新建漳州至汕头高速铁路（福建段）站前工程ZSZQ-1~4及ZSZQSN标段施工总价承包一、项目概况建设地点：福建省。建设规模：新建漳州至汕头高速铁路项目起自福厦铁路漳州站，经漳州、潮州、汕头市，至在建汕头至汕尾高速铁路汕头站。福建段正线长度127.456km，共设4座车站，新建东山县站、诏安南站，改建既有漳州站、漳浦站。配套建设漳州站杭深场上、下行联络线，合计单线长度6.041公里；厦门北第二动车所、厦门动车存车场及相关工程。主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小平面曲线半径：一般7000米、困难5500米；最大坡度：一般地段2
工程中标信息
新建津潍高铁济南联络线房建工程施工总价承包建设地点:山东省济南市、滨州市。建设规模:新建津潍高铁济南联络线工程正线长度145.299公里。全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站，其中新建车站4座，引入既有站2座（济南东、滨州），遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站；生产生活房屋房屋共38096平方米。本次招标工程包括：济阳站站房规模9954平方米，商河站站房规模9987平方米，惠民站站房规模10455平方米；生产生活房屋房屋（不含四电独立房屋19579平方米）建筑面积18517平方米。中标信息第一中标候选人：中铁建设集团有限公司投标报价（元）：687107515.00第二中标候选
莘县北街片区开发建设提升项目（二期）(EPC)建设规模：F2地块二期安置区占地面积21923.69㎡（32.86亩），规划建筑总面积66598㎡。项目主要包括5栋住宅楼，其中地上约53998㎡，包括15#（22层）建筑面积11226㎡，高63.8m，剪力墙结构；16#（17层）建筑面积9954.75㎡，高49.3m，剪力墙结构；19#（22层）建筑面积11636.5㎡，高63.8m，剪力墙结构；20#（22层）建筑面积11226㎡，高63.8m，剪力墙结构；21#（17层）建筑面积9954.75㎡，高49.3m，剪力墙结构；储藏室地下2层,地下约12600㎡。另小区配套公园面积约10500㎡；
新建合肥至武汉高速铁路安徽段引入合肥枢纽工程施工总价承包招标中标候选人公示新建合肥至武汉高速铁路安徽段引入合肥枢纽工程有：（1）正线工程：DK000～DK11+000.52合武正线接轨点至庐安特大桥237号墩（不含）全部工程（不含制架梁、铺轨），线路长度8.635km。（2）改沪蓉铁路：DK499+159.29～改沪蓉DK506+300，线路长度7.141km。主要工程内容为改建沪蓉铁路，桥梁长度3.103km，路基长度4.038km。含樊家洼特大桥、刘大井苦驴河特大桥、1号刘大井梁场等。1号刘大井梁场供应本标段范围内制架双线箱梁93孔，T梁172孔。（3）改宁西铁路：改建线路单线长度11.2
永定河“五湖一线”水毁修复工程项目概况：工程对本次水毁严重的永定河门城湖、莲石湖、园博湖、晓月湖、宛平湖约18公里河道进行河道疏泼、主槽整形、滩地平整、跌水修复、因路恢复和水毁管线修复等，同步实施水毁绿化恢复，保障河道行洪通畅。中标信息第一标段第一名：中铁十六局集团有限公司投标报价（元）301541920.26第二名：中交河海工程有限公司投标报价（元）307836581.33第三名：北京清河水利建设集团有限公司投标报价（元）313534210.64第二标段第一名：北京通成达水务建设有限公司投标报价（元）162036632.05第二名：中交上海航道局有限公司投标报价（元）160953044.8第
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段梁山至郓城铁路工程梁山站、郓城站站房工程施工总价承包招标中标候选人公示一、项目概况建设地点：山东省济宁市、菏泽市。建设规模：雄商高铁位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起京雄城际雄安站，向南经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。本线线路长度551.97公里，其中代建范围26.843公里。招标范围：梁山站和郓城站施工图设计范围内的站房、客运服务及相关工程、梁山站及郓城站既有站台改造相关工程。主要包括站房结构、装修，
贵阳大数据科创城第一初级中学建设项目设计、采购、施工（EPC）总承包项目总投资：项目投资概算总投资23729.12万元，其中工程费17797.54万元。建设规模：项目建设用地面积44294.91平方米 , 总建筑面积41324.85平方米。第一名：中铁十七局集团城市建设有限公司贵阳市建筑设计院有限公司2022NJY-7项目设计施工总承包工程建设地点:广州市南沙区东。招标范围及规模：总用地面积36574m2，其中可建设用地面积30935m2，绿地用地面积5639m2，计容建筑面积89712m2。 工程估算:项目总投资约 165,292.00 万元,其中建筑安装工程
涿州市城区道路及配套设施灾后恢复项目项目概况：项目对涿州市主城区的街道进行灾后恢复,包括水毁范阳路、华阳路、107国道、腾飞大街四条街道及附属设施恢复;冠云路、甲秀路、东大街、东兴街、范阳路等道路水毁路面恢复;东门大街、康复路、东大街、甲秀路、东兴街等道路的水毁便道及路缘石恢复;同时对城区部分道路水毁路灯照明系统进行恢复。中标信息第一标段第一名：天保建设集团有限公司投标总价：97043621.92 元第二名：中通建工城建集团有限公司 投标总价：97545193.41 元第三名：中铁十九局集团有限公司投标总价：93139246.36 元 &nbs
新建深圳至江门铁路深圳机场东站、滨海湾站、横栏站、中山站、中山北站站房及相关工程施工总价承包建设项目地点:深圳市、东莞市、广州市、中山市、江门市。建设项目规模:深圳至江门铁路(含先期开工段珠江口隧道)新建正线全长116.309km，其中桥梁69.295km，隧道45.200km(含地下站长度)，新建线路桥隧比例98.4%。全线共设西丽(不含)、深圳机场东、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门(含)共7座车站，其中西丽、深圳机场东为地下站，滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站，江门站为地面站，西丽站纳入西丽至光明城项目建设。另结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引入，对既有中山站进行改扩建。本线
新建天津至潍坊高速铁路滨州、东营南、潍坊北枢纽及相关工程站房及相关工程BWZF-1、BWZF-2标段施工总价承包一、项目概况建设地点：山东省滨州市、东营市、潍坊市。建设规模：新建天津至潍坊高速铁路线路起自天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，正线长度348.257公里，设站10座。其中中国铁路济南局集团有限公司代建范围为滨州、东营南、潍坊北枢纽及相关工程，具体内容为：滨州站正线DK222+349.43至DK225+767.55（无棣特大桥台尾（含）至滨东黄河特大桥桥台（不含））；东营南站正线DK272+087.69至DK
近日，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁渝宜段）正式进入运行试验阶段。该项目由中铁二院勘察设计，中铁二局、三局、四局、建工等单位参建。渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，到达宜宾东站，正线全长约205公里，设计时速350公里，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站。其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其余车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。隧道施工据悉，渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起于重庆西站，止于昆明南站，途经重庆市
建筑业新闻
新建漳州至汕头高速铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程一、项目概况建设地点：广东省潮州市、汕头市。建设规模：新建漳州至汕头高速铁路线路自在建福厦高铁漳州站引出，沿既有铁路通道向西南至既有漳浦站并站，跨漳江湾至东山县岛内大产村设站，跨诏安湾后新设诏安南站、饶平南站，接入在建汕汕高铁汕头站。全线长176.007公里，桥隧比88.31%，共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东站(预留)、汕头等7座车站，其中漳州、漳浦、汕头为既有车站。广东段里程范围为DK125+186~DK174+200，包含饶平南站(含)至汕头站(不含)段，全长48.830公里，设桥梁3座43878.547延米、隧道2座2
新建平顶山至漯河至周口高速铁路站前工程PLZZQ-1、PLZZQ-9标段施工总价承包一、项目概况建设地点：平顶山、漯河、周口 建设规模：本项目位于河南省中南部，自西向东衔接平顶山市、漯河市和周口市。线路起自郑万高铁平顶山西站，南进北出引入京广高铁漯河西站，终至郑阜高铁周口东站，全线设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东等6座车站，其中平顶山西站、漯河西站、周口东站为既有站。同步建设平顶山西站本线与郑万车场郑州方向场间联络线、周口东站本线至郑阜高铁联络线。平顶山至漯河至周口高速铁路平顶山西站（含）至周口东站（含），里程范围：DK0+000～DK200+267.
盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路“三电”及管线迁改设计施工总承包项目一、项目概况盐宜铁路DK0+000(对应既有徐宿淮盐铁路K315+803.524处)至DK322+961.813(宁杭高铁宜兴站，含)，全线正线长311.388km，不含靖江站至江阴站段正线长296.965km。其中盐城至靖江站段，DK0+000-DK正线长194.278公里；靖江站至江阴站段(本次施工图不含)，DK206+150.000至DK220+621.737正线长14.423公里；江阴站至惠山站段,DK220+621.737至DK253+600正线长32.978公里；惠山站至宜兴段,DK253+600至DK322+961.
近日，中国铁建股份有限公司公布了2024年第四季度主要经营数据。据公告，中国铁建2024年10-12月新签合同额15635.411亿元，2024年累计新签合同额30369.678亿元，同比增减-7.80%。1、案产业类型统计注：1.工程承包产业新签合同额包含投资运营新签合同额。 2.房地产开发产业新签合同额包含房地产项目、房屋租赁、物业管理等 签约合同额，不含代建项目销售额。2、按地区分布房地产开发项目本期主要经营情况如下：
杭州至德清市域铁路工程车站（含区间）设备安装及装修工程中标结果公告建设地点：湖州市德清县 建设规模：杭州至德清市域铁路工程起自余杭区仁和北站（含），终于德清高铁站，线路全长25.6km，其中地下段长13.1km；高架及地面段长12.5km。设9座车站。计划工期：693天。中标信息中标人：中铁隧道局集团有限公司中标价：465,153,751.00元包西铁路张桥至何寨段增建三四线工程施工图审核项目中标信息第一中标候选人：中铁第四勘察设计院集团有限公司投标价：2780000.00第二中标候选人：中国铁路设计集团有限公司投标价：2741800.00第三中标候选人：中铁工程设计咨询集团有限公司
新建焦作至平顶山铁路施工图审核及审查项目项目地点：河南省焦作市、济源市、洛阳市、平顶山市境内。项目规模：新建焦作至平顶山铁路线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源市，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，经洛阳市伊川、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站，新建线路长229.2km，正线设计时速350 km。全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站;预留伊川西站。焦作地区新建本线至郑太高铁焦作西站东南联络线。洛阳地区采用东端引入郑西高铁洛阳龙门站并新建车场，规模为3台7线，郑西场增设1台1线，新建本线至郑西高铁北西、西南联络线，改建洛宜
工程特点⑴区域地理位置条件复杂隧道区域地处于山势连绵带区，进出口、斜井运距较大，交通条件较差，新建便道长，施工物流组织困难。⑵工期紧、工序转换频繁隧道施工战线长，施工工期紧，给施工组织带来了很大的难度。隧道洞身穿越采空区、断层破碎带、顺层偏压等不良地质带，地质条件复杂，围岩岩性差异性较大，围岩软硬不均，工序转换频繁，工艺复杂。⑶客运专线隧道技术含量高，质量要求严、标准高设计速度目标值为基础设施250km/h，预留进一步提速条件。主体结构使用寿命期限为100年；隧道工后沉降要求达到标准规范；隧道防排水采取“防、排、截、堵结合，限量排放，因地制宜，综合治理”等原则，防水要求高；隧道混凝土结构耐久性
铁路工程
青岛市地铁7号线二期工程东郭庄维保中心施工中标公告项目概况：青岛市地铁7号线二期工程东郭庄车维保中心房屋总建筑面积8.39万平方米，位于209省道以北，青银高速以西，规划路以东的交汇处。招标内容：青岛市地铁7号线二期工程东郭庄维保中心施工包含但不限于东郭庄维保中心以及该范围内同期实施预留等工程的土建、附属、砌筑、人防结构及防护防化设备（不含人防门）、装饰装修（含厨房设备设施）、机电、轨道基础、站场、道路、景观、绿化、一期改造工程、上盖同期实施工程、管网综合（含综合管沟工程）、临时用地、承包范围内三通一平、建构筑物拆除及垃圾清运、周边环境核查（含入户调查）、建构筑物和设施的保护及加固、施工便道；
近期，中国铁建在两路建设、城市更新、物流贸易、新能源建设等重点领域，再揽一批重大项目，生产经营稳中有进。都有哪些重大项目？一起来看！ 交通先行广韶高速改扩建项目9月19日，中铁十二局中标京港澳高速公路粤境清远佛冈至广州太和段改扩建项目（简称“广韶高速改扩建项目”）。项目起于广东省清远市佛冈县石角镇佛冈互通立交，终于广州市白云区太和镇太和枢纽互通立交，与北二环高速公路相交并顺接华南快速路。项目沿原路线进行改扩建，主线里程约72.6公里。中铁十二局承建路段全长25.4公里，按双向十车道标准进行扩建，路基宽由33.5米扩建为52.5米，设计时速100公里。项目建成后将有效缓解道路交通压力，
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