广州市发展和改革委员会日前印发2024年重点建设项目计划，2024年广州市重点建设项目共844个，年度计划投资3805亿元。其中：2024年广州市重点建设正式项目共713个，年度计划投资3608亿元。2024年广州市重点建设预备项目共131个，年度投资计划197亿元。篇幅限制，以下仅展示部分基础设施项目：广州市2024年重点建设项目计划（共713项）一、基础设施1、交通基础设施（1）航空基础设施广州白云国际机场三期扩建工程白云机场P4交通综合体项目广州白云国际机场新建国际进港货站项目......（2）港航基础设施广州港南沙港区国际通用码头工程南沙国际港航中心南沙四期码头自动化设备项目.....
建筑业新闻
目 录一、 总则.....................................................................................................- 1 -1.1. 编制目的...................................................................................... - 1 -1.2. 适用范围...............................
资源合集
水利行业标准（SL）
G9907浏阳沙市至宁乡（长沙北横高速）勘察设计中标候选人公示一、项目概况建设地点：湖南省浏阳市、宁乡市境内。建设规模：本项目基本呈东西走向，起于浏阳市沙市镇以南，途径长沙县、望城区、宁乡市，终于赫山区衡龙桥，主线全长约93km，本项目武深高速至G4扩容长株段路段，里程长20.05km，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26.5米；G4扩容长株段至终点路段，里程长72.59km，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度 34米。全线设计速度120km/h，估算投资约201亿元。招标范围及标段划分：本项目（含连接线）路线、路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、交叉、交通安全设施、房建和机电工程及其
工程中标信息
建设标准（建标）
无锡至宜兴城际轨道交通工程施工总承包中标结果建设规模：无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元，线路起自宁杭高铁宜兴站，经宜兴城区、经开区、周铁，穿太湖，经马山至太湖新城，全长约61.293km，全线地下段48.082km，U形槽过渡段0.882km，高架段12.329km。全线共设站9座，其中地下站7座，高架站2座，全线平均站间距约7.6km，近期于宜兴大学城附近设车辆基地1座满足运营要求。竺山湖西至梅梁湖东区间盾构隧道外径13.6m， 总长度合计约21.5km，其中穿湖段16.7km。项目总投资：约340亿元，合同估算价：2286000.0万元工期要求：2041日历天。计划开工日期：2
2024年中建八局接连中标机场项目，已经是第五个机场项目，共计近86亿元。杭州萧山国际机场三期配套东区国内货站工程项目-施工总承包拟新建国内货站工程包括：两栋国内货运站、综合业务楼、门卫、汽车坡道及平台等，配套集装货处理系统、拆板理货系统、散货处理系统等设施设备，新建总建筑面积约169050平方米。杭州萧山国际机场三期配套东区国内货站工程项目，工程建设内容包括：货站楼、综合业务楼、特运库、配电房等，范围主要包括（但不限于）以下：结构，建筑，装修，给排水，消防，暖通，电气，室外附属，绿化及相关配套附属设施，设备及安装等（不包括弱电工程及民航设备），具体内容详见招标文件、图纸及工程量清单，采用工程
新建宜宾至西昌高速铁路可行性研究中标结果一、项目概况宜宾至西昌铁路位于四川省西南地区，项目起于宜宾市，经凉山州雷波、美姑、昭觉，止于西昌市。项目东端通过宜宾枢纽与成自宜高铁和在建渝昆高铁相连，西端在西昌地区衔接拟规划的西攀高铁连接规划大攀铁路。本项目是攀西经济区融入成渝经济区的重要基础设施，是攀西及滇西地区北上东出的客运主通道，是川渝、华中华东等地至攀西、滇西地区的黄金旅游通道，定位为一条以承担长途客流为主，兼顾沿线城际客流的高速铁路。宜宾至西昌铁路正线全长约316km，桥隧比 93%，设计速度 350km/h，投资预估算总额约 689 亿元，建设工期6.5 年。二、中标信息中标单位
荆门经潜江至监利高速公路沙洋至荆门潜江界段前期工作勘察设计评标结果公示一、项目概况建设地点：湖北省荆门市境内建设规模：本项目路线起于沙洋县高阳镇辛巷村，对接荆门至沙洋段终点，向东南方向前行至沙洋县西南侧上跨S53枣石高速，从郑家套渔场北侧向东南方向前行，于李市镇东北侧设李市互通衔接G234国道，在亚南村附近与在建的汉江沙洋港疏港铁路、西荆河、国道G234交叉后路线继续向东南方向前行，于汪家台附近上跨引江济汉渠，终点止于荆门与潜江的分界线。路线全长约22.5公里，设枢纽互通2座，落地互通1座，拟按设计速度120公里／小时、路基宽27米的双向四车道高速公路标准建设，总投资估算约36亿元。（上述内容
深圳市城市轨道交通32号线一期工程施工总承包32101标中标候选人：中国葛洲坝集团股份有限公司//中国葛洲坝集团市政工程有限公司 本次招标内容：施工总承包;深圳市城市轨道交通32号线一期工程线路起自8号线三期工程终点溪涌站（不含），终至葵涌东站，途经上洞—大鹏半岛自然保护区—土洋—葵涌等重要区域，线路全长约9.53km，共设站4座，其中换乘站1座（与深惠城际大鹏支线于葵涌站换乘），平均站间距约2.41km，均为地下敷设，采用A型车4辆编组，列车设计速度为80km/h，不新建场段，不新建主变电所，接入既有8号线望基湖主变电所及大鹏支线新大主变电所，控制中心与深云车辆段NOCC线网控制中
产品建材国家标准（GB）
3.2.3 严禁在崩塌和滑坡危险区、泥石流易发区内设置取土（石、砂）场。 3.2.5 严禁在对公共设施、基础设施、工业企业、居民点等有重大影响的区域设置弃土（石、渣、灰、矸石、尾矿）场。
工程建设国家标准（GB） 市政公用 城镇道路交通 城乡综合与工程防灾
湖南省
简介：49套施工组织设计59套相关文档91套施工方案安庆恒大绿洲12#楼施工组织设计1（152P）德阳恒大五金汽配城2#楼施工组织设计（70P）德阳恒大五金汽配城16#楼施工组织设计（81P）恒大●苹果园东方诗韵9#、10#施工组织设计（88P）恒大边坡支护施工组织设计(修改版)（45P）恒大城二期施工组织设计方案（169P）恒大城五期人防施工组织设计（81P）恒大帝景首期二标段施工组织设计（101P）...未完详情下载之后可查看
施工组织设计 施工方案
陕西某项目物料提升机安全专项施工方案（38页word可编辑）施工要求为尽快安装提升机，降低安装成本，应进行必要的前期准备工作。（一）安装地点的选择以方便施工需要而定，但必须符合劳动安全监察机关的有关规定，物料提升机的安装必须是由持有专业资质认可的提升机安装许可证的单位承担安装。（二）安装工地应具备能量足够的电源，并必须配备一个专供提升机用的电源箱，每台提升机均应由一开关控制，供电情况参见提升机性能参数表。（三）利用现有塔机作为起重设备，同时具备运输和堆置提升机零件的道路及场地。（四）制作基础时应严格按照要求，如需回填土，应分层夯实。（五）确定附墙架与建筑物连接方案，按需要准备好预埋件或固定件等
建筑电气 施工方案