文状况 34.4管道的选材 3五、施工总体部署 45.1 施工段划分 45.2 施工总设想 45.3 项目组织机构 4六、施工现场平面布置 6七、施工工艺流程 77.1拖拉管工程施工总体流程： 7八、主要施工方法 78.1施工准备 78.2工程地质勘探 88.3控制井 98.4导向设计与射入角计算 108.5回拖力计算及最大拖拉长度 138.6施工机械安装、调试 148.7定向拖拉施工 168.7.1 导向施工 168.7.2 回扩施工 168
电气给排水施组方案 市政工程施工方案
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技术交底
目录一、 工程概况二、 监理依据三、 专业工程特点及工作流程四、 监理工作控制要点五、 设备安全监理措施
电气给排水监理
本工程为钢筋混凝土框架结构工程。建筑面积为6023m²，建筑物平面呈一字型。采用柱独立基础与地梁相结合的条形钢筋混凝土联合基础，基础垫层为C10混凝土，垫层底标高为4.30m。主体结构的梁、板、柱均采用C30现浇混凝土。
混凝土工程
简介：01、企业集团组织结构图02、建筑工程公司组织机构示意图03、项目经理部组织机构及职责图04、合同签订流程图05、施工准备流程图06、施工管理流程图07、竣工验收流程图...未完跟多内容下载之后可查看文件大小：2.49M文件格式：doc
施工工艺
本合同段，左线长约2.95公里，右线长约3.05公里。起点至莒舟枢纽互通采用老路扩建双向八车道，莒舟枢纽互通至终点采用新建双向六车道，合同工期36个月。主要工程内容有：莒舟枢纽互通1处，莒舟隧道731.75米/1座，特大桥1117米/1座，为寨豆洋右线特大桥，大桥1013.5米/3座，分别为寨豆洋左线1号桥、寨豆洋左线2号桥、合溪大桥，莒舟互通匝道桥533米/2座，分别为A匝道桥、B匝道桥， 通道、涵洞14道，路基挖方173万m3、填方250万m3，以及排水防护工程等，合同造价33975万元。目 录一、 编制依据………………………………………………………………………………1二、 编
市政工程项目管理
根据工程的《岩土规程勘察报告》，基坑支护可能影响范围内的场地土层结构自上而下分别如下：①层 杂填土：杂色，稍湿，呈稍密~中密状态，局部较松散，顶部30cm为混凝土地坪，下部由碎石组成，直径一般在2~5cm之间，个别超过10cm。本层全场地分布，层厚1.20~1.50m。②1层 砂质粉土：灰黄色为主，稍密，湿云母碎屑及少量氧化铁斑点。摇震反应迅速，光泽反应无，干强度低，韧性低。本层全场分布，层厚2.10~2.40m。②2层 砂质粉土：灰色，中密，局部稍密，湿，含云母碎屑及少量有机质。局部夹薄层粉砂，摇震反应迅速，光泽反应无，干强低，韧性低。本层全场地分布，层厚5.00~7.20m③层
岩土施工方案
安全文明施工 工程施工表格
我单位认真研究了招标文件、设计图纸及施工技术要求，并对施工现场进行踏勘，编制了本标施工组织设计，并分别对工程概况、施工组织机构及主要管理人员、施工总平面布置、主要分项工程施工方案、施工进度和保证措施、施工质量和保证措施、文明施工和环境保护、施工组织体系、主要材料和劳动力计划、设备进厂计划配备等进行了阐述。
水利水电施组
岩土施工方案 岩土培训讲义
某际快速轨道交通工程安全文明施工监理细则（66页）车站基坑安全等级为一级，根据本站的工程地质、水文地质、周边情况、基坑安全等级综合考虑，主体围护结构采用 800mm厚地下连续墙，连续墙与主体形成复合结构，槽段接头采用 H型钢接头。车站标准段设三道支撑， 第一道支撑为 800×1000mm钢筋混凝土直撑加 600×800mm钢筋混凝土米字肋撑，第二、三道为 Ф600、t=16mm双拼焊接钢管。新城东站主体连续墙共 157 幅。其中“一”字型 144 幅，“L”型 6 幅，“Z”型 5 幅， “T”型 2 副，地下连续墙槽段间采用 H型钢接头形式。围护结构连续墙成槽土方量为 19525.92m3,
市政路桥监理