黄浦江徐汇滨江段（龙华嘴弯段）航道治理工程中标候选人公示一、项目概况招标范围：本工程范围为黄浦江航道徐汇滨江段(龙华嘴弯段)，上游至龙耀路隧道下游约600米处，下游至打浦路隧道全长约2.2公里。航道疏浚转弯半径采用9倍设计船长（2万吨级散货船），切滩加宽后，弯顶处航道东侧边线至浦西岸线之间水域宽度为255米，通航水域宽度最大增加65米。设计疏浚底高程-8.3米。西岸浅包疏浚底边线为浚浦线前沿7米处，采用自适应边坡。东岸航道设计边坡主要采用1：7，局部后滩公园前沿采用1：5。疏浚计算超宽4米、超深0.5米。黄浦江西岸深槽抛填至-15米高程。批复航道疏浚工程断面量23.33万立方米（疏浚总工程量2
工程中标信息
据最新信息，11月20日，中交二公局召开干部大会。会议宣布了中交集团党委关于中交二公局领导班子调整的决定：庄泽亮同志任中交第二公路工程局有限公司副董事长，免去其中交第二公路工程局有限公司总经理职务；李灏同志任中交第二公路工程局有限公司党委副书记、董事、总经理。相关职务任免按有关法律法规和章程规定办理。中交第二公路工程局有限公司（简称中交二公局），于1964年成立于古城西安，是世界500强——中国交通建设股份有限公司的控股子公司。中交二公局下设17家常设子分公司、9个国内区域中心、7个海外区域中心。局及所属子公司共拥有公路工程施工总承包特级资质6项，公路、市政、建筑、铁路、机电、电力、水利水电、
建筑业新闻
建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 建筑施工 建筑环境与节能 建筑设备 施工技术
3.1.4 轻骨料混凝土轴心抗压、轴心抗拉强度标准值、应按采用。 3.1.5 轻骨料混凝土轴心抗压、轴心抗拉强度设计值、应按采用。 4.1.3 未经技术鉴定或设计许可，不得改变结构的用途和使用环境。 7.1.3 纵向受力的普通钢筋及预应力钢筋，其轻骨料混凝土保护层厚度（钢筋外边缘至混凝土表面的距离）应符合下列规定： 1 陶粒混凝土保护层厚度应与普通混凝土相同。 2 自燃煤矸石混凝土和火山渣混凝土的保护层厚度应符合下列要求： 1）一类环境下应与普通混凝土相同； 2）二类、三类环境下，保护层最小厚度应按普通混凝土的要求增加5mm。 7.1.7 钢筋轻骨料混凝土结构构件中纵向受力钢筋
建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 检测技术
城镇建设工程行业标准（CJJ）
建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 材料及应用
建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 施工技术
工程建设国家标准（GB） 水利电力
6.4.5 含致病微生物的污水应进行消毒灭菌处理。 7.3.3 不同通风柜、负压排气罩等局部排风设备的排风应分别独立设置；当独立设置有困难时，应对共用排风系统气体的安全性进行评估。 7.3.6 房间有严格正负压控制要求的空调通风系统，应设置通风系统启停次序的连锁控制装置。 9.0.1 疾控中心建筑的防火设计应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016、《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045、《自动喷水灭火系统设计规范》GB 50084、《气体灭火系统设计规范》GB 50370和《建筑灭火器配置设计规范》GB 50140等的有关规定。 9.0.10 实验区域内走廊及出口应
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑施工 建筑师 主体结构 城镇燃气
工程建设国家标准（GB） 矿山冶金
6.1.3 土方开挖应与土钉、锚杆及降水施工密切结合，开挖顺序、方法应与设计工况相一致；复合土钉墙施工必须符合“超前支护，分层分段，逐层施作，限时封闭，严禁超挖”的要求。
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 岩土工程师 地基基础规范
工程建设国家标准（GB） 设备安装
工程建设标准化协会标准（CECS）
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
工程建设国家标准（GB） 结构工程师 岩土工程师
工程建设国家标准（GB） 建筑施工