G247水富至大关至鲁甸公路水富至大关段改扩建工程勘察设计一、项目概况建设地点:云南省昭通市水富市、盐津县、大关县境内。项目概况:G247水富至大关至鲁甸公路水富至大关段改扩建工程路线起点K0+000 位于两省交界横江大桥南侧,止点K161+105位于大关县城南黄家坳附近与既有麻昭二级路相接。全长约162.03公里,其中水富市境内43.525公里,盐津县境内69.07公里,大关县境内49.435公里。水富市高滩至庙口段(长19.875公里)按一级公路标准建设,其余均按二级公路标准建设。匡算投资约92亿元。路线涉及上跨、下穿铁路。二、中标信息SJ1标段第一名:云南省交通规划设计研究院股份有限公司
工程中标信息 建筑业新闻
省道S213加博线嘉积至博鳌禅寺段改建工程等两个项目设计施工总承包中标候选人公示一、项目概况1)省道S213加博线嘉积至博鳌禅寺段改建工程:路线全长约 21.137 公里,分主线和支线建设。主线长约 17.093 公里,其中改建段长约 13.363公里,完全利用段长约 3.73 公里,起点位于琼海市嘉积镇东南侧,与豪华路相交,终点位于博鳌禅寺附近,与省道 S219 相交。支线长约 4.044 公里,全部为改建段,起点接主线终点,终点位于朝阳乡南侧,与县道 X347 交叉。全线共设置桥梁 5 座,涵洞 30 道,平面交叉 82 处。本项目主线设置桥梁 4 座,其中拼宽利用中桥 2 座,
工程中标信息
泉州台商投资区海山大道建设工程第一标段(海湾大道~泉东大道)工程总承包(EPC)一、项目概况建设地点:福建省泉州台商投资区建设规模:本项目为投资区的第三纵,该道路南起海湾大道南侧,该标段起点桩号为K0-538.712,北至泉东大道南侧,该标段终点桩号为K3+223,道路全长约3.772km。道路红线宽度70m,双向8车道,道路等级为城市快速路,设计车速100km/h,两侧设置辅道和人行道。建设内容包括道路工程、岩土工程、道路立体交叉工程、桥涵工程、市政管线工程、交通工程、绿化工程等。项目总投资为259774.94 万元,其中建安费约为147337.98 万元。二、中标信息中标候选人:
交底内容: 一、基本规定在施工中必须执行国家有关的安全生产法规、政策,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,运用安全管理控制和消除事故隐患,严格按照法律、法规标准及各专项施工方案开展工作。二、交底内容1、安全管理1.1、项目部应建立安全生产领导小组,由项目执行经理主持安全生产活动,并配备专职安全人员负责施工现场日常安全监督管理工作。1.2、项目部应严格落实安全生产责任制,全体职工都必须在各自岗位实现安全生产责任制。1.3、项目部应配备专职安全资料员,负责工程项目安全管理资料的收集整理工作,特殊工种作业人员应持证上岗。1.4、项目部的管理要实行安全一票否决制,保证施工现场安全文
公路道路工程施工技术交底
目 录1 总 则 12 主体责任 22.1 建设单位 22.2 施工单位 22.3 监理单位 33 行为管理 33.1 技术管理 43.2 人员管理 53.3 教育培训 53.4 防护用品管理 54 个体防护 64.1 安全帽 64.2 安全带 64.3 防滑鞋 75 防护设施 75.1 防护栏杆 75.2 防护盖板 85.3 安全平网 85.4 密目式安全网 95.5 安全防护网 95.6 安全防护棚 105.7 安全通道 106 专业防护 116.1 临边防护 116.2 洞口防护 116.3
安全文明施工 建筑政策
目 录1 总则..............................................................................................................12 风险管理组织架构与职责......................................................................12.1 管理架构......................................................................
资源合集
铁路工程行业标准(TB)
铁路工程行业标准(TB) 铁路工程
G5021石渝高速涪陵北环段初步勘察设计中标候选人公示一、项目概况建设规模:本项目是G5021石渝高速的组成路段,路线起于G69银百高速/G5021石渝高速涪陵江东段,过长江后向西布线,止于G9909重庆都市圈环线水磨滩段,接规划涪陵绕城高速李渡至新妙段,路线全长约30.1公里,桥隧比约44.38%,估算总投资约76.87亿元,估算建安费用约40.12亿元,平均每公里造价约2.55亿元。技术标准:路线全长约30.1公里,拟按设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道(跨越长江的涪陵长江公铁大桥公路桥梁为双向六车道断面,主跨736米双塔斜拉桥,桥梁全长1347.6米)高速公路标准建设。