很实用的资料，可用于测量学习
工程测量
电力行业标准（DL）
产品建材国家标准（GB）
文明施工的必要性相关法律法规文明施工一般管理规定文明施工检查要点文明施工管理要点
作业指导书
***工程位于***，合同总价约***万元，总建筑面积约8.9万平方米，地下3层约3.6万平方米，地上8层约5.3万平方米的商业楼。***工程建筑结构的安全等级为二级，属于钢筋混框架结构。所在地区抗震设防烈度为7度，地上部分抗震等级一级，地下负一层塔楼相关范围抗震等级一级，地下负一层非塔楼相关范围抗震等级三级，地下负二层抗震等级二级，地下负三层抗震等级三级。结构使用年限为50年。地下室防水等级为Ⅱ级，屋面防水等级一级。建筑物防火分类一类，耐火等级一级。建筑物人防等级6级，人防建筑面积7830平方米。本工程为1栋商业楼，地下3层，地上8层，其中地下负二、三层高均为4米，地下负一层高为5米，地上一
安全文明施工 施工方案 盘扣式脚手架
第一章 工程概况 2一、工程概况 2二. 一般说明 2三. 编制依据 2四. 材料选用 3五. 移动式操作平台搭、拆一般规定 5六．移动式操作平台的构造、搭设及使用要求 5七. 施工准备 6八. 移动式操作平台的拆除 7
安全文明施工 施工方案
XX特大桥临近220KV高压线安全专项施工方案一、 工程概况XX特大桥起点XX县XX镇XX村，止于XX市XX镇张小庄。起止桩号为：DK31+377.480～DK39+479.640，中心桩号为DK35+428.560,桥全长L=8102.160m。全桥共250孔，计251个墩台。其中深水区（H=3～4m）51个墩，浅水区（H＜3m）22个墩，其余均为旱地墩台计178个。全桥墩台基础采用Φ1.0m钻孔桩基础，墩身采用双线圆端形墩，桥台采用双线矩形空心台。全桥孔跨布置为：31-32+3-24+3-32+1-24+7-32+2-24+13-32+1-24+11-32+2-24+9-32+1-24+2
桥梁施工方案
危险性较大的工程是什么是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤、造成重大财产损失或重大不良社会影响的分部分项工程。
交通运输行业标准（JT）
工程建设国家标准（GB） 勘察设计
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 工程测量规范
1.1目的为了满足建设工程和城市发展的需要，适应高科技发展要求，满足社会各界对测量工作的高质量、高速度、现代化的需求，为我市空间基础地理信息系统建设打下良好空间数据基准，建立新的阜新城市控制网势在必行。为此，我们小组对阜新市的控制网建设提出的我们的设计方案。1.2主要内容城市控制网分为平面控制网和高程控制网。由于近年来，GPS定位技术具有控制点不需要相互通视、测量速度快、精度高、费用省、全天候、操作简单等优点，因此选择GPS建立平面控制网和除阜新市市区外其它地区的高程控制网。而阜新市市区的高程控制网由于生产生活精度的需要，采用水准仪进行高程控制网的建立。平面控制网的建立是在国家加密二等网建立的
工程测量 工程测量控制网
铁路工程行业标准（TB） 铁路工程
测量监理是工程质量控制的基本环节之一，贯穿于施工监理控制的全过程，实施有效监督，控制和管理、切实使施工严格按施工技术规范、招标文件及设计图纸的要求进行，避免发生质量事故，返工重建，给国家和单位造成经济损失。1、工程测量技术交底：根据设计图纸提供《控制点成果表》，《控制点布置图》，为测量依据。资料准备测量成果计算说明及要求，在进行内业交接时要填好交接记录表，资料要分类写明，并由各参与方签字，对遗留问题应在开工令下达前解决，在进行外业交桩时，应初步审查控制点的点位情况，并随后对控制点进行全面复测，把被破坏或被扰动的点及复测成果于开工前上报总监办。 2、控制点复
工程测量 建筑监理细则
计量技术规范（JJF）
5月20日，湖北省人事考试网发布《湖北省住建厅2024年度考试录用公务员（参照管理人员）拟录用人员公示》。其中，来自中建三局集团有限公司工程总承包公司的陈工（毕业于985院校）顺利考入省住建厅，厉害了！湖北原文如下：根据《湖北省2024年度省市县乡考试录用公务员公告》规定，经笔试、面试、专业测试、体检和考察，现将省住建厅拟录用人员陈坤等3名同志有关情况予以公示，公示时间为5个工作日。公示期间，社会公众对拟录用人员有异议的，可以通过电话、信件、传真等方式向省住建厅反映。反映情况要实事求是，客观公正，要有事实依据和证据材料。提倡实名举报，留下联系方式，以便调查核实。来信地址：湖北省武汉市武昌区中南
建筑业新闻
无锡至宜兴城际轨道交通工程施工总承包中标结果建设规模：无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元，线路起自宁杭高铁宜兴站，经宜兴城区、经开区、周铁，穿太湖，经马山至太湖新城，全长约61.293km，全线地下段48.082km，U形槽过渡段0.882km，高架段12.329km。全线共设站9座，其中地下站7座，高架站2座，全线平均站间距约7.6km，近期于宜兴大学城附近设车辆基地1座满足运营要求。竺山湖西至梅梁湖东区间盾构隧道外径13.6m， 总长度合计约21.5km，其中穿湖段16.7km。项目总投资：约340亿元，合同估算价：2286000.0万元工期要求：2041日历天。计划开工日期：2
工程中标信息