7月20日，媒体反映莱荣高铁站前3标段在施工中存在部分螺纹桩施工桩长未达设计桩长，未办理设计变更手续，存在质量隐患等问题。国家铁路局和山东省委、省政府高度重视，立即成立由上海铁路监督管理局、山东省交通运输厅组成的联合调查组，依法依规开展调查。联合调查组从全国抽调120余名专业人员开展实地调查，组织10名铁路、地质等方面专家进行技术把关指导。历时两个多月，开展地质勘探和钻孔检测，谈话问询相关单位14家、83人次，调阅资料130类、2.9万余份，形成调查报告及10余万字的调查支撑材料。调查工作完成后，邀请包括中国科学院院士在内的7名专家，对调查工作及结论进行了论证。联合调查组对媒体反映的问题进行了
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三、监理工作的控制要点及控制目标控制目标：控制施工过程中易出现的、工程结束后影响安全、使用功能和外观质量的问题。减少一般、常见空鼓、裂缝及渗水质量问题的产生和今后用户对质量问题的投诉。质量控制要点：（一）、地基基础工程.......
其他施工资料 质量通病
目 录1、编制依据 12、工程概况 13、施工安排 23.1责任分工及劳动力组织 24、施工准备 34.1材料准备 34.2人员准备 35、搭设要点 35.1水平挑网架体搭设做法 35.2水平挑网架体搭设具体参数 45.3架体搭设 46、安全要求及保证措施 56.1人员要求 56.2使用阶段注意事项 57、水平挑网拆除安全要求 58、安全监控措施 69、应急预案 69.1应急小组 69.2事故报告流程 89.3应急响应 89.4工地附近医院方位图及电话 10......
安全文明施工 施工方案
1中建某公司施工现场安全标准图集（临边洞口防护）2中建某公司施工现场安全标准图集（卸料平台）
安全文明施工
市政安全资料全套
建筑工业产品行业标准（JG）
建材行业标准（JC）
石油天然气行业标准（SY）
职业卫生标准（GBZ）
脚手架材料选择l、钢管落地脚手架，选用外径48.3mm，壁厚3.6mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有产品质量合格证、质量检验报告。2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N•m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方
悬挑防护棚悬挑长度为4.0m，锚固长度为2.0m，悬挑D48X3.5钢管跨距为1.5m，横杆间距为0.8m，水平面布置密目网+竹笆满铺，侧立面布置竹胶板，确保防护棚的安全性，在主杆端部设斜拉钢丝绳，距端部1.3m和2.6m处设D48X3.5钢管斜拉与外架相连，悬挑梁端部采用直径14㎜钢丝绳卸荷。每根挑杆设两个锚环与主体结构相连。
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