干砌石工程施工技术要求1、石料应符合设计规定的类别和强度，石质均匀，不易风化，无裂纹，无泥皮，颜色一致无杂色。2、块石形状大体方正，上下面大致平整。厚度180—230mm，宽度约为厚度的2倍，长度为厚度的3倍，重量不小于25kg.3、砌筑前，应将石料刷洗干净，并保持其湿润，但不得残留积水。同时加工修整，打去尖角、薄片。砌体基础的第一层石块应将大面向下，铺底1.4m宽，合顶0.6m。4、砌筑前，测量放线，搞成复核，基坑开挖等工作必须经过监理工程师验收合格后，方可砌筑。5、砌筑时，要认真挂线，错缝竖砌，紧靠密实，塞垫稳定，大块封边，表面平整，注意美观，每2m设置一块拉结石。
其他岩土资料
探坑施工方案一:工程概述20**年10月我项目部与驻地监理办对K240+648桥头至K240+765.337之间是否进行处理作现场调查，用挖掘机挖出四个探坑其尺寸如下∶(1)6m×3.7深2.8m、(2)6m×4.9m深2.8m、(3)6.7m×6m深3.1m、(4)6m×5m深2.5m，现我项目部准备对探坑进行回填。二:施工方案１抛石挤淤探坑较深，水位较高，排水困难，高度1.8m部分采用抛石挤淤，施工时采用不易风化片石,片石大小不宜小于30cm，小于30cm粒径含量不得超过20％，到达1.8ｍ高度后，用较小石块填塞垫平，用20ｔ压路机反复碾压，以使填石紧密。2回填沙砾（１）、1.8ｍ以上部分
岩土施工方案
电气给排水图纸
工程施工表格
国铁集团工电部关于加强穿（跨）越铁路营业线和邻近营业线工程方案等审查和施工安全管理的通知各铁路局集团公司，各铁路公司：为加强公路、城市轨道交通和道路、人行过道和管道穿 （跨）越高速铁路营业线（200公里/小时及以上的铁路和200公 里/小时以下仅运行动车组列车的铁路）及其相关联络线和动车 走行线、普速铁路营业线和邻近营业线工程等方案审查和施工安 全管理工作，现将有关要求通知如下。一、强化设计源头质量1. 公路、城市轨道交通和道路、人行过道与高速铁路及其 相关联络线和动车走行线交叉工程应优先采用下穿铁路的方案。2. 公路、城市轨道交通和道路上跨高速铁路及其相关联络 线和动车走行线的路基、桥涵地段
铁路工程 文件公告
简介：附图一：施工电梯平面布置图附图二：施工电梯基础定位平面图附图三：施工电梯基础结构平剖面图附图四：施工电梯附墙结构平面图附图五：回顶区域立杆布置平剖面图附图六：施工电梯立面布置图碧桂园施工升降机基础施工方案具体内容下载之后可全部查看文件大小：23.08M文件格式：dwg doc
施工方案
目 录一、工程概况二、方案编制的目的及依据三、临时用电施工组织设计四、临时用水施工组织设计五、安全用电技术措施和防火措施六、安全用电管理规定七、用电CI形象要求八、施工用电重大危险因素的控制九、附表、附图一、工程概况1、工程简介工程名称：南京万达广场•西地一街区工程地址：江苏省南京市建邺区建设单位：南京万达投资有限公司设计单位：南京市建筑设计研究院有限责任公司监理单位：中煤南京设计院（华宁监理公司）施工单位：中国建筑第二工程局有限公司（沪）2、工程概况南京万达广场•西地一街区位于南京市建邺区水西门大街以南、福园街以北、江东中路以西、燕山路以东之间，该地块项目是万达广场
建筑电气 施工组织设计 临水临电施工组织设计
第一章 工程概况 21.1 工程简介 21.2 参建单位 21.3 工程周边环境 2第二章 编制依据 4第三章 技术参数 5第四章 施工电梯平面布置 7第五章 施工电梯基础施工 8第六章 安全保证措施 11第七章 应急预案 12第八章 10#楼施工升降机计算书 14第九章 安装在地下室顶板的施工升降机计算书 20工程基坑面积约为1.99万平米，基坑周长约为607米，主楼采用桩筏板基础。本工程±0.00相当于绝对<黄海>高程509.8m。场地北侧自然地面标高-5.8~-7m，西侧-7~-7.6m，南侧-8m~-10m，东侧为-8~-10m。整体上成北高南低的地势。基坑-2层主楼筏板底
建筑电气 地基基础 施工方案 地基方案
岩土施工工艺 岩土施工方案