S46长兴至高淳高速公路皖浙省界至郎溪西枢纽段施工中标候选人公示一、项目概况项目地点：广德市、郎溪县项目概况：S46长兴至高淳高速公路宣城段起于广德市新杭镇白马场东北仰峰岭，接规划长兴至高淳高速公路浙江段，止于梅渚镇后房村皖苏省界，接规划长兴至高淳高速公路江苏段，全长约60.4公里。其中，起点皖浙界至郎溪西枢纽段约49.1公里为一期工程，郎溪西枢纽至终点皖苏界段约11.3公里为二期工程。本次招标一期工程皖浙界至郎溪西枢纽段。一期工程设置互通式立体交叉5 处，其中枢纽型互通3处（邱村北枢纽、郎溪东枢纽、郎溪西枢纽）；出入型互通2处（新杭互通和下寺互通）；在广德市设置服务区1处（宣城交投广郎服务区
工程中标信息
近日，安徽省发改委网发布宁国至枞阳高速公路池州段项目申请报告核准前公示和东至至鄱阳高速公路安徽段项目申请报告核准前公示。宁国至枞阳高速公路池州段项目单位：安徽省宁枞高速公路有限责任公司建设规模：路线起自青阳县杨田镇与泾县交界处，设置隧道接在建宣东高速公路泾县至青阳界段，整体向西北方向布设，与G3京台高速公路交叉后，经青阳县城南侧、池黄高铁九华山站北侧，后大致平行于已建池黄高铁线位布设，经墩上街道北侧，于既有九华互通西侧与G50沪渝高速公路交叉，后向北与规划合池高铁线位平行布设，穿越池州市东部新城，终点接在建池州长江公铁大桥项目南岸引桥，全长约46.23公里。全线设杨田（枢纽）、青阳南、墩上、观
建筑业新闻 工程中标信息
9月4日，池州市公共资源交易管理中心发布了关于S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标（二次）项目的终止公告。据悉，该项目的中标人因自身原因未能在规定期限内提交投资人履约担保和签订《投资协议》，导致其中标资格被取消。S40宁国至枞阳高速公路池州段项目是一项重要的基础设施建设项目，涉及池州市贵池区和青阳县。项目路线全长46.225公里，其中包括多座桥梁和隧道，以及若干互通式立体交叉和其他配套设施。项目估算总投资额约为104.03亿元，平均每公里造价约2.25亿元。原中标人为安徽省交通控股集团有限公司牵头的联合体，包括中交路桥建设有限公司、中交一公局集团有限公司、安徽建工集团股份有限公司、
建筑业新闻
为加强xx工程验收管理，进一步规范验收工作，保证验收质量，根据《水利水电建设工程验收规程》，结合我省xx工程特点，特制订本大纲。......
其他水利资料
贵池现代农村示范区（秋江全域土地整治）乡村建设项目社会投资人+EPC+O一、项目概况1、项目内容：1.1 贵池现代农村示范区（秋江全域土地整治）乡村建设项目，拟建设原住民社区约122万平方米及附属配套设施等；1.2 根据贵池区“三区三线”划定成果，秋江新区地块建设项目土地整理约217公顷，主要建设内容为文旅、未来社区、公共服务配套设施等； 1.3 贵池现代农村示范区（秋江全域土地整治）周边道路、水、电、气及雨污管道等基础配套设施建设；1.4 绿色低碳新能源项目投资、建设及运营等。2、项目范围及规模：本项目包含5个子项目工程，相关建设概况如下：2.1 全域土地综合整治项目土地整理工程土
合肥经开区临湖智能制造产业园及基础设施配套项目施工总承包项目定标候选人公示（评定分离）一、项目概况建设地点：合肥经济技术开发区莲花路以东、宿松路以西、珠江路以南、熔安动力以北建设规模：项目用地面积约1322亩，总建筑面积约67.82万m2，地上建筑面积约66.99万m2，地下建筑面积约0.83万m2，包括车间一建筑面积223524.2平方米、车间二建筑面积79723.92平方米、车间三建筑面积159977.45平方米、车间四建筑面积36867.82平方米、车间五建筑面积31097.87平方米、站房一建筑面积10925.725平方米、站房二建筑面积2928.6平方米、库房一建筑面积5708.38
合肥市瑶海区二十埠河流域环境治理及产业融合发展（EOD）一、项目概况招标项目地点：合肥市瑶海区招标项目规模：本项目总投资约193818.45万元，其中，生态环境治理项目投资约为42446.98万元；关联产业开发项目投资约为151371.47万元。招标项目预计进场日期：2024年10月服务期限：共计20年，其中建设期3年，运营期17年。招标范围：合肥市瑶海区二十埠河流域环境治理及产业融合发展（EOD）项目招标内容为确定EOD项目的实施主体。实施主体负责该项目投资、建设、运营等。该EOD项目的主要内容为：聚焦二十埠河水环境问题，通过对瑶海区二十埠河流域水环境治理，提升二十埠河流域水环境质量，控制外
G4231南京至九江高速公路和县至无为段合作投资人招标公告1.项目内容：G4231南京至九江高速公路和县至无为段（以下简称本项目）建设地点位于芜湖市、马鞍山市，项目起于马鞍山市和县姥桥镇西北侧姥桥枢纽，与G4221沪武高速公路交叉，终于S30铜商高速，与在建G4231南京至九江高速公路无为至安庆段顺接，线路全长为68.778km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120 km/h，路基宽27m，计划建设工期三年。估算总投资额为1048106万元，平均每公里造价15239万元。具体项目情况以最终核准的《项目申请报告》为准。经芜湖市、马鞍山市人民政府批复同意本项目采用特许经营模式实施，并
安全文明施工 工程施工表格
G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段、G4231南京至九江高速公路望江至宿松段、S99安庆至九江高速公路宿松支线、S228安庆至枞阳改建工程、S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段特许经营项目包投资人一、项目概况本项目包括G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段、G4231南京至九江高速公路望江至宿松段、S99安庆至九江高速公路宿松支线、S228安庆至枞阳改建工程、S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段，项目推荐方案估算总投资为1915381万元。项目工程界面划分、建设规模及投资估算金额最终以政府核准的为准。1. G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段项目起于安庆市大观区海
S24杭合高速马鞍山段及接线工程勘察设计及咨询中标候选人公示一、项目概况工程概况：S24杭合高速马鞍山段及接线分为江北、江南两段，其中江北段起点顺接S24杭合高速合肥段，终点顺接芜湖泰山路长江大桥，该过江通道已纳入泰山路长江大桥及接线项目。江南段起点位于年陡镇顺接芜湖泰山路长江大桥，终点顺接S24杭合高速宣城段。项目全长62.5公里，其中马鞍山段58.5公里（江北段38.9公里，江南段19.6公里），芜湖段约4公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。总投资约106亿元。最高投标限价：6900万元。其中1标段：6300万元；2标段600万元。招标范围：1标段为工程可行
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标（二次）中标结果一、项目概况建设地点：池州市贵池区、池州市青阳县。建设规模：S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，从东风水库南侧布线，上跨青通河，经九华山高铁站站前广场前，向西平行在建池黄高铁及规划合池高铁，于五溪北侧上跨G318，经墩上北，金村附近隧道方式下穿“九华密集通道”，连续上跨铜九铁路及宁安城际，于九华互通西南侧上跨G50沪渝高速，与规划合池高铁并行向北，穿东部新城，终于池州长江公铁大桥南引桥处，路线全长46.225公里（不含池州公铁桥主桥），终点桩号
目 录第1章 编制依据 11.1 图纸资料 11.2 规范规程 11.3 公司三体系管理文件及相关规章制度 1第2章 工程概况 22.1工程基本概况 22.2幕墙设计概况 22.3主要施工范围及工程量 32.4施工条件概况 42.5本幕墙工程施工重点、难点分析及采取措施 4第3章 施工准备 53.1技术准备 53.2主要工机具准备 53.3主要材料准备 73.4劳动力需求计划 73.5试验计划 8第4章 施工安排 94.1施工目标 94.2施工内容 94.3工期目标 94.3.1进度控制及节点工期 94.4材料准备及运输存放安排 10第5章 幕墙主要施工工
门窗幕墙 施工方案
马鞍山市湖北路过江通道项目和县侧施工中标结果公示一、项目概况项目实施地点：安徽省马鞍山市花山区、和县马鞍山市湖北路过江通道项目线路起于G347国道西侧约240米处，向东沿规划海峰路布设，采用双洞隧道方式一次穿越乌江水道、小黄洲及长江主航道，出隧道后沿花山区恒兴路布设，终于G205国道（天门大道）以东约510米处，路线全长约10.162千米，其中隧道段长约6.464千米，盾构段长5.365km（盾构管片外径14.5米），路基段长约1.361千米，接线桥梁长约2.337千米，全线设G347、幸福路和G205（天门大道）3处互通节点，收费管理中心1处、主线收费站1座、风塔2座，并包含相应地面辅道。本
目录规划条件规划设计设计说明单体设计
居住建筑
G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建工程勘察设计招标公告一、项目概况工程概况：本项目起点位于G50沪渝高速与G4212合安高速交叉处鸽子墩枢纽南侧，途经怀宁县、潜山市、太湖县和宿松县，终于G50沪渝高速皖鄂交界黄梅县界子墩。路线全长约109km，总投资约121亿元。本项目既有高速公路为双向四车道高速公路，路基宽度为24.5m及26.5m，设计车速100km/h。全线拟由现状双向四车道改扩建为双向八车道，设计速度采用120km/h，整体式路基宽度42m。总体采用“两侧加宽为主+石莲洞国家森林公园段单侧加宽”的原址改扩建方式。项目概算：9300万元。招标范围：具体招标范围如下：
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