5.2.12 浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收.合格后方可施工。 6.1.2 钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，确认合格后方可使用。 6.1.5 预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB235热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代。 8.4.3 预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。 10.1.7 基坑内地基承载力必须满足设计要求。基坑开挖完成后，应会同设计、勘探单位实地验槽，确认地基承载力满足设计要求。 13.2.6 桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡。平衡偏差不得大于设计要求。 13.4.4 桥墩两侧应对称拼装，保持
城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用 建造师 城镇道路交通
公路工程行业标准（JTG）
墩柱由专业施工队进行施工,根据墩柱工程数量及施工进度计划安排,配备技术先进、种类齐全 施工機械設 备,做到配套合理、满足工程进度和质量标准 要求.并考虑設 备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加设备数量。
桥梁施工技术交底
本标段位于四川盆地湿热气候带，年平均气温15℃—17℃，最冷月(1月)平均气温5℃—6℃，最热月(7月)平均气温25℃。年平均日照时数1000—1300小时，日平均气温终年高于0℃，≥0℃积温5500—6000℃。极端最高气温38.4℃(2013年8月24日），极端最低气温-7.6℃（1976年12月21日）。目 录一、编制依据 - 1 -二、工程气象特征 - 1 -三、编制范围 - 1 -四、冬期施工项目安排 - 1 -五、冬期施工技术要求 - 2 -六、冬期施工组织机构 - 2 -七、施工准备 - 4 -八、拌合站冬期施工措施 - 4 -九、连续梁冬季施工措施 -
铁路工程
桥梁顶推法架设施工组织设计（Word，143页）目 录1、工程概况 41.1主要结构特点 71.1.1主要材料 71.1.2主桁构件 81.1.3钢桥面系 101.1.4起顶点布置 111.1.5纵向平联及横联 111.1.6桥门架与横联 121.2钢桁梁制造 121.3钢桁梁跨越高速公路相对位置及标高情况 121.4地形地貌、气象、地质情况 131.4.1地形、地貌 131.4.2气象 131.4.3工程地质 141.5工程重点、难点 142、施工总体部署 152.1施工总平面布置 152.2组织机构 12.3主要资源配备 22.3.1劳动力计划 32.3.2机械设备
桥梁工程施工组织设计
桥梁施工方案
目录1概述 31.1编制依据 31.2编制目的 31.3适用范围 31.4气象资料 31.5、工程概况 32.施工方案 32.1 拌和站保温 32.2混凝土施工 32.3测温 33拌合站施工质量保证措施 34冬季施工安全保证措施 34.1冬季施工安全一般规定 34.2冬季施工领导值班制度 35 环境保护措施
道路施工方案
作业指导书 桥梁施工方法及工艺现场照片
目录第一章 总体概述 11.1. 编制依据 11.2. 工程概况 11.3. 桥梁维修概况 1第二章 施工准备 42.1. 管理组织机构 42.2. 人员准备 62.3. 设备准备 72.4. 技术准备 72.5. 维修材料技术指标 8第三章 关键技术、工艺施工方法 103.1. 桥梁维修方法 103.2. 维修施工步骤 123.3. 混凝土破损、钢筋锈蚀修补 123.4. 裂缝修补处理 153.5. 支座顶升 173.6. 支座更换及脱空维修 193.7. 梁板铰缝注浆 213.8. 伸缩缝维修 223.9. 植筋 223.10. 桥面灌缝修补 253.11. 桥面坑槽病害修补 253.12
桥梁施工方案 公路道路施工方案
市政工程项目管理
近日，据中国公路学会官微消息，2024年国际桥梁大会（IBC）奖项相关评审工作完成，4座中国桥梁上榜，分别是深中通道伶仃洋大桥、沙溪大桥、武夷山国家公园竹桥、福厦高铁泉州湾跨海大桥。深中通道伶仃洋大桥乔治•理查德森奖深中通道跨越中国珠江入海口，是集桥、岛、隧、海底互通于一体的世界级集群工程。项目控制性工程伶仃洋大桥为主跨1666米的悬索桥，创五项世界纪录，包括离岸海中悬索桥跨径最大、通航净高最高、海中锚碇体量最大、主缆钢丝强度最高、颤振检验风速最高，面临世界级的技术挑战。深中通道伶仃洋大桥（图源：深中通道管理中心）沙溪大桥尤金•菲戈奖沙溪大桥，位于福建省三明市三元区，全长1408米，是国高网莆
建筑业新闻
钢质桥梁制造和架设的施工技术和基本方法（35页ppt）
工程施工总结 桥梁施工方法及工艺现场照片 桥梁施工方案
本合同段起点里程桩号为K77+704.72～K80+029.64，全长2324.92m，桥跨布置为2×40m+3×40m+4×50m[南引桥]+90.5m+3×138m+90.5m[主桥]+4×40m+10×(30×40m)[北引桥]。主桥上部结构为大跨度预应力混凝土连续梁结构，引桥采用40m预应力混凝土简支T梁结构，桥面连续。下部结构主桥均采用上、下行分离式钢筋混凝土实体墩，引桥为双柱式墩身。主桥构造见图1。基础结构：主桥墩基础为群桩，每墩有16根Ф2.0m的钻孔桩，梅花分布，间距5.2m，水中墩桩长77m，陆地主桥桩长70m，以整体式承台连接。主桥过渡墩的基础为钻孔桩，桩径为Ф2.0m，桩
适用于公司施工范围的水泥搅拌桩施工。
公路工程行业标准（JTG） JTG/T 3651-2022 公路钢结构桥梁制造和安装施工规范
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技术交底
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