日前，中建八局二公司与同济大学联合研发的民航机场长寿命道面混凝土双层连铺技术，在济南遥墙机场东飞行区场道项目顺利完成首次应用，这也是国内民航行业的首次应用，该技术通过“结构一材料”一体化设计，实现结构与功能耐久性的品质提升，力求机场混凝上道面50年无大修长寿命道面混凝土双层连铺技术长寿命道面采用双面层结构，即下面层采用普通混凝土，上面层采用高性能水泥混凝土。与采用单层水泥混凝土摊铺的普通机场道面相比，长寿命道面上下两层混凝土可以采用两个不同的配合比，在工程费用不显著增加的前提下，大幅提升功能寿命和结构寿命：作为载重层的下面层较厚，可以沿用常规河砂的混凝土配合比，也可以用机制砂代替河砂，甚至可以
工程技术
提高清水混凝土构件预埋件观感质量一、工程概况华能渑池2×350MW热电联产工程，主厂房布置为侧煤仓形式，汽机间A、B列及汽机平台为框、排架结构，汽机基座位于汽机间内，侧煤仓为全钢结构框架位于两台锅炉钢架之间，楼板为压型钢板底模。预埋件主要安装在采用清水混凝土施工工艺的汽机基座、汽机平台和A、B列框架上，重量达64吨。 该工程质量目标为：创国家优质工程和一流供热示范工程。所有外露混凝土构件均应达到清水混凝土效果。......
混凝土工程 建筑工程工作总结 建筑工程创优方案 建筑质量控制
产品建材国家标准（GB）
陕西省
钻孔灌注桩桩头套管法整体破除施工质量控制措施（完整版）
岩土QC成果 岩土质量控制
工程建设国家标准（GB） 市政公用
一、工程概况：1、样板区C4-C5-C6拟建物与土洞概述本工程位于广州市花都区新华镇，广清高速公路以东，三东大道以北（原花卉市场）。建筑面积约99126m2，地上共35栋，有4至~18层，地下室一层，分四个区，其中样板区在本项目的东面。样板区C3-C4-C5拟建物高四层，框架结构，采用筏板基础，垫层地基。勘察钻孔ZK79与AC5+2揭露土洞发育分布在岩面以上粉质粘土中，埋深（即洞顶以上土体厚度）6.57～9.96m（从地下室底面高程7.40m起算），洞轴线高度3.79～3.80m，洞中充填流塑状粉质粘土，详见土洞钻探平面图与剖面图。根据物探情况和建筑特点，建议土（溶）洞处理范围如下：1、低层建
岩土施工方案
目前河道已基本修建贯通，受河道上游浦上河沿线城中村及工业区未分流污水影响水质较差，与台屿河连接点设置补水控制水闸保证水质。本工程主要解决飞凤河沿线混合污水排放及初期雨水问题，本工程新建污水管道旱季污水和雨季调蓄初期雨水经处理后排入飞凤河。
市政安全资料全套 市政工程施工方案
天津
开工前准备及测量放线(1）施工全过程做到“六落实"即施工负责人、施工员、质安员“三位一体”人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机具设备、检测手段落实。对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底落实，各级人员的岗位职责落实,安全质量奖惩制度落实。(2)在开工之前，我们将查明施工区域内原有地下管线的埋设情况，并以书面报告的形式提出具体的解决办法，报请监理工程师批准后方可开工。......
施工工艺 施工方案