灌阳（湘桂界）至湖南通道（湘桂界）公路湖南通道经资源至全州段一期工程、全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路施工监理一、项目概况灌阳（湘桂界）至湖南通道（湘桂界）公路湖南通道经资源至全州段一期工程（下称“全通一期”）起点位于桂林市全州县凤凰镇三里村附近，与G72泉南高速及G76灌阳至凤凰高速相接，路线向西经全州县咸水镇北侧，设互通立交与国道G322全州至兴安公路相接，向西设超长隧道穿越越城岭山脉，至资源县中峰镇附近，在中峰镇良家村附近设枢纽互通立交与G59资源至兴安高速公路相接，之后向西北设超长隧道穿越猫儿山北侧山脉，至车田乡后，折向西南经两水乡，再向西经河口乡，设置河口互通与猫儿
工程中标信息
产品建材国家标准（GB）
简介：包含了方案 照片 策划汇报 CAD施工图3套 带CAD附图工法样板完整方案300张 工法样板间照片工法样板施工方案...未完更多内容下载下来可查看文件大小：1.1G
建筑施工工法
真实项目模板配模-周转-总量控制案例一 工程概况二 施工部署三 配模方案四 管控措施五 总结
资源合集
建筑工业产品行业标准（JG）
建材行业标准（JC）
近日，《新建焦作至平顶山铁路环境影响报告书全文公示》正式发布，标志着焦作至平顶山铁路项目即将进入新的建设阶段。该项目不仅是呼南通道的重要组成部分，更是中原城市群城际铁路网的关键环节，对于促进区域经济发展具有重要意义。项目背景与意义：新建焦作至平顶山铁路是连接西北至长三角、山东半岛的重要通道，同时也是中原城市群城际铁路网的组成部分。该项目的建设将有助于推进中原城市群和洛阳省域副中心的建设，促进沿线地区的经济社会高质量发展。此外，它还将完善大陆桥综合交通走廊和二湛综合交通通道，助力洛阳成为全国性综合交通枢纽城市。项目概况：焦作至平顶山铁路全线位于河南省境内，东起焦作市，途经营济源市、洛阳市，终至平
建筑业新闻
G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段二期工程驻地监理一、项目概况G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段项目，起自贵阳市乌当区羊昌镇，接G7521重庆至贵阳高速公路，经百宜、洗马、洛北河、沿山、云雾、掌布、平塘县城，止于平塘县云阳关（黔桂界）接广西在建的天峨（黔桂界）至北海高速公路，路线全长174.018公里。全线设置18处互通式立交，同步建设8条互通式连接线，全长50.62公里；全线设置服务区3处、停车区5处、匝道收费站12处、通信监控分中心1处、隧道通信监控站3处、养护工区3处；以及必要的交通工程和沿线设施。全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其中，
岩土施工工艺 岩土培训讲义
岩土节点详图
简介：目录 1 全配模施工技术概述--------------------------------------------------- 4 1.1 全配模施工概念 ------------------------------------------------ 4 1.2 全配模施工原理 ------------------------------------------------ 4 1.3 阅读指南 ------------------------------------------------------ 4 2 项目概况与组织机构 -----
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装饰装修 施工方案