模板 脚手架 技术经济选型指导手册前 言 ................................................................................................................. 21 模架技术经济分析与选型汇总表、图 ............................................................. 31.1 公建类（采用木模施工）................................
资源合集
EPC工程常见措施上图清单标准模板（2023年）目录1.永临结合2.结构专业3.钢结构专业4.建筑专业5.通风空调专业6.建筑电气专业7.幕墙专业8.市政总图专业9.园林景观专业10.精装修专业
目 录第一章 项目概况 11.基本情况 12.编制依据 13.建设单位概况 2第二章 项目建设的背景及必要性 31.项目建设的背景 32.项目建设的必要性 3第三章 需求分析与建设规模 41.需求分析 42.建设内容及规模 4第四章 项目建设条件 51.项目选址 52.项目区概况 53.市政条件 5第五章 工程技术方案 71.工程概况 72.设计原则 73.建筑方案 74.结构设计 85.配套公用工程 9第六章 节能与环保、卫生、消防 171.节能 172.环境保护 193.劳动安全卫生 204.消防 20第七章 项目组织与实施 221.项目建设管理策划与组织 222.
项目策划书 项目管理
作业指导书
产品建材国家标准（GB）
建筑施工 浙江省
重庆市
项目管理
11月24日，又一家驻疆央企——中电建新疆勘测设计研究院有限公司（以下简称“中电建新疆院”）在乌鲁木齐正式揭牌。中电建新疆院是世界五百强企业——是中国电建在疆成立的首家独立法人勘察设计企业，由下属西北院牵头，联合西部建投公司、青海院共同出资组建。据悉，作为综合性技术创新型勘察设计企业，中电建新疆院的成立，将为中国电建辐射中亚、服务国家向西开放总体布局和国际化经营提供有力支撑。该院将以服务新疆高质量发展为目标，以推动绿色低碳能源发展、构建新型电力系统为主要使命，提供规划咨询、勘测设计、施工建造、投资运营等业务全产业链一体化综合服务，致力于打造具有全产业链一体化集成服务能力和一定竞争力的科技型工程
建筑业新闻
新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）“四电”工程评标结果公示一、项目概况建设地点：湖北省建设规模：新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）线路起自大别山隧道DK171+500，向西穿大别山脉，沿既有合武铁路南侧行至既有麻城北、红安站并站，后进入武汉市于黄陂区东南设长江新区站，出站后沿绕城高速西行至天河机场，于机场东南侧新设武汉天河站，出站后向西两跨绕城高速公路于东西湖区新沟西线路所与武汉至宜昌高铁相衔接。本段新建正线长163.350km，设车站4座:麻城北、红安、长江新区、武汉天河。其他：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最小平面曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500
工程中标信息
5月13日，中铁第四勘察设计院集团有限公司召开干部大会，宣布中国铁建党委、中国铁建对铁四院领导班子任免决定。中国铁建党委、中国铁建研究决定：光振雄同志任中铁第四勘察设计院集团有限公司党委副书记，为院长、董事人选，不再担任总工程师职务；龙信桥任中铁第四勘察设计院集团有限公司党委委员，为副院长人选。中铁第四勘察设计院集团有限公司（铁四院）成立于1953年，总部设在湖北省武汉市，是世界500强、全球最大工程承包商——中国铁建的国有全资子公司。作为新中国成立后第一批组建的国家级设计院，70多年发展历程中，铁四院与共和国共成长，先后承担了新中国铁路建设三分之一的设计任务，是我国铁路勘察设计的领军企业。目
6月19日，中国铁建首个产业技术研究院——中国铁建绿色低碳产业技术研究院（以下简称“研究院”）成立大会召开。绿色低碳产业研究院是中国铁建“1+9+N”科技创新体系中首个成立的产业技术研究院，旨在通过开展绿色低碳产业相关的技术研究、产品创新和产业培育，加快形成绿色低碳领域新质生产力。研究院的成立对公司开辟发展新领域新赛道，塑造发展新动能新优势，更加深入参与绿色低碳经济发展具有重要意义。中国铁建领导强调，要进一步提高站位，深刻认识发展新质生产力的重要意义，把战新产业培育壮大作为“一把手”工程，确保抓出成效；要明确研究院定位，立足技术研究，明晰转型方向，切实发挥研究院的重要作用；要善于把握技术介入的
新建上海至南京至合肥高速铁路南京北站站房及相关工程施工总承包一、项目概况建设地点：江苏省南京市。建设规模:南京北站是南京三大枢纽客站之一，北临朱家山河，南望老山国家级森林公园，东西两侧为规划站东路和站西路。南京北站站场为桥式车场，总规模3场16台30线。其中，高铁场引入北沿江高铁5台9线;城际场引入宁淮、宁蚌城际铁路，设6台12线;普速场引入京沪铁路、宁启铁路，设5台9线。最高聚集人数13500人。南京北站站房及相关工程总建筑面积69.21万平方米，其中国铁站房及相关工程29.67万平方米，枢纽配套车场及换乘空间工程39.54万平方米。（1）国铁站房及相关工程，总建筑面积29.67万平方米。主
新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段正线局界至重庆西及樊哙经开州至万州连接线“四电”系统集成及相关工程施工中标候选人公示一、项目概况建设地点：四川省建设规模：项目起自在建西安至安康高速铁路安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站，线路全长477.9公里（其中新建线路446.7公里），设11座车站；同步建设樊哙经开州至万州连接线，长90.2公里，设3座车站。配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约26公里。标段划分：本次招标共分为4个标段XYKYQD-1，工程数量为：电力电缆敷设约1409.1公里，隧道照明193.290公里，电力配电所6座，箱式变