根据现场的实际情况，为适应施工的特点,在施工组织上选择最为合理的施工方案。具体在每个施工区域内采用竖向分层，由下至上，逐层流水的施工作业方法。做到工序之间紧密衔接，环环相扣，互相督促，有效的防止窝工，盲目赶工的现象产生。使施工中的各个环节均能处在有效的受控状态。1.3.1周密策划、精心安排。结合工程实际情况，项目部周密策划、精心安排，排出施工进度总体计划表和施工进度计划网络图。围绕施工主线，找出工程施工中的难点，排出工期，制定工程总体进度。根据前期配合土建预埋、全面进场安装施工及后期联动调试的生产过程，合理的作好劳动力的分配组织计划。详见表劳动力需用计划表。1.3.2如项目中标，在接到甲方和监
电气给排水施组方案
3.5.3 城市地下道路建筑限界内不得有任何物体侵入。 4.3.2 城市地下快速路严禁在同孔内设置非机动车道或人行道。 4.3.4 当城市地下主干路、次干路和支路同孔内需设置非机动车道或人行道时，必须在机动车道外侧设置隔离护栏。 5.3.3 城市地下道路设置平曲线及凹型竖曲线路段，必须进行停车视距验算。
城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用 城镇道路交通
工程建设国家标准（GB） 勘察设计
电力行业标准（DL）
本施工组织设计编制范围为码头改造工程，主要内容包括码头胸墙施工，护舷安装等。码头改造工程，位于秦皇岛港二、六、七、九公司，是对秦皇岛港第二、六、七、九港务分公司12个泊位码头进行泊位码头进行改造。包括码头胸墙改造、护舷更换、护垅坎改造等。为进一步改善港区环境满足港口生产需要，提高港口船舶停靠安全性等、设计要求拟对秦皇岛港二、六、七、九港务分公司泊位码头进行改造。本工程涉及四个公司的12个码头泊位，拟计划采用交替施工的方式，针对节点工序进行时间错位码头施工。根据码头施工的统一性，采用完成上一个码头的第一施工节点，开始下一个码头的第一施工节点，依次类推，不仅拓展工序的延长施工时间及施工工程量，也加
水利水电施组
化工行业标准（HG）
产品建材国家标准（GB）
钢结构简介钢结构工程施工流程钢结构优化设计
作业指导书
建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 建筑师 岩土工程师 工程勘察
建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 施工技术
建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 材料及应用
建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 建筑施工 检测鉴定与试验 建筑环境与节能 检测技术
5.4.2 对可能泄漏有害介质或可燃介质的重要管道，在穿越隔震层位置时应采用柔性连接。 5.5.1 上部结构与下部结构之间的水平隔震缝的高度应满足设计要求。当设计无要求时，缝高不应小于20mm。 5.5.2 上部结构周边设置的竖向隔震缝宽度应满足设计要求。当设计无要求时，缝宽不应小于各支座在罕遇地震下的最大水平位移值的1.2倍，且不应小于200mm。对两相邻隔震结构，其竖向隔震缝宽度应取两侧结构的支座在罕遇地震下的最大水平位移值之和，且不应小于400mm。 6.1.3 建筑隔震工程上部结构验收和竣工验收时，均应对隔震缝和柔性连接进行验收检查。
建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 施工与质量验收
建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 建筑施工 结构工程师 结构设计 主体结构 施工技术 材料及应用
建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 建造师 装饰装修 施工与质量验收