电力行业标准（DL）
目录第一部分：工程概况 4（一）、低压配电系统： 4（二）、照明系统： 4（三）、安全接地保护系统： 5（四）、火灾自动报警及消防联动控制系统； 5（五）汽车库管理系统： 5第二部分：施工总体部署 5第三部分：主要分项工程施工技术措施 6一、JDG管现浇顶内施工 61、作业条件 62、材料要求 63、施工器具 64、 质量要求： 65、 工艺流程 96、操作工艺 97、其它要求 9二、吊顶内JDG管施工 9三、管内穿线 101、作业条件 102、材料要求 103、主要机具 114、 质量要求 115、 工艺流程 126、 操作工艺 12i)、线路检查绝缘摇测 16四、配电箱安装 17（一）、作
电气给排水施组方案
5.1.3 爆炸危险环境内采用的低压电缆和绝缘导线，其额定电压必须高于线路的工作电压，且不得低于500V，绝缘导线必须敷设于钢管内。电气工作中性线绝缘层的额定电压，必须与相线电压相同，并必须在同一护套或钢管内敷设。 5.1.7 架空线路严禁跨越爆炸性危险环境；架空线路与爆炸性危险环境的水平距离，不应小于杆塔高度的1.5倍。 5.2.1 电缆线路在爆炸危险环境内，必须在相应的防爆接线盒或分线盒内连接或分路。 5.4.2 本质安全电路关联电路的施工，应符合下列规定： 1 本质安全电路与非本质安全电路不得共用同一电缆或钢管；本质安全电路或关联电路，严禁与其他电路共用同一条电缆或钢管。 2
工程建设国家标准（GB） 建筑施工 市政公用 电气工程师 施工与质量验收 城乡综合与工程防灾
浩吉铁路襄州北站扩能改造工程、浩吉铁路与沪昆铁路新余地区北东联络线工程施工（总价承包）一、项目概况（1）浩吉铁路襄州北站扩能改造工程建设地点：湖北省襄阳市襄州区。建设规模：项目处在襄阳铁路枢纽西北角，距离襄阳北编组站约14km；处于浩吉铁路全线中部，站中心里程K983+622。襄州北站按预留规模一次性扩建到位，同时对车站两端咽喉进行改建，车站新增9条到发线，到发线中部设腰岔，用于机车摘挂；其中下行场增加1束3线，上行场增加2束6线；新增到发线有效长均1700m，对车站接触网、信号、通信、信息、电力、结构等设备设施进行相应改造。项目主要工程量：路基土石方工程，全段填挖总量为97.2万方；涵洞1座
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变电站电气调试方案（8页）
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