施工准备→测量定位→基槽支护→基槽开挖→人工清底→混凝土垫层→钢筋绑扎、支模→箱涵C35混凝土第一次浇筑→养护→支 架搭设、模板安装→顶板钢筋绑扎→箱涵C35混凝土第二次浇筑→养护→施工防水层→台背回填→清理、竣工。目录第一章 编制依据 11.1编制依据 11.2编制原则 1第二章 工程概况 22.1 工程建设概况 22.2水文、地质、地貌特征 32.3施工条件 3第三章 施工安排 53.1 项目管理组织 53.2 项目管理目标 6第四章 施工进度计划 7第五章 施工准备与资源配置计划 105.1 施工准备 105.1.1 施工技术准备 105.1.2 现场准备 105.2资源配置计划 105
桥梁施工方案
特大桥跨海桥钢箱梁安装方案（5页word,可编辑）大桥涉海跨岛，区域内水深、流急、地形复杂，也是季风、台风频发地区，建设条件相当恶劣：（1）桥位处水面宽度约为2000m，被老虎山分为南、北两汊，南汊宽度约为1600m，最大水深达95m，南汊为主航道；北汊宽约370m，最大水深约为70m。（2）桥位区以混合浪为主。西堠门水道潮流一般以不正规半日潮流为主，潮流运动形式大多为往复流。该水道流速大、且有强烈旋涡。（3）基岩岩性单一，册子（北锚）、老虎山（北塔）为流纹斑岩，金塘（南岸）为霏细斑岩。（4）大桥工程东临东海，西望大陆，位于北亚热带，属东亚季风气候区，年平均气温16.4℃，年平均降水1442.
原老桥主桥均为预应力混凝土变截面连续梁桥......根据最新的桥梁检测结果，老桥主桥技术状况评定为三级，根据本标段设计文件，新展桥及龙溪港桥在保持双向四车道通行的情况下，拆除原老桥主桥变截面连续梁桥后，对原下部结构进行改造利用，在原桥位处新建钢箱梁。钢箱梁在整个施工过程中，将根据现场节点进度要求进行加工制作和安装配合。根据设计图纸中施工方案及结构特点，现场安装先施工左幅钢桥，再施工右幅钢桥。在单幅桥中，先采用临时支撑小分段安装两侧边跨和中墩分段，然后整体提升吊装中间大分段钢箱梁。目录一、工程概述..................................................
本工程内共有钢筋混凝土箱涵4处，坐标分别为K1+350、K1+670、K1+960、K2+218,总长共计110米；箱涵基础采用C15混凝土，箱涵主体采用C30混凝土。本箱涵基础土方采用1m3反铲挖掘机进行开挖，从一面沿涵洞纵向向另一面后退开挖，自卸汽车装运走。反铲在开挖过程中，采用水准仪随时进行观测控制，为不扰动基底土，反铲在开挖时，应预留20cm厚的土进行人工清理。基槽开挖按1：1进行放坡开挖，每边各预留50cm宽工作面。......目录一 编制依据 21.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2008； 22.《城镇道路工程施工与质量验收规范》JJC1-2008； 23.施工图纸及有关设
箱涵工程施工方案一、工程概况箱涵横断面为单箱，每室净空尺寸（B×H）为6*2m，涵总宽度6.9m，箱涵全长12m, 本箱涵与道路正900角。本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般4.3m左右，采用现浇钢筋砼整体式框架结构,涵体强度等级为C30砼。二、 施工部署(1)施工原则：我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。三、施工工艺及具体施工方法基坑开挖换土（级配石）—施工放样—基底垫层施工—放样—底板钢筋绑扎—底板模板支设—
本段共有箱涵5道，其中主线1道，匝道4道，均为单孔箱涵，箱涵净高×净宽均为4.0×8.0m。水位较高，施工时需有良好和完善的排水设施；地质条件为淤泥质亚粘土层或亚粘土层，软塑～流塑状态，中～高压缩性。目 录一、 工程概况 1．概述 2．简介二、施工工艺流程三、质量控制目标四、施工方法五、施工组织安排及施工进度计划六、主要材料进场、施工机械、劳动力使用计划1． 材料进场计划2． 机械设备使用计划3． 劳动力使用计划七、施工注意事项八、质量控制1. 总则2. 质量保证体系3. 主要技术措施4. 雨季施工措施九、
桥长1147.52m，包括跨龙溪港大桥1座（75+130+75），跨公路高架分别为（27+45+27）和（34+55+34）2座，共三座变截面桥，全桥共分9联，其中3联为变截面连续梁，6联为等截面连续梁，桥梁宽度均为31.5m。
桥梁设计 桥梁工程计算
本工程位于XXXX。基坑围护长度约200米（以基坑内边线计），围护面积约2570平方米。本工程设计室内标高±0.000=3.72m，拟建场地整平标高为-1.22m（黄海高程2.5m）。基坑大部分底板开挖至-7.05m高程，深度为5.83m，由于基坑周边密布承台，大部分开挖计算深度深度取6.33m。
岩土施工方案
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其他施工资料
目 录第一章、工程概况1.1编制依据1.2 编制原则1.3 周边环境及地质水文情况1.4 设计概况第二章、施工总体布置2.1施工现场总平面布置2.2 机具设备的配置2.3 劳动力计划2.4 工程数量第三章、箱涵施工总体方案及工期安排3.1 箱涵顶进施工总体方案3.2 总体施工工序3.3 施工工期安排第四章、顶推箱涵主要施工方案4.1 施工前准备4.2 基坑开挖4.3 进出口门架支护桩和搅拌桩施工4.4 滑板施工......
箱梁(T梁)后张法预应力钢绞线理论伸长值计算表
桥梁工程计算 市政道路工程资料表格
明确预制T、箱梁施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导预制T、箱梁作业。
作业指导书 道路施工工艺 桥梁施工方法及工艺现场照片
随着我国交通事业的蓬勃发展，国内造桥技术已处于世界领先 地位，一座座大桥不仅满足交通运输的使用功能，还往往作为城市 地标，装扮我们的城市。因此，人们对桥梁工程的审美要求也越来 高。一些采用工厂化预制现场安装技术的桥梁工程质量十分精良， 真正做到了内实外美，成为一道美丽的风景。而一些采取现场浇筑 的桥梁，因作业环境、工人技术水平等条件限制，往往外观质量时 常出现桥梁线形控制不良，曲线不平滑，出现明显折线、错台等线 型不良和麻面、表面污染、色泽不匀等观感质量缺陷。一些桥梁工 程建成后，往往需要花费大量的人力物力进行再装修，对工期和成 本造成较大的浪费。现对如何提高现浇清水混凝土箱梁观感质量进 行总
工程施工总结