简介：01-雨季防洪防汛施工方案（29套）...未完02-雨季防洪防汛应急救援预案（61套）...未完03-雨季防洪防汛安全技术交底（11套）...未完04-雨季防洪防汛安全知识培训（18套）...未完文件大小：194.8M
资源合集 技术交底 施工方案 培训
车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。
市政工程技术交底
简介：分为8个部分1、铝模方案2、技术交底3、铝模深化要点4、铝摸免抹灰评估5、工序穿插6、施工工艺7、质量控制8、推广与总结更多内容下载之后可查看文件大小：750.53M文件格式：PPT pdf doc
施工工艺 技术交底 施工方案
交底内容1、每根钢筋与相邻的钢筋应错开下料，错开长度应大于35d（ϕ20钢筋＞70cm，ϕ16钢筋＞56cm）。2、加强筋设在主筋的内侧，在钢筋笼两端各设置一根，中部自上而下每隔2米设置一根，其零数可在最下两段内调整。在制作加强筋时中间设置一根内撑钢筋以防钢筋笼变形。3、螺旋箍筋采用22#扎丝绑扎在主筋上，钢筋绑扎点俩端要求满扎布置，中间呈梅花状布置。4、加工厂内主筋接头采用双面搭接焊，钢筋表面无明显的烧伤或裂纹；接头弯折角度不得大于3°。现场接头采用单面帮条焊，对接钢筋两旁对称焊接两根与主筋同型号钢筋，有效焊缝长度不少于16cm，焊缝宽度不应小于16mm，焊缝厚度不小于6mm，帮条和被焊钢筋
桥梁施工技术交底
承台基坑开挖、桩头凿除技术交底桩身砼达到一定的强度后即可进行基坑开挖施工。本工程承台基坑开挖大部分采用放坡开挖，极少数深基坑、水中墩采用基坑支护方法施工，以挖掘机开挖，人工配合形式完成承台开挖的施工。一、基坑开挖的断面：本施工里程段承台基坑开挖深度大部分为3米左右，根据地质情况开挖边坡按1:0.5～0.75放坡，土质较差地段在靠近便道一侧插打工字钢或木桩做防护加固处理，避免施工车辆通过对边坡扰动而造成边坡失稳。基坑开挖施工时应注意基坑排水，在基坑顶部远离坡顶0.5米的位置环向设置截水坝，坝高0.5米，避免地表水或雨水冲刷基坑边坡。基坑底部四周承台模板以外机械挖宽0.4米，深0.2～0.3米的排
交底内容：一、施工准备1、技术准备（1）技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向现场施工作业人员进行详细的安全、技术交底。（2）测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，施测出橡胶支座的位置及高程，并向施工人员进行详细的书面数据交底。（3）准备施工用的各种报表、规范。2、现场准备（1）护栏施工前，应通知测量监理进行标高联测。桥面高程测量频率按纵向每5m测一个断面，横桥向根据护栏底宽度控制。每次桥面高程测量完成后，需复合到已知水准点上。（2）护栏施工前应对梁顶翼板护栏位置拉毛质量进行全面检查，如发现拉毛不彻底或仍存有浮浆应进行手工拉毛，接着清凿梁顶粘贴的砂浆或砼；清除表面浮土、浮渣及其
简介：作为工程人你必须有的一份合集：涵盖了：消防管道、门窗、外墙保温、阳台栏杆、施工电梯、地下室、高层临边防护、剪力墙、后浇带、防水保护、基坑边坡、电梯井、外墙抹灰、临边防护、塔吊、室外排水管等等......更多详情下载之后可查看文件大小：288.94M文件格式：word
技术交底
电气给排水交底 预埋技术交底
4.1.8 塑料排水管道不得采用刚性管基基础，严禁采用刚性桩直接支撑管道。 4.5.2 塑料排水管道在外压荷载作用下，其最大环截面（拉）压应力设计值不应大于抗（拉）压强度设计值。管道环截面强度计算应采用下列极限状态表达式： 式中：——管道最大环向（拉）压应力设计值（MPa），可根据不同管材种类分别按本规程公式（4.5.3-1）、公式（4.5.3-3）计算； ——管道重要性系数，污水管（含合流管）可取1.0；雨水管道可取0.9； ——管道环向弯曲抗（拉）压强度设计值（MPa），可按本规程表3.1.2-1、表3.1.2-2的规定取值。 4.5.4 塑料排水管道截面压屈稳定性应依据各项作用
城镇建设工程行业标准（CJJ） 市政公用 城镇道路交通 城镇给水排水
工程建设国家标准（GB） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通 城镇给水排水
市政公用 浙江省
建材行业标准（JC）
工程建设标准化协会标准（CECS）
工程建设标准化协会标准（CECS） 市政公用 城镇道路交通 城镇给水排水