目 录一、 编制依据 3二、 工程概况 32.1. 基本概况 32.2. 设计概况 42.3. 层高 4三、 施工部署 53.1. 流水段划分及施工顺序 53.2. 施工总平面布置 53.3. 混凝土供应方式 6四、 施工准备 64.1. 技术准备 64.2. 机具准备 64.3. 材料准备 64.4. 人员准备 74.4.1. 项目组织机构（组织保障） 74.4.2. 劳动力计划 74.5. 施工进度控制（重要节点） 8五、 主要施工方法及措施 85.1. 模板支撑架设计 85.1.1. 模板支撑架杆件规格 85.1.2. 架体设计 95.1.3. 节点处理： 95.1.4. 立杆组合 11
施工方案 安全文明施工
桥梁测量
本工程根据周边地质条件、环境条件将边坡分为3个设计单元，主要采用预应力锚索框架梁支护结构，坡顶采用喷射混凝土支护结构形式。目 录一、工程概况 1（一）项目概况 1（二）边坡支护工程概况 1（三）施工要求 2（四）技术保证条件 2二、编制依据 2三、施工计划 3（一）施工进度计划 3（二）用水、用电计划 3（三）材料计划 4（四）设备计划 6四、施工工艺技术 8（一）技术参数 8（二）工艺流程 9（三）施工方法 91．测量施工 92．锚索施工 93．基础梁、肋梁施工 134．锚杆施工 145．挂网喷面施工 156．地面及地下水泄、排措施 17（四）检查验收 18五、脚手
岩土施工方案
2024年重庆市房屋建筑和市政基础设施工程环境污染防治提升行动方案 为进一步提升我市房屋建筑和市政基础设施工程（以下简称房屋市政工程）施工现场环境污染防治水平，根据《重庆市大气污染防治条例》《重庆市噪声污染防治办法》《重庆市水污染防治条例》等规定以及《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程施工污染防治工作实施意见》等文件，结合实际，制定本方案。一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深学笃用习近平生态文明思想，认真落实全国生态环境保护大会、美丽重庆建设大会等会议精神，进一步提升房屋市政工程施工污染防治力度和深度，深入开展施工现场环境污染防治“大排查、大
文件公告
为解决路杆多、架空线杂乱的问题，有效改善城市道路景观，加强城市精细化管理，按照“多杆合一”、“多箱合一”的原则和“多头合一”，道路以灯杆为载体的综合杆建设，将规范“城市家具”，优化通信基础设施布局。一、项目要求：包括城市夜景照明改造提升、交通道路引导标志改进、沿街杆体改造等具体措施。二、集成要求：1) 极点一体化道路上设置的主要标杆包括：道路照明杆、交通标志杆、信号杆、监控杆、路名标志杆、公共服务设施标志杆、有轨电车杆、公交站牌杆、停车引导标志杆等。在综合考虑各类杆件布置要求的前提下，各类杆件应按照“能组合则可组合”的原则进行组合。环境监测、扬尘监测、通讯设备、公厕标志等设施应设置综合杆。立杆
道路设计
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资源合集
基坑支护工程，基坑开挖深度为6.4~7.4m，坑壁支护采用桩锚、悬臂桩、复合土钉墙及放坡四种支护形式。其中FH、HG、GA、AB段为放坡，基坑支护安全等级为三级；BB1、B1C为双排桩+锚索支护，安全等级为一级；CD段为复合土钉墙支护，DE、E1F1为悬臂桩，EE1为悬臂桩+锚索，安全等级均为二级。CD、EE、E1F段需拆除原有围墙后方进行基坑施工。支护结构使用期限为1年。目 录一、工程概况 11.1 工程简介 11.2 场地工程地质特征 11.3 场地水文条件 2h1.4 支护方案 31.5 基坑排水设计 131.6 专项方案论证 141.7工程信息 1
土方开挖按冲孔灌注桩的分区统一安排，东西两侧同步进行土方开挖。根据场地的岩土工程勘察报告，差结合场地周边的环境情况，本工程的基坑支护方案主要采用上部4m放坡+600厚地下连续墙挡土止水+1道预应力锚索（局部角撑）的支护形式，北进场隧道（GTC）内区段采用放坡和悬臂桩支护。基坑开挖深度8.8～11.3m，北进场隧道（GTC）内区段挖深0～5.93m。 一、工程概况 31.1工程简介 31.2本工程施工范围 71.3工程地质条件 71.4边坡要求 8二、编制依据 8三、施工组织及施工安排 83.1施工总体流程 83.2机械设备计划 93.3主要人员计划 93.4清单及材料进场计划 93.
室外暖气干管铺设是将原暖气干管拆除更换新干管，干管为DN65焊接钢管，DN65阀门，管外刷防腐漆，岩棉管保温。室外消防干管为DN100焊接钢管，管外刷防腐漆，消防井内安装DN100蝶阀及DN100指挥阀，管沟深度为-0.8m满足北京地区防冻工求。
暖通资料