资料介绍
目 录
1 编制依据 - 1 -
1.1 国家、行业内及地方性参考文件 - 1 -
1.2 建设单位、施工企业内部规范、标准化指南 - 1 -
1.3 设计文件、施工组织设计 - 1 -
1.4 其他文件 - 1 -
2 工程概况 - 1 -
2.1 工程简介 - 1 -
2.2 工程结构形式 - 2 -
2.3 施工特点分析 - 3 -
2.4 施工要求 - 4 -
2.5 技术保证条件 - 5 -
3 施工组织计划 - 6 -
3.1 施工计划 - 6 -
3.2 施工设备及进场计划 - 7 -
3.3 材料数量及供应计划 - 7 -
4 施工方法 - 8 -
4.1 施工工艺流程图 - 9 -
4.2 支架施工 - 10 -
4.3 临时锚固 - 16 -
4.4 支座安装 - 17 -
4.5 模板安装 - 18 -
4.6 爬梯、施工操作平台搭设 - 20 -
4.7 梁内预埋件 - 21 -
4.8 钢筋绑扎及安装 - 23 -
4.9 混凝土浇筑 - 23 -
4.10 预应力张拉、压浆 - 26 -
4.11 底模及支架拆除 - 31 -
4.12 线型监控 - 32 -
5 危险源及环境因素 - 37 -
5.1 危险源辨识与分析 - 37 -
5.2 危险源的预防、管控 - 38 -
5.3 重要环境因素辨识 - 40 -
6 质量控制措施 - 41 -
6.1 质量保证措施 - 41 -
6.2 质量保证具体措施 - 42 -
6.3 质量通病预防措施 - 49 -
6.4 质量检验评定标准 - 49 -
7 施工安全保证措施 - 53 -
7.1 安全生产目标 - 54 -
7.2 安全组织保障体系 - 54 -
7.3 安全技术措施 - 55 -
8 季节性施工措施 - 65 -
8.1 冬季安全管理措施 - 65 -
8.2 雨季安全管理措施 - 65 -
8.3 夜间施工安全管理措施 - 66 -
9 应急预案 - 66 -
9.1 事故风险分析 - 66 -
9.2 应急指挥机构及职责 - 66 -
9.3 处理程序 - 69 -
9.4 处理措施 - 71 -
9.5 施工现场的应急处理路线和设施管理 - 74 -
10 环境保护、文明施工措施 - 76 -
10.1 组织管理措施 - 76 -
10.2 现场管理措施 - 76 -
11 劳动力计划 - 77 -
12 人员培训计划 - 78 -
13 附件 - 78 -
分离立交桥第4联结构形式为(65m+110m+65m)预应力变截面连续箱梁,主桥起点桩号K54+511.8,终点桩号K54+751.8。其中下部结构11~14号桥墩采用矩形实心墩,最高墩为11号实体墩,高度10.584m。单幅桥桥面宽度16.7m,箱梁采用单箱单室断面,箱梁顶板宽度16.7m,底板宽度8.5m,箱梁顶板设单箱3%横坡,底板设平坡。
墩顶0#梁段长11m,与两主桥墩组成两个T形悬臂梁,各分为14对梁段,其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为:5×3m+5×3.5m+4×4m,悬臂施工段总长48.5m。跨中合拢段和边跨合拢段均为2m,两个边跨现浇梁段各长8.88m。墩顶箱梁高为7.0m,跨中及现浇梁段梁高3.0m,箱梁高度按1.5次抛物线变化;箱梁顶板厚为28cm;箱梁底板厚为85cm,跨中为32cm,箱梁底板厚按1.5次抛物线变化;腹板厚度:0号梁段及1~5梁段为95cm,6~7梁段由95cm线性变化至75cm,8~10梁段为75cm,11~12梁段由75cm线性变化至55cm,12~15梁段及边跨现浇段为55cm。悬浇梁段最大混凝土重量为2037kN,位于1号梁段。
在0#块墩顶处设有尺寸1.2m×1.8m的人孔,在13号块设有尺寸为1.2m×1.6m的人孔。主桥预应力系统设有纵、横、竖三向预应力,纵、横向预应力采用高强低松弛钢绞线,锚具采用群锚。竖向预应力采用精轧螺纹粗钢筋,布置在腹板。
主墩墩身为矩形实心墩,平面尺寸为9.9×4.5m,高度分别为:12#左墩为8.39m,12#右墩为8.834m,13#左墩为8.497m,13#右墩为8.941m。承台平面尺寸为12×12m。单个0#梁段混凝土方量为435.5方。
上部结构0#块梁段采用钢管、牛腿支架法施工。
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