5月28日，新建潍坊至宿迁高速铁路（山东段）首桩开钻仪式在寒亭区潍宿高铁站前一标潍坊特大桥188#墩处顺利举行。伴随着旋挖钻机轰鸣声，首根桩基顺利开钻，标志着山东段主体工程建设进入实质性开工阶段。新建潍坊至宿迁高速铁路起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。新建线路长度398.49km，其中潍坊境内108.401公里，投资189.8583亿元，途经寒亭区（13.86公里）、坊子区（15.75公里）、高新区（4.415公里）
抗震加固施工图
结构计算分析
混凝土节点详图
混凝土施工过程中存在的问题一混凝土施工中的裂缝问题在混凝土施工过程中出现裂缝会严重影响混凝土建筑的强度和稳固性，一般情况下，导致混凝土出现裂缝的原因包括两方面：一方面是在施工前，施工人员没有对施工现场的土质情况进行仔细勘察，也没有对进入施工现场的混凝土质量进行严格检查，很可能会导致混凝土的整体粘着力没有达到设计需求，从而使混凝土施工出现裂缝问题。另一方面因为施工单位在进行混凝土施工时，没有严格按照相关的混凝土施工技术完成混凝土浇筑施工过程。这样可能会导致混凝土的压实密度以及强度存在问题。还有可能在对混凝土进行养护管理时，没有按照相关的规范要求进行，从而导致混凝土出现裂缝问题。混凝土裂缝问题是混
钢筋混凝土工程
产品建材国家标准（GB）
石油天然气行业标准（SY）
化工行业标准（HG）
项目管理
市政工程图纸
污水：污水设置一个排水分区，污水经刘琦路设计管道汇集后接入河西路污水主干管，在沿河西路污水管道向南接入七渔河污水泵站。 标准段管道位置：污水管位于道路两侧24.5m处。刘琦路污水管道设计800管径顶管采用Ⅲ级F型钢承口管，F型钢承口，橡胶圈接口。采用机械顶管工艺的工作井及接收井采用钢筋砼沉井结构，内部砌筑钢筋混凝土检查井，位于车行道上的工作井及接收井内回填均采用石灰土（6%）回填，位于其他范围的工作井及接收井内回填：井底至管顶以上50cm范围内采用石灰土（6
市政工程技术交底