操作工艺(1)工艺流程 轻隔墙放线→安装沿顶龙骨和沿地龙骨→ 竖向龙骨分档→安装竖向龙骨→安装横向龙骨卡档→安装防火石膏板→施工接缝做法→面层施工（2）放线：根据设计施工图，在已做好的砌体压顶梁和钢梁上放出隔墙位置线，并放好顶龙骨位置边线。（3)安装沿顶龙骨和沿地龙骨：按已放好的隔墙位置线，按线安装顶龙骨和地龙骨，沿地龙骨用膨胀螺丝与压顶梁固定,沿顶龙骨用燕尾钉或木螺丝与钢梁固定。(4）竖龙骨分档：在安装顶地龙骨后，按400间距进行分档.(5)安装龙骨：按分档位置安装竖龙骨,竖龙骨上下两端插入沿顶龙骨及沿地龙骨，调整垂直及定位准确后，用抽心铆钉固定;靠墙、柱边龙骨用木螺丝与墙、柱固
装饰装修 施工方案
近日，长沙公共资源交易电子服务平台发布长沙至宁乡市域（郊）铁路工程造价咨询项目、长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程造价咨询项目终止公告。2023年1月，湖南省发展和改革委员会发布，根据布局，长株潭都市圈近期计划推进建设10个轨道交通项目，预计新建里程376公里，总投资约963亿元。长宁快线、长浏快线属其中的市域（郊）铁路建设。此前，长沙市公共资源交易中心发布信息显示，长宁快线、长浏快线两条线路总投资约352亿元，项目有望在2024年正式启动建设，预计2028年建成。 长沙至宁乡市域（郊）铁路工程公告显示，因长沙至宁乡市域（郊）铁路工程建设方案发生重大调整，现终止本项目招标活
工程中标信息
高青至武城高速公路商河至平原段房建工程施工一标段（FJSG-1）评标结果公示一、项目概况路线起自商河县张坊镇孔家村南侧京沪高速，设枢纽互通与京沪高速连接，与拟建的高青至商河高速公路终点顺接，向西南经商河县、临邑县、陵城区、平原县，至平原县红庙村西北设置枢纽互通与京台高速公路相接。项目全长57公里，全线设大桥4座、中桥35座、小桥38座、涵洞134道；互通立交7座（其中枢纽互通2座，一般互通5座），分离式立交6座、通道54道主线采用设计速度120公里/小时的高速公路标准建设，采用双向四车道，路基宽度27米。全线设置服务区1处，为临邑服务区；设置商河西、临邑东、临邑北、陵城北、陵城南等5处匝道收费
S27洋镇线洋县至西乡和镇巴至陕川界高速公路项目特许经营者招标中标候选人公示一、项目概况建设地点：汉中市洋县、西乡县、镇巴县。建设内容和规模：本项目共分为两段，洋县至西乡高速公路工程项目（下称“洋西段”）和镇巴至陕川界高速公路工程项目（下称“镇川段”），两段打捆实施，统一一个标段公开招标一个特许经营者。全长62.93公里，主要采用设计速度100公里/小时（镇川段起点至陈家坡隧道设计速度为80公里/小时），路基宽26米的四车道高速公路标准。桥梁29,051米/64座，隧道16,910米/9座，桥隧比例为73.04%，服务区2处，互通式立交5处，匝道收费站4处，新增占地4,740.9亩。其中：（1
衢州综合保税区功能区建设项目工程总承包（EPC）中标结果公告一、项目概况建设地点：位于衢州智造新城，产智路以南、业智路以北、宾港路以东、霞飞南路以西。建设规模：功能区总建筑面积约60万平方米，单体建筑最大跨度为35米，单体建筑最大面积约2.4万平方米；其中M区块总建筑面积约9.7万平方米（地上约6.7万平方米，地下约3.1万平方米）；L区块总建筑面积约12万平方米；K区块总建筑面积约9.2万平方米；J区块约5.5万平方米；H区块约2.8万平方米；G区块约2.1万平方米；E区块约9.2万平方米；F区块约9.2万平方米。建设内容为研发、物流仓储、加工制造厂房、危化品仓储及附属配套等。本项目投资估算
轻工业行业标准（QB）
房地产 项目管理
作业指导书
钢结构施工图
城镇建设产品行业标准（CJ）