桥梁改建可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析,往往该加固的部位加固不够或太多,不需要加固的地方也加固,造成多花了钱,加固效果还不好。很多设计者
桥梁施工方案 桥梁加固
在竣工验收前对全线的桥梁进行的定期检查中,发现23#、29#墩盖梁有不同程度的裂缝。盖梁侧面均有较长斜向裂缝,多数已贯穿盖梁顶面。其中右幅23#墩有27条裂缝,超限的有7条,最宽1.9 mm;左幅23#墩15条裂缝,超限4条,最宽0.73 mm;右幅29#墩有13条裂缝,超限4条,最宽3 mm;左幅29#墩有8条裂缝,没有超限。需对桥梁裂缝成因进行分析并进行修补。
市政桥梁施工质量控制要点
道路桥梁工程检测方案 总则1、 为加强城镇道路施工技术管理,规范施工要求,统一施工质量检验及验收标准,提高工程质量,制定本方案。2、 本规范适用于城镇公路、停车场等工程和大、中型维修工程的施工和质量检验。。3、 原材料、半成品或成品的质量标准,凡本规范有规定者,应按照执行;无规定者,应按国家现行的有关标准执行。4、 施工中应严格按照本方案执行,未涉及的内容按照国家相关标准及设计文件执行。 第一章 路基工程第一节 路基填料一、路基填料的要求 1. 填方前应将地面积水、积雪(冰)和冻土层、生活垃圾等清除干净。
桥梁测量检测
常用的加固改造技术方案有:减轻恒载、加固临界杆件、补充新杆件、改善原结构受力体系或加固主要承重构件等方法,以达到提高桥梁承载能力的目的。一、桥梁加固一般程序1.调查并确定技术改造的目的、要求及技术标准。2.收集原桥的现场调查与技术资料。3.原桥承载能力及技术状况的评定与分析。4.技术改造方案的拟定。5.加固方案批准程序。6.加固设计计算与施工图绘制,工程数量与预算编制。7.关键工序与施工质量控制。8.加固后桥梁竣工验收。......
路桥市政技能培训 工程施工总结
交通运输行业标准(JT)
铁路工程行业标准(TB) 铁路工程
重庆市
某悬索桥桥梁检测方案(11页word可编辑)试验项目和方法根据某某桥梁的实际技术状态,初步拟定了所需的试验项目和实施方法,具体为:3.1桥梁结构外观检查分别检查桥梁的锚碇、主塔、主缆、吊索、鞍座、加劲梁和桥面系的外观,判定受损构件的病害类型。针对桥梁结构线形、各主要构件几何尺寸的量测工作,绘制桥梁结构总体布置图。采用超声回弹综合法检测桥梁的主塔、锚碇等构件的混凝土强度。在构件混凝土同一测区分别测量声音和回弹值,然后利用已建立起的测强公式推算测区混凝土强度。与单一回弹法或超声法相比,超声回弹综合法具有受混凝土龄期和含水率影响小、测试精度高、适用范围广、能够较全面地反映结构混凝土的实际质量等优点。
桥梁施工方案
适用于公路及城市桥梁工程中桥面混凝土铺装层的施工。
桥梁施工技术交底
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