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G3京台高速公路大刘郢枢纽至蚌埠互通段改扩建工程施工招标公告一、项目概况项目地点：蚌埠市项目概况：项目起自蚌埠市怀远县大刘郢枢纽北侧K878+435，接已建成的京台高速徐州至大刘郢段，沿既有高速公路改扩建，经蚌埠市淮上区、怀远县、禹会区，止于蚌埠互通北侧K901+079.747，接正在改扩建的京台高速蚌埠互通至路口枢纽段，全长22.644公里。全线改扩建大刘郢（枢纽）、蚌埠西、涂山怀远3处互通式立交，预留秦集互通式立交设置条件。全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。整体式路基宽度42米，单侧分离新建路基宽度20.75米。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,利
工程中标信息
目 录一．工程概况本月工程概况二．工程进度1．工程实际完成情况与计划进度比较2．对进度完成情况的分析、采取的措施及效果三．工程质量四．安全文明施工问题及改进情况五．本月监理工作小结
钢结构 建筑监理规划
工程造价
试验检测
其他结构资料
结构经验总结
本施工方案仅限于**体育馆膜结构工程。本方案所依据的主要文件：招标文件和国内有关规范及常规做法。我方的膜面安装在体育场的开合屋盖主钢构上表面，体育场活动屋盖由两个单元块组成，在中间直线相交，闭合时可与固定屋盖完全吻合，活动屋盖采用管桁架结构。最大可开启面积将近10000㎡，单片活动屋盖自重(含膜结构)500吨，我方的膜面通过二次部材焊椄活动屋盖主钢构上再利用铝合金夹具与不锈钢螺栓进行固定。结构主膜材采用玻璃纤维，涂屋为PTFE的膜材，膜材牌号为美国圣戈班SF-IIA玻璃纤维，颜色选用白色。二次部材结构主要采用Q345B钢材质等，所有二次部材钢构安装完成后进行聚胺脂面漆涂装。
钢结构
工程建设标准化协会标准（CECS） 勘察设计 结构工程师 结构设计
工程建设国家标准（GB） 建筑施工
钢结构工程知识培训（37页PPT）
建筑工地培训 钢结构
工程施工表格