深圳都市圈城际铁路动车基地及调度指挥中心工程2标施工总承包中标结果公示一、项目概况本标段动车基地位于坪山区龙田街道老坑工业园，深大城际坪山站东北侧，距坪山站约3.7km，车场整体呈东北-西南向布置。动车出入段线自坪山站东端站后区间引出，先上跨龙大城际，接着连续下穿本线正线及厦深正线后向北走行，以隧道形式穿越生态保护区后引入动车基地。出入线隧道全长约2.7公里，采用地下敷设。动车基地整体布置以动车段为主体，设双列位检查库线4条、双列位存车线12条、单列位缓存线2条、不落轮镟线和临修线各1条，三级检修库线2条、静调库线2条，试车线1条，通过式洗车线1条，牵出线1条，踏面诊断设施1处，综合检修库1座
工程中标信息
工程建设国家标准（GB） 勘察设计
本施工组织设计是根据本工程设计图、招标文件、投标答疑，按国家颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。 在此基础上，开工前我公司根据会审后的施工图、建设单位、监理单位对本工程施工的意见等，对本工程的施工组织设计做进一步的完善细化，编制详尽的分项工程施工方案和组织措施，确保本工程施工的顺利进行。 施工过程中，如有变更，我公司项目部将针对变更情况，根据实际情况重新修改相应的施工方案，并报建设单位和监理单位，取得认同后方予以实施。 ......
施工组织设计 施工方案
资源合集 建筑工程图纸 施工组织设计
祁县至离石高速公路工程项目投资人一、项目概况本项目路线起点位于祁县城赵镇北，在城赵枢纽连接京昆高速及榆祁高速，路线自起点向西跨越汾河后进入吕梁市文水县境，经东城、西营、开栅镇，设开栅枢纽连接青银高速后，经西峪口、曲里、西社南、温家庄、下社、中庄、王家社、麻峪口、陈家社、崖底至岳家庄，后经王村至离石区信义镇东，设离石东枢纽与吕梁环城高速相接，路线全长95.995km。AK1+000-AK22+700段设计速度为100km/h,路基宽度为26m；AK22+700-FK94+995.224设计速度为80km/h,路基宽度为25.5m。本项目采用双向四车道高速公路标准建设，汽车荷载等级为公路-I级。项
建筑工程常用原材料及工程检测试验作业指导书共计63页......
试验检测
铝合金门窗施工工艺工法标准（48页图文并茂）
门窗幕墙 装饰装修
建筑工地培训 屋面及防水工程
隧道的长度、形式，主要围岩级别。车行横洞、人行横洞布设。隧道建筑限界，建筑限界高度。紧急停车带隧道建筑限界，建筑限界高度。车行横洞建筑限界。人行横洞限界。本标段隧道设计围岩支护类型：PYQM5采用单侧壁导坑法开挖、QM5、SM5、JJ4均采用环形开挖预留核心土法，SM4采用台阶法开挖。施工时，根据现场围岩情况，在确保洞室稳定及安全的情况下，适当调整开挖方法。施工步距控制：洞口围岩软弱地段仰拱部位初期支护封闭成环距离掌子面不得大于35m，围岩稍微较好的SM5、SM4可适当加大该步距，但最大不超过60m。仰拱开挖以人工配合机械开挖为主，当围岩较好难以开挖时，可采取微爆破进行辅助开挖，仰拱开挖不允许
隧道涵洞施工方案 岩土施工方案
工程项工程项目名称、地点、建设规模、项目投资、建筑结构特征 (主要结构材料如型钢结构、钢管结构或轻型钢结构等；结构连接方式，连接的难度系数如节点的拘束度等。),环境及其特点（地质、水文、交通、通讯、气象等对工程安全有重大影响因素的情况说明），项目建设单位、设计单位、施工单位名称等. 监理实施细则编制依据2.0.1 涉及到的部分通用标准类：1 《工程测量规范（GB50026）》； &nb
钢结构 工业建筑
目 录第一章 编制依据第二章 施工组织一、 组织结构体系二、 技术保证措施三、 质量保证体系第三章 施工进度计划及工期保证措施一、 工期保证措施二、 赶工控制措施三、 施工现场平面布置第四章 主要施工方案及技术措施一、 植物种植工程（含土壤处理、整地、施肥）施工方案及技术措施二、 养护管理工程施工方案及技术措施第五章 材料进场计划第六章 安全生产保证措施第七章 文明施工保证措施第八章 减少环境污染和噪音污染的措施第九章 冬、雨季施工和夜间施工措施一、 冬、雨季施工技术措施二、 夜间施工措施 一、 组织结构体系1、本工程实施项目经理负责制，严格按照《城市园林绿化技术操作规程
园林景观工程 市政工程施工组织设计
作业指导书
LD LD 48 起重机械
建筑工程图纸
施工安全与环境卫生
建筑工地培训 安全文明施工