益湛线益阳至娄底段电气化改造工程施工总价承包一、项目概况建设地点：湖南省益阳市、长沙市、湘潭市、娄底市。建设规模：益湛铁路益阳东站(不含)至娄底东站(不含)，正线长100.506单线公里，按现状电气化改造，相应实施病害整治及设备补强;益阳东站疏解线按现状电气化改造，线路长度3.72单线公里;娄底东站至娄底站疏解线相关工程，新建线路长13.148单线公里，改建线路长度6.489单线公里。二、中标信息YLDHSG-1标段第一名：中铁二十五局集团有限公司投标价（万元）87973.1156第二名：中铁六局集团有限公司投标价（万元）87973.3117第三名：中铁十一局集团有限公司投标价（万元）8797
工程中标信息
陆勇当选大秦公司第七届董事会董事长2024年8月28日，大秦铁路股份有限公司2024年第一次临时股东大会现场会议在山西太原召开，本次股东大会采用现场投票和网络投票相结合的方式召开。公司控股股东中国铁路太原局集团有限公司与中国中信金融资产管理股份有限公司、河北港口集团、湖北省铁路发展基金等1159名股东及股东代理人出席会议，代表的股份总额为110.05亿股，占总股本的60.6%。会议由公司副董事长王道阔主持，公司董事、监事出席会议，公司高级管理人员及中介机构代表列席会议。会议通过累积投票的方式，选举陆勇、陈鹏君为公司董事。在随后召开的公司第七届董事会第七次会议上，陆勇当选为大秦公司第七届董事会董
建筑业新闻
近日，《安康至恩施至黔江铁路预可行性研究中标（成交）结果》公布，标志着这条投资额超过1000亿元的铁路项目正式启动项目预可行性研究工作，离开工建设又近了一步。中铁二院工程集团有限责任公司以188万元中标该项目，负责预可行性研究报告的编制工作。根据初步研究方案，线路起于安康站，向南经汉滨、平利、镇坪、巫溪、奉节、跨长江穿七曜山接入宜万铁路建始站，向南经恩施、宣恩，双接黔张常铁路，与规划遵黔铁路和既有渝怀铁路、焦柳铁路连通。线路全长500余公里，匡算投资近千亿元。黄色虚线段为安张铁路安康至恩施段走向安康—恩施—黔江铁路是国家中长期铁路网规划中安康—张家界铁路（安张铁路）的重要一段。该铁路是西北地区
铁路企业标准（Q/CR）
目 录第1章 编制依据 11.1 图纸资料 11.2 规范规程 11.3 公司三体系管理文件及相关规章制度 1第2章 工程概况 22.1工程基本概况 22.2幕墙设计概况 22.3主要施工范围及工程量 32.4施工条件概况 42.5本幕墙工程施工重点、难点分析及采取措施 4第3章 施工准备 53.1技术准备 53.2主要工机具准备 53.3主要材料准备 73.4劳动力需求计划 73.5试验计划 8第4章 施工安排 94.1施工目标 94.2施工内容 94.3工期目标 94.3.1进度控制及节点工期 94.4材料准备及运输存放安排 10第5章 幕墙主要施工工
门窗幕墙 施工方案
铁路扩能改造工程施工进度计划图（2页word可编辑）
铁路工程
临近铁路施工