建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 结构工程师 结构设计
建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 建筑设计
工程建设标准化协会标准（CECS）
钢结构
体育场压环梁与底部裙房结构的高差在15米到40米之间变化，而压环梁需进行高空对接，如何设置实用、牢固的临时支撑措施是本工程吊装的需考虑的首要任务，临时支撑措施的设置是本工程的重点之一。目录第1章 编制依据 1第1节 总依据 1第2节 主要国家、地方法律法规 1第3节 主要规范性文件、标准、规范及技术规程 2第2章 工程概况 3第1节 建筑概况 31.1. 工程建设概况 31.2. 建筑设计概况 3第2节 结构概况 52.1. 结构总体概况 52.2. 体育场结构概况 6第3章 重难点分析及解决措施 9第1节 安装措施重难点分析及解决措施 9第2节 钢结构安装精度重难点分析及解决措施 13第3节
钢结构 施工方案
售楼部一层大厅钢结构拆除工程大厅建筑高度12米。总工期10天。大厅跨度为13m，进深为15m， 室内满堂脚手架高度为11.5m ，投影覆盖面积为200㎡。结合现场情况：使用满堂脚手架部分大约2340立方米，满堂脚手架方式详见后附例图。
安全文明施工 钢结构
停止点报验资料(钢结构吊装前准备）（word可编辑）
工程施工表格 钢结构
机场T3航站楼总建筑面积达49.5万m2,共有近机位61个，远机位2个，建成后预计年旅客吞吐量2620万人次，与城际铁路、地铁及交通转乘中心有机结合。本工程结构复杂，作业单位及工种交叉作业多，钢结构施工过程中受到土建施工、地铁施工、城铁施工、T2—T3连廊区域现有建筑的拆迁进度、施工时间跨度大等因素制约。为了保证钢结构施工方案具有较强的指导作用，现将T3航站楼钢结构施工划分为三个施组。
建材行业标准（JC）
电力行业标准（DL）
6.1.2 基础混凝土中严禁掺入氯盐。 7.2.1 分解组立铁塔时，基础混凝土的抗压强度必须达到设计强度的70%。 8.4.1 不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或架空地线严禁在一个耐张段内连接。 8.4.7 切割导线外层铝股时严禁伤及钢芯。
工程建设国家标准（GB） 建筑施工 施工与质量验收
2.1.10 制冷剂充灌和制冷机组试运转过程中，严禁向周围环境排放制冷剂。 3.1.4 空气分离设备的脱脂，应符合下列规定： 1 与氧或富氧介质接触的设备、管路、阀门和各忌油设备均应进行脱脂处理； 2 脱脂方法和脱脂剂的选用，宜按现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB 50231的有关规定执行； 3 脱脂后，脱脂件表面油脂的残留量不应超过125mg/m2； 4 制造厂已做过脱脂处理，但经抽查脱脂件表面油脂的残留量超过125mg/m2时，应再进行脱脂处理。 3.1.9 氧气管道中的切断阀，严禁使用闸阀； 3.1.10 氧气管道必须设置防静电接地。每对法兰或螺纹连接间
工程建设国家标准（GB） 建筑施工 建造师 公用设备工程师 施工与质量验收
工程建设国家标准（GB） 建筑施工
工程建设国家标准（GB） 水利电力